[實用新型]一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置

有效

• 申請號: 201721449308.X
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207450257U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王國良;任智勇;汪群博;李欣宇;李娟;黃禮耀;胡睿;王中奇;沈福紅;江翔
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64D9/00
• 分類號: B64D9/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

本實用新型提供的一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置，包括裝置主體，裝置主體為長條形，一端設有機體連接頭，另一端設有掛梁連接頭。機體連接頭上設有機體連接螺栓和機體連接螺栓墊片，機體連接頭通過機體連接螺栓和機體連接螺栓墊片緊固連接在機體上；掛梁連接頭上設有掛梁連接螺栓和掛梁連接螺栓墊片，掛梁連接頭通過掛梁連接螺栓和掛梁連接螺栓墊片緊固連接在掛梁上；裝置主體、機體連接頭和掛梁連接頭一體化結構。本實用新型公開的一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置，有效增加飛機外掛物掛梁的抗剪切和抗彎曲能力；裝置主體為長條式裝置，安裝方便。

技術領域

本實用新型屬于飛機結構設計技術領域，具體涉及一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置。

背景技術

飛機由于使用需要，常常在機翼或機身下掛載外掛物，常見的外掛物有彈藥、副油箱或貨艙等，外掛物的重量較大，外掛物與飛機主體之間需要掛梁來連接和安裝。傳統的外掛物安裝僅僅是按機體+掛梁+外掛物三者直接串聯而成，如圖1所示，掛梁直接安裝在機體與外掛物中間，無其他輔助安裝裝置。這類安裝結構簡便，但在飛機做機動動作時，掛梁抗剪切和抗彎曲能力非常弱，這會嚴重限制飛機帶外掛時的機動能力。

發明內容

本實用新型所要解決的是現有飛機外掛裝置嚴重限制飛機帶外掛時的機動能力的技術問題，提供一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置，有效增加飛機外掛掛梁的抗剪切和抗彎曲能力，增大飛機帶外掛物時的飛行能力。

為了解決本實用新型的技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置，包括裝置主體1，所述裝置主體1為長條形，一端設有機體連接頭2，另一端設有掛梁連接頭3；所述機體連接頭2上設有機體連接螺栓4和機體連接螺栓墊片5，所述機體連接頭2通過所述機體連接螺栓4和機體連接螺栓墊片5緊固連接在機體上；所述掛梁連接頭3上設有掛梁連接螺栓6和掛梁連接螺栓墊片7，所述掛梁連接頭3通過所述掛梁連接螺栓6和掛梁連接螺栓墊片7緊固連接在掛梁上；所述裝置主體1、機體連接頭2和掛梁連接頭3一體化結構。

優選地，所述機體連接頭2為橫向布置，所述掛梁連接頭3為豎向布置。

優選地，所述機體連接螺栓4至少為兩個，所述機體連接螺栓4和機體連接螺栓墊片5一一對應。

優選地，所述掛梁連接螺栓6至少為兩個，所述掛梁連接螺栓6和掛梁連接螺栓墊片7一一對應。

與現有技術相比，本實用新型獲得的有益效果是：

本實用新型公開的一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置，通過機體連接頭和掛梁連接頭設計，有效增加飛機外掛物掛梁的抗剪切和抗彎曲能力；裝置主體為長條式裝置，安裝方便。

本實用新型公開的一種長條式飛機外掛掛梁輔助安裝裝置，結構簡單，可根據掛梁的具體受力情況，多位置安裝；通過前后多點安裝，可用于較長的外掛掛梁；零件表面光滑過渡處理，對空氣流場影響較小。

附圖說明

圖1為傳統外掛安裝圖。

圖2為本實用新型結構示意圖。

圖3為本實用新型安裝示意圖。

圖4為本實用新型使用示意圖。

附圖標記：1、裝置主體；2、機頭連接頭；3、掛梁連接頭；4、機體連接螺栓；5、機體連接螺栓墊片；6、掛梁連接螺栓；7、掛梁連接螺栓墊片；8、機體；9、掛梁；10、輔助安裝裝置。

具體實施方式

下面結合附圖，對實施例進行詳細說明。