[實用新型]一種共軛噴油器壓板及采用該壓板的壓緊機構

有效

• 申請號: 201721448983.0
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207598404U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 段新占
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王志興

本實用新型公開了一種共軛噴油器壓板，包括一體成型的本體，本體包括共軛卡入部，中心部設有通孔，所述共軛卡入部設置在本體兩端。本實用新型還提供采用該共軛噴油器壓板的壓緊結構，所述壓緊結構包括間隔排列的兩個及以上噴油器，螺栓、球面墊圈、共軛噴油器壓板，所述噴油器由螺栓穿過球面墊圈及共軛壓板進行壓緊，每相鄰兩個噴油器由共軛噴油器壓板壓緊。本實用新型的有益效果：結構簡單，安裝方便，外形美觀和安裝方便等特點，推廣性強。

技術領域

本實用新型涉及一種壓板及采用該壓板的壓緊結構，尤其涉及的是一種共軛噴油器壓板及采用該壓板的壓緊機構。

背景技術

傳統噴油器一般為單個壓板對應一個噴油器壓緊，但對于四氣門中置噴油器來說，壓緊空間限制，難以像以前一樣單個壓板對應一個噴油器壓緊，且安裝不易，最終導致使用后容易松動。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供了一種方便安裝、壓緊力均勻、結構簡單易操作的共軛噴油器壓板及采用該壓板的壓緊機構。

本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的：本實用新型包括一體成型的本體，本體包括共軛卡入部，本體的中心設有通孔，所述共軛卡入部設置在本體兩端。

優選的，所述本體長度大于或等于相鄰兩個噴油器軸線之間的距離。

優選的，所述共軛卡入部包括第一卡入部、第二卡入部，均為U型開口狀，且第一卡入部與第二卡入部呈鏡像排列。

優選的，所述第一卡入部與第二卡入部的U型開口的距離等于噴油器上部兩側的距離。

優選的，所述通孔頂端設有凹槽。

優選的，所述本體中間部兩側設有缺口，所述缺口為圓弧狀。

優選的，所述本體的底部中部設有突出部，且突出部的外輪廓與噴油器緊密壓合處形狀相同。

本實用新型還提供一種采用該共軛噴油器壓板的壓緊結構，所述壓緊結構包括間隔排列的兩個及以上噴油器，螺栓、球面墊圈、共軛噴油器壓板，所述噴油器由螺栓穿過球面墊圈及共軛壓板進行壓緊，每相鄰兩個噴油器由共軛噴油器壓板壓緊。

本實用新型相比現有技術具有以下優點：本實用新型結構簡單，安裝方便，外形美觀和安裝方便等特點，本實用新型可在同類產品中推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型一種共軛噴油器壓板的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種共軛噴油器壓板的剖視圖；

圖3是采用該壓板的壓緊結構剖視圖；

圖4是該壓緊結構的剖視圖；

圖5是該壓緊結構的俯視圖。

本體1、卡入部11、第一卡入部111、第二卡入部112、通孔12、凹槽121、缺口13、突出部14、噴油器2、螺栓3、球面墊圈4

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1-2所示，本實施例包括一體成型的本體1，本體包括共軛卡入部11，本體的中心設有通孔12，所述共軛卡入部11設置在本體1兩端。所述本體1長度大于或等于相鄰兩個噴油器2軸線之間的距離。所述共軛卡入部11包括第一卡入部111、第二卡入部112，均為U型開口狀，且第一卡入部111與第二卡入部112呈鏡像排列。所述第一卡入部111與第二卡入部112的U型開口的距離等于噴油器2上部兩側的距離。所述本體1中間部兩側設有缺口13，所述缺口13為圓弧狀，為使得整個壓板輕量化。