[實用新型]一種改進的電池箱

有效

• 申請號: 201721448976.0
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207558855U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王志偉;曹建;陳楓
• 申請（專利權）人: 綠馳汽車科技（上海）有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了改進的電池箱，包括相互配合的箱體和蓋體，箱體內部設有多個內腔、減震片、主板、進風口、出風口和風道。本實用新型的有益效果是，相對設置的進風口和出風口，能夠對電池箱進行通風散熱，進口前蓋和出口前蓋能夠防水防塵，進行一級阻擋，外界的少量水珠和塵埃顆粒能夠從進口弧形面和出口弧形面自然滑落，由第一進口和第一出口排出，形成二級阻擋，頂部的第二進口和第二出口內的過濾片最后進行三級防水防塵，大大提高了防水防塵效果。內腔由高導熱片密封圍成，不僅能夠及時將電池單體產生的熱量及時傳導到風道中進行降溫，還能將風道與電池內部結構進行隔離，有效防水防潮，大大提高了電池的質量和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，特別涉及一種改進的電池箱。

背景技術

為了滿足大功率用電器的要求，鋰離子電池往往要通過并聯或串聯方式進行組合，在使用過程中，電池箱內往往會產生大量的熱，若不及時進行降溫，將會導致電池出現異常，壽命減少。

當前對電池箱內部進行散熱冷卻所采用的主要散熱方式為風冷與水冷。風冷是指在電池箱上加裝風扇，增大空氣對流，將電芯表面熱量帶走；水冷是指將冷水管引入到電池箱內部，與電芯表面進行熱交換，帶走電芯熱量。

風冷的缺點是往往需要在電池箱體開進風口與出風口，開了進風口和出風口后，電池箱難以滿足防塵、防水等級要求；由于空氣擾流等因素的影響，風冷很難達到對電池箱溫度均勻性的要求。而水冷結構往往比較復雜，成本較高，還存還冷凝水泄露的危險。

實用新型內容

根據本實用新型的一個方面，提供了一種改進的電池箱，包括相互配合的箱體和蓋體，箱體內部設有，

多個內腔，內腔由一體成型的高導熱片密封圍成，內腔配置為放置電池單體；

減震片，設于內腔的上方；

主板，控制整個電池的工作狀態；

進風口，設于箱體側壁的上方，進風口包括進口前蓋和進口內室，進口前蓋的底部設有第一進口，進口內室由第一進口的下緣向內凹陷形成的進口弧形面圍成，進口內室的頂部設有第二進口，第二進口內設有防塵防水的過濾片；

出風口，設于箱體的側壁的下方，出風口與進風口相對應，出風口包括出口前蓋和出口內室，出口前蓋的底部設有第一出口，出口內室由第一出口的下緣向內凹陷形成的出口弧形面圍成，出口內室的頂部設有第二出口，第二出口內設有防塵防水的過濾片。

風道，設于箱體的內部，進風口設于風道的一端，出風口設于風道的另一端。

本實用新型的有益效果是，相對設置的進風口和出風口，能夠對電池箱進行通風散熱，進口前蓋和出口前蓋能夠防水防塵，進行一級阻擋，外界的少量水珠和塵埃顆粒能夠從進口弧形面和出口弧形面自然滑落，由第一進口和第一出口排出，形成二級阻擋，頂部的第二進口和第二出口內的過濾片最后進行三級防水防塵，大大提高了防水防塵效果。內腔由高導熱片密封圍成，不僅能夠及時將電池單體產生的熱量及時傳導到風道中進行降溫，還能將風道與電池內部結構進行隔離，有效防水防潮，大大提高了電池的質量和使用壽命。

在一些實施方式中，第一進口和第一出口上均設有擋板，擋板由內向外向下傾斜。其有益效果是，類似于百葉窗的擋板能夠進一步對外界的水和塵埃進行阻擋過濾。

在一些實施方式中，電池箱整體為長方體結構，進風口和出風口均設有兩個，兩個進風口設于電池箱相對的兩個側面，兩個出風口對應設于兩個進風口的下方，對應形成兩個風道。其有益效果是，電池箱內部對應設有兩個風道，散熱更加均勻有效，進一步提高散熱效果。

在一些實施方式中，內腔設有上下兩層，兩層內腔之間設有導熱片圍成的通道，通道的兩端分別通向兩個風道。其有益效果是，兩個風道由中間的通道進行溝通，使整個箱體內的通風更加均勻，進一步防止電池內部局部過熱，出現異常。