[實用新型]一種車載播放器的殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721448093.X
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207529675U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國輝;高峰;鐘玉龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海凱斯大島精密電子制造有限公司
• 主分類號: G11B33/14
• 分類號: G11B33/14;G11B33/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧

本實用新型涉及車載播放器領(lǐng)域，公開了一種車載播放器的殼體，包括下底板、卡接在下底板兩側(cè)的第一側(cè)板和第二側(cè)板、同時與第一側(cè)板和第二側(cè)板卡接的上蓋板、同時與第一側(cè)板、第二側(cè)板和下底板固定連接的前面板、同時與第一側(cè)板、第二側(cè)板和下底板固定連接的后面板，下底板上開設(shè)有若干個第一散熱孔，第一側(cè)板的兩端開設(shè)有若干個第二散熱孔，第二側(cè)板的兩端分別開設(shè)有若干個第三散熱孔和第一風(fēng)扇孔，后面板上開設(shè)有第二風(fēng)扇孔，本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：本方案利用新機(jī)械結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置多個散熱孔和風(fēng)扇孔，使得熱空氣的流動路徑增加，使得熱空氣能夠較快的離開殼體，降低了殼體內(nèi)的溫度，使元器能夠正常的工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車載播放器，更具體地說，它涉及一種車載播放器的殼體。

背景技術(shù)

車載播放器是安裝在汽車內(nèi)為車內(nèi)乘坐人員提供影音娛樂的多媒體播放系統(tǒng)。

目前，公告號為CN202838954U的中國專利公開了一種車載播放器，它包括基本功能模塊、用于收容基本功能模塊的機(jī)箱、用以遮擋基本功能模塊并供其端子伸出的機(jī)箱后蓋，所述機(jī)箱后蓋上形成有可供一擴(kuò)展功能模塊插入的擴(kuò)展窗口。

這種車載播放器通過設(shè)置擴(kuò)展窗口，擴(kuò)展車載播放器功能，但車載播放器的殼體，較為密封，殼體內(nèi)元器件產(chǎn)生的熱量主要通過殼體自身進(jìn)行熱量的傳導(dǎo)和散發(fā)，導(dǎo)致殼體內(nèi)的熱量的散發(fā)速度較慢，容易影響殼體內(nèi)元器件的正常工作。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型在于提供一種車載播放器的殼體，具有不易影響殼體內(nèi)元器件正常工作的效果。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種車載播放器的殼體，包括下底板、卡接在所述下底板兩側(cè)的第一側(cè)板和第二側(cè)板、同時與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板卡接的上蓋板、同時與所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和下底板固定連接的前面板、同時與所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和下底板固定連接的后面板，所述下底板上開設(shè)有若干個第一散熱孔，所述第一側(cè)板的兩端開設(shè)有若干個第二散熱孔，所述第二側(cè)板的兩端分別開設(shè)有若干個第三散熱孔和第一風(fēng)扇孔，所述后面板上開設(shè)有第二風(fēng)扇孔。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)車載播放器在運(yùn)行時，下底板上固定的元器件產(chǎn)生的熱量從第一散熱孔進(jìn)行散發(fā)，第一側(cè)板上固定的元器件產(chǎn)生的熱量從兩端的散熱孔進(jìn)行散發(fā)，第二側(cè)板上固定的元器件產(chǎn)生的熱量通過第三散熱孔進(jìn)行散發(fā)，風(fēng)扇吸取的熱量從第一風(fēng)扇孔和第二風(fēng)扇孔排出，殼體內(nèi)的熱量能夠通過多個通道進(jìn)行快速散發(fā)，降低了殼體內(nèi)的溫度，使殼體內(nèi)的元器件處于一個較合適的溫度環(huán)境，使元器件能夠正常工作。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述下底板與所述第一側(cè)板間設(shè)置有固定件，所述固定件包括固定連接在所述下底板上的內(nèi)凹片、固定連接在所述第一側(cè)板上的固定片、開設(shè)在所述內(nèi)凹片和固定片上的固定孔、螺紋連接在所述固定孔內(nèi)的固定螺栓。

通過采用上述技術(shù)方案，內(nèi)凹片內(nèi)凹的設(shè)計增強(qiáng)了內(nèi)凹片自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，固定片和內(nèi)凹片之間通過螺栓固定，增強(qiáng)了卡接在一起的下底板與第一側(cè)板之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得下底板與第一側(cè)板之間不易分離，增強(qiáng)了殼體的強(qiáng)度。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述下底板上設(shè)置有導(dǎo)熱凹槽，所述導(dǎo)熱凹槽位于所述第一散熱孔處。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)熱空氣接觸到導(dǎo)熱凹槽時，將熱量傳導(dǎo)到導(dǎo)熱凹槽上，導(dǎo)熱凹槽的面積較大，增大了下底板與空氣的接觸面積，增強(qiáng)了散熱的效率，同時熱空氣導(dǎo)熱凹槽的引導(dǎo)下分散，通過第一散熱孔離開殼體，加快了散熱速度。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述上蓋板與所述第一側(cè)板、第二側(cè)板之間設(shè)置有緊固件，所述緊固件包括固定連接在所述第一側(cè)板和第二側(cè)板上的緊固片、開設(shè)在所述緊固片和上蓋板上的緊固孔、螺紋連接在所述緊固孔內(nèi)的緊固螺栓。