[實用新型]手動擋車的起動安全控制裝置有效
| 申請號: | 201721446288.0 | 申請日: | 2017-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN207554250U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 任波;詹樟松;劉波;胡顯力;丁宣;唐明 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02N11/08 | 分類號: | F02N11/08 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 譚小琴 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機控制器 離合器 起動繼電器 起動 點火開關 起動電機 制動開關 上開關 下開關 安全控制裝置 蓄電池 本實用新型 離合踏板 手動擋車 蓄電池連接 安全狀態 使用壽命 制動踏板 整車 | ||
1.一種手動擋車的起動安全控制裝置,其特征在于,包括蓄電池(1)、起動繼電器(2)、發動機控制器(3)、起動電機(4)、點火開關(5)、制動開關(6)、離合器上開關(7)和離合器下開關(8);
所述點火開關(5)的一端與蓄電池(1)相連,點火開關(5)的另一端接入發動機控制器(3);
所述制動開關(6)安裝于制動踏板上,且制動開關(6)接入發動機控制器(3);
所述離合器上開關(7)安裝于離合踏板上,且離合器上開關(7)接入發動機控制器(3);
所述離合器下開關(8)安裝于離合踏板上,且離合器下開關(8)接入發動機控制器(3);
所述起動繼電器(2)的P1端與發動機控制器(3)連接,起動繼電器(2)的P2端、起動繼電器(2)的P4端分別與蓄電池(1)連接,起動繼電器(2)的P3端與起動電機(4)連接。
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