[實用新型]一種太陽能電動車

有效

• 申請號: 201721446239.7
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207657951U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 趙騰
• 申請（專利權）人: 西安易目軟件科技有限公司
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08;B62K11/00
• 代理公司: 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234
• 代理人: 張恒陽

本實用新型公開了一種太陽能電動車，包括電動車本體，所述電動車本體上設置有若干個固定塊，所述固定塊與設置于固定桿兩端的鎖緊塊匹配，所述固定桿貫穿固定套且延伸至所述固定套的兩端，所述固定套設置于遮陽布的兩側，所述遮陽布且靠近所述電動車本體的車頭的一側設置有防水膜，所述遮陽布與所述防水膜之間設置有橫桿一，所述橫桿一的兩端分別與所述固定桿的中部固定連接，所述固定桿且靠近所述電動車本體的車尾一側設置有橫桿二，所述橫桿二為中空結構，所述橫桿二的內部設置有電線。有益效果：提高充電效率，同時也能起到一定的遮陽擋雨的作用，一舉多得，具有較大經濟價值。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，具體來說，涉及一種太陽能電動車。

背景技術

目前，大多交通工具采用的是不可再生能源如汽油、柴油等所帶來的環境污染日益嚴重，為了緩解環境污染，可再生能源已經受到人們的日益重視，其中太陽能發電具有無污染、可持續發展等優點。電動車作為綠色出行的新工具得到大力推廣，但是人們生活節奏越來越快、時間觀念愈來愈強、出行距離越來越遠，電動車越來越不能滿足人們的需求了，因此，有必要設計一種電動車以解決充電不方便，續航不足的問題。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種太陽能電動車，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種太陽能電動車，包括電動車本體，所述電動車本體上設置有若干個固定塊，所述固定塊與設置于固定桿兩端的鎖緊塊匹配，所述固定桿貫穿固定套且延伸至所述固定套的兩端，所述固定套設置于遮陽布的兩側，所述遮陽布且靠近所述電動車本體的車頭的一側設置有防水膜，所述遮陽布與所述防水膜之間設置有橫桿一，所述橫桿一的兩端分別與所述固定桿的中部固定連接，所述固定桿且靠近所述電動車本體的車尾一側設置有橫桿二，所述橫桿二為中空結構，所述橫桿二的內部設置有電線，所述電線的一端貫穿所述橫桿二的底部且延伸至所述電動車本體的內部與電源電連接，所述遮陽布的底部設置有中桿，所述中桿的兩端分別與所述橫桿一和所述橫桿二的頂部固定連接，所述遮陽布的頂部設置有絕緣層，所述絕緣層的內部設置有線路，所述線路與設置于所述絕緣層頂部的若干個太陽能板電連接，所述線路且靠近所述車尾的一側與所述電線的頂部固定連接，所述太陽能板的頂部設置有防塵防暴膜。

進一步的，所述固定桿通過銷釘與所述鎖緊塊固定連接。

進一步的，所述防水膜為橡膠材料，且所述防水膜為透明結構。

進一步的，所述遮陽布的底部設置有若干個固定帶，所述中桿穿插過所述固定帶的內部。

進一步的，所述太陽能板之間設置有絕緣膠。

進一步的，所述固定套的外側設置有熒光層。

本實用新型的有益效果：通過把電動車本體的頂部設置有遮陽布，在遮陽布的頂部布置太陽能板，又有整體式的造價高，加工難度高，采用模塊式，將整體拆分，降低成本，弧形的設計使得采光充分，不論在什么太陽在什么角度都能充電，提高充電效率，同時也能起到一定的遮陽擋雨的作用，一舉多得，具有較大經濟價值。

另外，通過把固定桿通過銷釘與鎖緊塊固定連接，使得安裝拆卸方便，無需對原有的車體大改；通過把防水膜為橡膠材料，且防水膜為透明結構，降低成本，同時起到一定得擋風擋雨的作用；通過把遮陽布的底部設置有若干個固定帶，中桿穿插過固定帶的內部，使得整體的穩定性更高，安全系數更高；通過把太陽能板之間設置有絕緣膠，避免短路情況的發生，同時也能起到保護的作用；通過把固定套的外側設置有熒光層，使得在夜間行駛時顯示輪廓，避免發生意外。

附圖說明