[實用新型]一種保險杠飾板排序料架

有效

• 申請號: 201721445679.0
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207415324U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 朱錦華
• 申請（專利權）人: 昆山盈新實業發展有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種保險杠飾板排序料架，包括底座、蓋板和鏟腳，所述鏟腳設置在所述底座下部，所述底座上設置有左側板、右側板和后側板，所述左側板、右側板和后側板的上部設有蓋板，所述左側板、右側板和后側板分別設置左托塊、右托塊和后托塊，所述左托塊、右托塊和后托塊形成托盤防止工件。本實用新型料架底部設計鏟腳，從料架的長寬兩個方向均可進入，保證了其承載力和起重空間，便于叉車鏟起運輸，通過左托塊、右托塊和后托塊形成的托盤放置工件，且托盤沿后向下略微傾斜，保證工件運輸中不會平移，掉落。

技術領域

本實用新型涉及一種保險杠飾板排序料架，屬于汽車零部件運輸領域。

背景技術

目前汽車制造業用于零部件管理的專用工位器具的使用原則是：保證零部件在存儲、搬運作業中的安全性；保護零部件的質量，防止表面劃傷、碰撞、滑落；滿足現代物流叉車搬運作業的要求；節省空間，同種工位器具可堆垛，不同的工位器具盡可能外形尺寸一致可相互堆垛；大部分專用工位器具不能只考慮本廠的使用工況，必須在供應鏈上游和下游物流儲運作業中通用，以提高作業效率、降低物流成本；專用工位器具的種類必須盡可能少，減少管理成本。現有技術中為了使存放的零部件足夠多，一般在料架內布置若干個托盤，并在各托盤上放置零部件，然而這種料架托盤不能穩定放置，而且堆疊過多后，也很難運輸。

實用新型內容

本實用新型提供了一種保險杠飾板排序料架，以解決上述問題，同時方便運輸，提高工作效率。

本實用新型提供了一種保險杠飾板排序料架，包括底座、蓋板和鏟腳；所述鏟腳2設置在所述底座下部，所述鏟腳為長方形中空結構，用于叉車鏟起，所述底座的每個邊均設置兩個，所述鏟腳為鋼管焊接在所述底座上，所述鏟腳的起重空間的高度大于10cm；所述底座的左側設有朝上延伸的左側板，右側設有朝上延伸的右側板，所述左側板上沿豎直方向依次設有多個工件左側放置的左托塊，所述右側板上沿豎直方向依次設有與左托塊一一對應的右托塊，所述底座的后側設有朝上延伸的后側板，所述的后側板上設置與左托塊一一對應的后托塊，所述左托塊與右托塊呈相對設置，所述后托塊設置在左托塊與右托塊的中間，所述左托塊、右托塊和后托塊沿后方向向下傾斜，所述左托塊、右托塊和后托塊形成放置工件的托盤，用于相鄰所述托盤之間保持設定的距離，所述底座下端中部設置十字形加強筋，所述蓋板設置在所述左側板、右側板、后側板的上部，所述料架表面通過鉚釘包覆帆布，料架正面的帆布通過子母扣連接。

進一步的，所述左側板與底座之間采用螺栓連接。

進一步的，所述右側板與底座之間采用螺栓連接。

進一步的，所述后側板與底座之間采用螺栓連接。

進一步的，同一層所述左托塊、右托塊和后托塊的上表面在同一斜面上。

進一步的，所述托盤的數量為5~10個。

本實用新型料架底部設計鏟腳，從料架的長寬兩個方向均可進入，保證了其承載力和起重空間，便于叉車鏟起運輸，本實用新型通過左托塊、右托塊和后托塊形成的托盤放置工件，且托盤沿后向下略微傾斜，保證工件運輸中不會平移，掉落。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是左托塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。