[實用新型]一種具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗有效
| 申請號: | 201721445530.2 | 申請日: | 2017-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN207686557U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 李孟合 | 申請(專利權)人: | 青島萬和裝飾門窗工程有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/16 | 分類號: | E06B5/16;E05B3/00;E05F1/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 孫營營 |
| 地址: | 266000 山東省青島市嶗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 窗扇 側邊 窗框 邊框 自鎖功能 防火窗 鋁合金 本實用新型 啟閉裝置 自鎖結構 側邊框 內嵌 防火 紗窗 鋁合金材質 窗扇邊框 密封性能 鎖閉機構 占用空間 轉動連接 閉窗器 限位器 滑塊 卡接 鎖緊 美觀 脫鉤 中和 釋放 污染 | ||
本實用新型提出了一種具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗,所述具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗為鋁合金材質。其包括:窗扇、窗框、防火啟閉裝置和自鎖結構,所述窗扇具有邊框;所述窗框與窗扇邊框的一側轉動連接;所述防火啟閉裝置內嵌于窗扇的邊框中和窗框中,所述自鎖結構設置于窗扇的側邊框內并與窗框的側邊卡接。本實用新型側邊鎖閉機構使窗扇的側邊框能夠鎖緊,密封性能進一步增強。閉窗器等結構內嵌于窗扇的邊框及窗框內,美觀、不占用空間,不影響安裝紗窗,不易被污染,方便保潔;限位器能夠及時脫鉤釋放滑塊,安全性高。
技術領域
本實用新型涉及防火門窗領域,特別涉及一種具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗。
背景技術
在GB50016-2014《建筑設計防火規范》中對于建筑高度大于54m的住宅建筑,每戶應有一間房間符合下列規定:1應靠外墻設置,并應設置可開啟的外窗; 2內、外墻體的耐火極限不應低于1.00h,該房間的門宜采用乙級防火門,外窗耐火完整性不宜低于1.00h;6.7.7除本規范第6.7.3條規定的情況外,當建筑的外墻外保溫系統按本規范第6.7節規定采用燃燒性能為B1、B2級的保溫材料時,應符合下列規定:1除采用B1級保溫材料且建筑高度不大于24m的公共建筑或采用B1級保溫材料且建筑高度不大于27m的住宅建筑外,建筑外墻上門、窗的耐火完整性不應低于0.50h;
根據《建筑設計防火規范》要求和建筑節能要求,節能鋁合金窗增加防火性能勢不可擋,既能滿足建筑密封性能和豐富的顏色搭配,又能滿足各地域的建筑節能要求。目前鋁合金窗工藝成熟,配套零配件齊全,具有防火性能的鋁合金窗順應市場需要。
目前市場防火窗以鋼質、木質或鋼木復合材質為主,多數設計為固定窗,帶開啟扇的不多,五金機構比較簡陋,操作使用不夠靈活簡單。鋼材質在建筑節能方面是短板,熱傳導、熱損失較大;木質耐候和抗風壓性能較差,不適合用在高層建筑外窗;且二者外飾面處理工藝簡單。改進防火窗材質和工藝,配套高層高檔節能環保住宅,勢在必行。目前防火窗的閉窗器多外露,且限位器脫鉤不順暢,防火窗遇火關閉后,窗縫易被膨脹的熱氣流推開,存在安全性隱患,另外現有的鎖閉機構,大都與窗框的上部或下部卡接,對于窗框的側邊無法卡接,密封性有待于提高。
實用新型內容
本實用新型提出一種具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗,使閉窗器、連接桿隱藏于窗扇的邊框和窗框內,配合鎖閉機構,使防火窗閉合后密封性能更好。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗,包括:窗扇、窗框、防火啟閉裝置和自鎖結構,所述窗扇具有邊框;所述窗框與窗扇邊框的一側轉動連接;所述防火啟閉裝置設置于窗扇的邊框和窗框的外部;或所述防火啟閉裝置內嵌于窗扇的邊框和窗框內;所述自鎖結構設置于窗扇的側邊框內并與窗框的側邊卡接;所述具有側邊自鎖功能的鋁合金防火窗為鋁合金材質。
優選地,所述自鎖結構包括:傳動桿、封底板和鎖舌,所述傳動桿通過端部的傳動連接塊與窗扇的轉動把手連接;所述封底板位于鎖釘與傳動連接塊之間并與傳動桿固定連接,所述鎖舌通過彈簧與封底板固定連接。
優選地,所述鎖舌具有底面、垂直面和弧面,所述底面與封底板平行,所述垂直面垂直于底面,所述弧面由底面的外端向垂直面的外端延伸,所述弧面相較于垂直面更靠近窗框。所述底面可以是長方形。
優選地,所述傳動桿上與傳動連接塊相對的另一端上固設有鎖釘,所述傳動桿通過兩側的凸條與窗扇的邊框內置的滑道滑動連接。
優選地,所述防火啟閉裝置包括閉窗器、連接桿、滑塊、限位器和熱敏啟閉裝置;所述閉窗器嵌入窗扇的上部邊框內;所述連接桿的兩端分別連接閉窗器和滑塊;所述滑塊設置于窗框上部內嵌的滑軌中并與滑軌滑動連接;所述限位器在熱敏啟閉裝置的驅動下轉動可與滑塊勾接于一起或相互脫離;所述熱敏啟閉裝置設置于滑軌內并與滑軌的端部固定連接,所述熱敏啟閉裝置與限位器相接觸并在遇熱啟動后對限位器產生推力。
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