[實用新型]垂直循環立體車庫的傳動裝置

有效

• 申請號: 201721444808.4
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207469851U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 蘇延奇;徐昊朗;周劍
• 申請（專利權）人: 江蘇凱宮隧道機械有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 張文婷

本實用新型公開了一種垂直循環立體車庫的傳動裝置。所述傳動裝置包括減速電機、鏈輪、鏈條、可拆卸式傳動軸和撥動短軸，由撥動短軸驅動提升鏈條上的齒形鏈，進而帶動載車板組件上的吊籃做回轉運動。減速電機驅動鏈輪鏈條傳動組件，鏈輪鏈條組件驅動可拆卸式傳動軸和撥動短軸，可拆卸式傳動軸和撥動短軸為同軸設計，撥動短軸位于可拆卸式傳動軸的兩側，傳動時撥動短軸分別與前后提升鏈條嚙合。本實用新型的傳動裝置傳動穩定性好，結構簡單，維護方便。

技術領域

本實用新型屬于車庫設備技術領域，具體的說，是涉及一種垂直循環立體車庫的傳動裝置。

背景技術

隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，私家車的保有數量急劇上升，為了緩解停車位不足的壓力，機械式車庫應運而生；機械式立體車庫是解決停車位不足問題的有效手段，尤其是其中的垂直循環立體車庫，其具有節省土地、配置靈活、建設周期短的特點，可以安裝在小區或建筑物旁的狹小空間里，得到了廣泛的應用。但現有的車庫傳動裝置一般采用多級鏈輪結構，存在結構復雜、穩定性差、維修不便等缺點。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種穩定性好，結構簡單、維護方便的垂直循環立體車庫的傳動裝置。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種垂直循環立體車庫的傳動裝置，包括減速電機、鏈輪鏈條傳動組件、可拆卸式傳動軸、右撥動短軸、左撥動短軸、右提升鏈條和左提升鏈條，所述減速電機驅動所述鏈輪鏈條傳動組件，所述鏈輪鏈條傳動組件驅動所述可拆卸式傳動軸，所述左撥動短軸和右撥動短軸分別同軸裝配于所述可拆卸式傳動軸的左右兩端上，所述右撥動短軸工作時與所述右提升鏈條上的一節鏈節嚙合，所述左撥動短軸工作時與左提升鏈條上的一節鏈節嚙合。

作為本實用新型的進一步改進，所述鏈輪鏈條傳動組件包括小鏈輪、驅動鏈條和大鏈輪；所述減速電機的輸出軸連接所述小鏈輪，所述大鏈輪與所述可拆卸式傳動軸同軸，所述驅動鏈條傳動連接于所述小鏈輪和大鏈輪之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述減速電機通過螺柱與立體車庫的機架連接，當所述驅動鏈條松弛時通過調節所述螺柱上的螺母進行張緊。

作為本實用新型的進一步改進，所述右提升鏈條和左提升鏈條上的鏈節為齒形鏈，所述右撥動短軸工作時驅動所述右提升鏈條上的一節齒形鏈，所述左撥動短軸工作時驅動所述左提升鏈條上的一節齒形鏈。

本實用新型的有益效果是：該垂直循環立體車庫的傳動裝置，只需一級鏈輪傳動即可，具有傳動穩定性好，結構簡單，維護方便的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖。

結合附圖，作以下說明：

1、減速電機；2、小鏈輪；3、驅動鏈條；4、大鏈輪；5、右撥動短軸；6、左撥動短軸；7、可拆卸式傳動軸；8、右提升鏈條；9、左提升鏈條；10、銷軸。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的一個較佳實施例作詳細說明。但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例，即但凡以本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋范圍之內。