[實(shí)用新型]一種汽車(chē)手套箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721444264.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207481786U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 丹陽(yáng)市新華隆汽配有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R7/06 | 分類(lèi)號(hào): | B60R7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 箱蓋板 容置腔 活動(dòng)夾持部 夾桿 支架 汽車(chē)手套箱 翻邊部 鉸接 卡扣 本實(shí)用新型 活動(dòng)夾持 儲(chǔ)物 翻邊 取用 靈活 申請(qǐng) 配合 | ||
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽車(chē)手套箱,其包括內(nèi)斗箱體,內(nèi)斗箱體包括容置腔及位于容置腔周?chē)姆叢浚汇q接于翻邊部下側(cè)的箱蓋板,箱蓋板打開(kāi)或關(guān)閉容置腔;固定于翻邊部上側(cè)的夾桿支架;以及設(shè)置于箱蓋板且可卡扣或分離夾桿支架的活動(dòng)夾持部,其中箱蓋板裸露出部分活動(dòng)夾持部。本實(shí)用新型通過(guò)箱蓋板鉸接于內(nèi)斗箱體,并利用活動(dòng)夾持部分離或者卡扣兩者,以此打開(kāi)或者關(guān)閉容置腔,儲(chǔ)物方便,取用靈活;同時(shí)活動(dòng)夾持部與夾桿支架相互配合,穩(wěn)定可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)屬于汽車(chē)內(nèi)飾配件技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種汽車(chē)手套箱。
背景技術(shù)
手套箱是位于副駕駛操作臺(tái)面下方的內(nèi)嵌式箱體,可以用以存放物體。目前常用的手套箱采用各式各樣的箱鎖,零件數(shù)量較多,占用的空間較大,導(dǎo)致手套箱內(nèi)部空間過(guò)小,難以存放適量的必需品,且鎖扣靈活性較差,在打開(kāi)和關(guān)閉過(guò)程中,容易產(chǎn)生噪音,且靈活性不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種汽車(chē)手套箱,通過(guò)箱蓋板鉸接于內(nèi)斗箱體,并通過(guò)活動(dòng)夾持部分離或者卡扣,儲(chǔ)物方便,避免取用麻煩。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽車(chē)手套箱,其包括內(nèi)斗箱體,內(nèi)斗箱體包括容置腔及位于容置腔周?chē)姆叢浚汇q接于翻邊部下側(cè)的箱蓋板,箱蓋板打開(kāi)或關(guān)閉容置腔;固定于翻邊部上側(cè)的夾桿支架;以及設(shè)置于箱蓋板且可卡扣或分離夾桿支架的活動(dòng)夾持部,其中箱蓋板裸露出部分活動(dòng)夾持部。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述夾桿支架套設(shè)彈性滾套,彈性滾套卡扣于活動(dòng)夾持部。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述彈性滾套由橡膠制成。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述活動(dòng)夾持部包括裸露于箱蓋板的拉扣按板,拉扣按板具有位于兩側(cè)的第一環(huán)扣塊與位于兩側(cè)第一環(huán)扣塊之間的第二環(huán)扣塊;固定于箱蓋板內(nèi)的卡合部,卡合部?jī)蓚?cè)通過(guò)活動(dòng)桿穿設(shè)連接于第一環(huán)扣塊并由第一環(huán)扣塊止抵,活動(dòng)桿套設(shè)彈簧,且彈簧一端插扣于卡合部,另一端向上延伸而出;設(shè)置于卡合部中央的滑腔;內(nèi)置于滑腔的斜塊,斜塊與滑腔底面設(shè)置伸縮件,且第二環(huán)扣塊穿設(shè)于滑腔并部分穿抵斜塊;以及設(shè)置于卡合部且位于滑腔上方的限位擋臂,限位擋臂與斜塊配合卡扣夾桿支架;其中,當(dāng)拉動(dòng)拉扣按板向上翻轉(zhuǎn)時(shí),第二環(huán)扣塊穿抵斜塊向下收縮伸縮件,使得斜塊遠(yuǎn)離限位擋臂,分離夾桿支架;當(dāng)松開(kāi)拉扣按板時(shí),伸縮件伸張,斜塊復(fù)位。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述限位擋臂抵觸夾桿支架的一面向上傾斜。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述箱蓋板通過(guò)活動(dòng)連桿鉸接于翻邊部,活動(dòng)連桿兩側(cè)間隔設(shè)置槽口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)可以獲得包括以下技術(shù)效果:
1)通過(guò)箱蓋板鉸接于內(nèi)斗箱體,并通過(guò)活動(dòng)夾持部分離或者卡扣,以此打開(kāi)或者關(guān)閉容置腔,儲(chǔ)物方便,取用靈活。
2)活動(dòng)夾持部與夾桿支架相互配合,穩(wěn)定可靠。
當(dāng)然,實(shí)施本申請(qǐng)的任一產(chǎn)品必不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有技術(shù)效果。
附圖說(shuō)明
此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng),并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的汽車(chē)手套箱立體圖;
圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例的汽車(chē)手套箱爆炸圖;
圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例的活動(dòng)夾持部爆炸圖;
圖4是本申請(qǐng)實(shí)施例的箱蓋板后視圖。
附圖標(biāo)記
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