[實用新型]導軌壓碼及電梯導軌安裝結構有效
| 申請號： | 201721444237.4 | 申請日： | 2017-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN207451368U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 楊德明;江宏武;何朔熹 | 申請（專利權）人： | 日立電梯（中國）有限公司 |
| 主分類號： | B66B7/02 | 分類號： | B66B7/02 |
| 代理公司： | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人： | 曾旻輝 |
| 地址： | 510630 廣東省廣州市天*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 導軌 抵壓 承壓體 承壓部 壓碼 彎折部 配合 本實用新型 安裝結構 電梯導軌 緊固部 受力 電梯 | ||
1.一種導軌壓碼，其特征在于，包括：
壓碼本體，所述壓碼本體設有用于固定的第一緊固部；
設于所述壓碼本體的第一承壓體，所述第一承壓體包括第一彎折部和設于所述第一彎折部的第一承壓部，所述第一承壓部和導軌抵壓配合形成第一抵壓結構；
設于所述壓碼本體的第二承壓體，所述第二承壓體和所述第一承壓體沿所述導軌的長度方向呈間距設置、并設于所述壓碼本體的同一側，所述第二承壓體包括第二彎折部和設于所述第二彎折部的第二承壓部，所述第二承壓部和所述第一承壓部均與所述導軌抵壓配合形成第二抵壓結構。
2.根據權利要求1所述的導軌壓碼，其特征在于，所述第二承壓體設有至少兩個，所述第一承壓體位于所述第二承壓體之間。
3.根據權利要求1所述的導軌壓碼，其特征在于，所述第一承壓部設有多個第一抵壓面，所述第二承壓部設有多個第二抵壓面。
4.根據權利要求3所述的導軌壓碼，其特征在于，所述第一抵壓面和所述第二抵壓面均設有耐磨涂層。
5.根據權利要求1所述的導軌壓碼，其特征在于，所述第一承壓部的抵壓位置所在高度低于所述第二承壓部的抵壓位置所在高度，所述壓碼本體還設有第一安裝面，所述第一安裝面的安裝位置所在高度低于所述第一承壓部的抵壓位置所在高度。
6.根據權利要求5所述的導軌壓碼，其特征在于，所述第一承壓體的彈性模量小于所述第二承壓體的彈性模量。
7.根據權利要求5所述的導軌壓碼，其特征在于，所述第一緊固部設有第一緊固孔。
8.一種電梯導軌安裝結構，其特征在于，包括：
導軌，所述導軌包括導軌基板和設于所述導軌基板的導軌本體；
如權利要求1-7任一項所述的導軌壓碼；
固定架，所述導軌壓碼通過所述第一緊固部固設于所述固定架、并將所述導軌抵壓固定。
9.根據權利要求8所述的電梯導軌安裝結構，其特征在于，所述導軌本體設于所述導軌基板的中部、并與所述導軌基板呈一體設置，所述導軌壓碼設有多個、并抵壓所述導軌本體兩側的所述導軌基板。
10.根據權利要求8所述的電梯導軌安裝結構，其特征在于，所述固定架還設有用于安裝所述導軌的安裝槽，所述導軌壓碼抵壓所述導軌基板、并將所述導軌固設于所述安裝槽。
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