[實用新型]一種擒縱式救生緩降器有效
| 申請號: | 201721444201.6 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207477805U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 王斌;沈艷凱;林炳宏 | 申請(專利權)人: | 廣州衛富科技開發有限公司 |
| 主分類號: | A62B1/10 | 分類號: | A62B1/10 |
| 代理公司: | 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 顏春艷 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 縱齒輪 卡瓦 本實用新型 救生緩降器 擒縱機構 容納空間 后殼體 前殼體 擒縱式 繩索槽 縱齒 機械傳動系統 抗干擾能力 運動可靠性 外殼上部 出入孔 吊鉤孔 體積小 外緣面 重量輕 拆裝 分列 卡齒 下端 軸件 繩索 對稱 減速 | ||
本實用新型提出了一種擒縱式救生緩降器,包括外殼以及擒縱機構,所述外殼包括前殼體和后殼體,所述前殼體和后殼體之間具有容納空間,具體地,所述擒縱機構包括擒縱齒輪和卡瓦,且所述擒縱齒輪和卡瓦都通過軸件架裝在所述容納空間內,所述擒縱齒輪的外緣面設有繩索槽,而擒縱齒輪上的擒縱齒分列在繩索槽的兩側,所述卡瓦上設有左、右對稱的卡齒,所述卡齒用于與所述擒縱齒碰撞實現擒縱齒輪減速;此外,所述外殼上部設置有吊鉤孔,所述外殼的下端設有繩索出入孔。本實用新型可大大簡化機械傳動系統的復雜程度,提高運動可靠性和穩定性,同時其結構簡單、拆裝簡單,體積小、重量輕,工作可靠、抗干擾能力強、成本低。
技術領域
本實用新型屬于逃生裝置技術領域,具體地,涉及一種擒縱式救生緩降器。
背景技術
高層建筑一旦發生火警,高樓住戶人員因通道受大火封鎖無法逃生的例子屢有發生,應用緩降器械能給上述被困人員帶來生機,已有的緩降器是一種需要穿在大繩上的內有齒輪的器械,可載人沿大繩以每秒鐘1米的速度降落,其缺點是必須依賴大繩,下降速度過快,常人難以適應,至今仍未推廣應用。
而后出現了擒縱式救生緩降器,其屬于間歇沖擊式救生緩降器,利用擒縱機構的運動沖擊將人體的重力勢能轉化為機械系統動能,并通過碰撞吸收掉,使被困人員安全降落。
傳統的擒縱式救生緩降器可以實現速度控制功能,操作簡單。但機械系統結構相對緊湊,涉及到多種機械傳動,運動傳遞路線長,可靠性降低;擒縱機構中擒縱輪的結構形式需改善,而且緩降器使用時沖擊震動較大。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型所要解決的技術問題,就是提出一種擒縱式救生緩降器,其結構形式簡單,下降速度平穩,緩降沖擊震動小,抗干擾能力更強。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案予以實現:
一種擒縱式救生緩降器,包括外殼以及擒縱機構,所述外殼包括前殼體和后殼體,所述前殼體和后殼體之間具有容納空間,具體地,所述擒縱機構包括擒縱齒輪和卡瓦,且所述擒縱齒輪和卡瓦都通過軸件架裝在所述容納空間內,所述擒縱齒輪的外緣面設有繩索槽,而擒縱齒輪上的擒縱齒分列在繩索槽的兩側,所述卡瓦上設有左、右對稱的卡齒,所述卡齒用于與所述擒縱齒碰撞實現擒縱齒輪減速;此外,所述外殼上部設置有吊鉤孔,所述外殼的下端設有繩索出入孔。
作為優選地,所述卡瓦設于擒縱齒輪的正上方。
作為優選地,所述擒縱齒輪下方還設有導向輪組,所述導向輪組包括呈倒三角形分布的三個導向輪,所述導向輪同樣通過軸件架裝在容納空間內,且導向輪上設有導向槽。
作為優選地,所述繩索槽上沿槽面設有雙排尖齒,當繩索承受拉力時,繩索槽內的尖齒扎進繩索內,防止繩索打滑。
作為優選地,所述軸件包括軸銷部和螺接部,所述軸銷部末端設有孔,所述螺接部與所述孔螺紋連接,實現軸件在外殼上的鎖緊。
作為優選地,所述擒縱齒輪的輪面上均勻地設有工藝通孔,可對緩降器減重、靜動平衡和壽命有積極作用。
作為優選地,所述卡齒的角度為80°,所述擒縱齒的角度為84°,且相鄰擒縱齒之間的角度為102°。
作為優選地,所述卡齒與擒縱齒的齒尖為圓弧狀,且所述卡齒齒尖的圓弧半徑大于擒縱齒齒尖的圓弧半徑;或根據要求經過設計計算的卡齒齒尖與擒縱齒齒尖的形狀及尺寸配合。
與現有技術相比,本實用新型具有的有益效果為:本實用新型的卡瓦上的卡齒不僅左右對稱設置,而且與擒縱輪在繩索槽兩側的分布情況前后對稱設置,解決了緩降器的工作過程中擒縱齒與卡齒間碰撞和傳沖過程中受力平衡及緩降器動、靜平衡問題,擒縱調速工作穩定、高效可靠;此外,帶尖齒繩索槽結構,可防止繩索打滑。
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