[實用新型]一種變速箱換擋執行機構

有效

• 申請號: 201721442740.6
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207437754U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳燕
• 申請（專利權）人: 重慶鑫榮源精密科技有限公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H61/28
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

本實用新型公開了一種變速箱換擋執行機構，包括殼體，所述殼體的左側安裝有端蓋，所述端蓋通過螺桿與殼體相連，所述螺桿分別貫穿殼體和端蓋的外壁，所述螺桿分別與殼體和端蓋螺紋連接，所述螺桿的左右兩側均螺紋連接有螺母，所述殼體的內腔左側安裝有套筒，所述套筒通過深溝球軸承與殼體相連，所述殼體的內壁右側安裝有滾針軸承，所述滾針軸承通過滾珠絲桿與套筒相連，所述滾珠絲桿的外壁安裝有滾珠絲母，所述滾珠絲母的外側安裝有執行器，所述執行器通過滾珠軸承與滾珠絲桿相連。該變速箱換擋執行機構，通過缸體、活塞板和頂桿的配合，從而實現對滾珠絲桿的拆解，避免頂桿在拆解時丟失，更加適合廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及變速箱技術領域，具體為一種變速箱換擋執行機構。

背景技術

滾珠絲桿式換擋機構在機械自動變速箱上是一種常用裝置，對于滾珠絲桿電機端使用的深溝球軸承，安裝使用時的配合關系一般有兩種，第一種外圈與殼體過盈，內圈與絲杠軸徑間隙，第二種外圈與殼體間隙，內圈與絲杠軸徑過盈，對于第一種方式，裝配容易實現，但拆解困難，對于第二種方式，雖拆解容易，但裝配困難，例如專利號為201720078718.1的專利，包括殼體、滾珠絲桿和電機，殼體的右支撐孔的底壁上開設有螺紋孔，螺紋孔和右支撐孔一起貫通殼體的右側壁，該專利雖然一定程度的可以實現變速箱換擋執行機構的拆解，但螺堵和拆卸螺栓在拆解時容易丟失，不適合廣泛推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種變速箱換擋執行機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種變速箱換擋執行機構，包括殼體，所述殼體的左側安裝有端蓋，所述端蓋通過螺桿與殼體相連，所述螺桿分別貫穿殼體和端蓋的外壁，所述螺桿分別與殼體和端蓋螺紋連接，所述螺桿的左右兩側均螺紋連接有螺母，所述殼體的內腔左側安裝有套筒，所述套筒通過深溝球軸承與殼體相連，所述殼體的內壁右側安裝有滾針軸承，所述滾針軸承通過滾珠絲桿與套筒相連，所述滾珠絲桿的外壁安裝有滾珠絲母，所述滾珠絲母的外側安裝有執行器，所述執行器通過滾珠軸承與滾珠絲桿相連，所述殼體的右側外壁安裝有缸體，所述缸體的右側安裝有堵板，所述缸體的內腔安裝有活塞板，所述活塞板的外壁左側中心位置安裝有頂桿，所述活塞板的外壁右側安裝有轉接座，所述轉接座的內腔安裝有轉盤，所述轉接座的右側設有轉動板，所述轉盤通過轉軸與轉動板相連，所述轉軸貫穿轉接座的右側外壁，所述堵板的右側設有把手盤，所述轉動板通過轉桿與把手盤相連，所述轉桿貫穿堵板的外壁，所述轉桿與堵板螺紋連接。

優選的，所述缸體的內壁四周均設有滑槽，所述活塞板的外壁四周均安裝有滑塊，所述滑塊與滑槽相匹配。

優選的，所述轉軸與轉接座的連接處安裝有軸套。

優選的，所述頂桿的左端設有墊片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該變速箱換擋執行機構，通過缸體、活塞板和頂桿的配合，順時針旋轉把手盤，把手盤通過轉桿帶動轉動板帶動順時針旋轉，轉桿在與堵板螺紋咬合的作用下帶動轉動板向遠離堵板的方向運動，轉動板通過轉軸、轉盤、轉接座和活塞板帶動頂桿向靠近滾珠絲桿的方向運動，頂桿帶動滾珠絲桿與滾珠軸承分離，從而實現對滾珠絲桿的拆解，避免頂桿在拆解時丟失，更加適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的缸體剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型的轉接座剖視結構示意圖；

圖4為本實用新型的活塞板橫截面結構示意圖。