[實(shí)用新型]一種液壓激振器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721442468.1
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207454440U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪星浩
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市海航電液伺服系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

本實(shí)用新型提供了一種液壓激振器，其能防止活塞桿在工作時出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，還能精確控制活塞桿對被激對象施加的載荷以及活塞桿的位移距離，激振效果好。其技術(shù)方案是這樣的：一種液壓激振器，其包括電液伺服閥、液壓缸、活塞桿，活塞桿安裝于液壓缸內(nèi)并且頂部伸出液壓缸，通過電液伺服閥驅(qū)動作往復(fù)運(yùn)動，其還包括防扭桿以及連接桿；液壓缸側(cè)壁連接有一凸塊，防扭桿以及連接桿分別貫穿凸塊；活塞桿伸出液壓缸的部分通過連接板與防扭桿以及連接桿連接；活塞桿頂部還安裝有載荷傳感器；凸塊外壁還安裝有位移傳感器，連接桿貫穿位移傳感器；載荷傳感器以及位移傳感器與控制器電控連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及激振器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種液壓激振器。

背景技術(shù)

液壓激振器的原理是信號發(fā)生器的信號經(jīng)過放大后，經(jīng)由液壓激振器上的電液伺服閥控制油路使活塞作往復(fù)運(yùn)動，通過活塞頂端去激勵被激對象。液壓激振器在工作時，通過活塞桿往復(fù)運(yùn)動，如果活塞桿工作中出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，就會導(dǎo)致激振器劇烈抖動，影響激振器的工作，甚至損壞激振器。另外，傳統(tǒng)的激振器不能精確控制活塞桿對被激對象施加的載荷以及活塞桿的位移距離，激振效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種液壓激振器，其能防止活塞桿在工作時出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，還能精確控制活塞桿對被激對象施加的載荷以及活塞桿的位移距離，激振效果好。

其技術(shù)方案是這樣的：一種液壓激振器，其包括電液伺服閥、液壓缸、活塞桿，所述活塞桿安裝于所述液壓缸內(nèi)并且頂部伸出所述液壓缸，通過所述電液伺服閥驅(qū)動作往復(fù)運(yùn)動，其特征在于：其還包括防扭桿以及連接桿；所述液壓缸側(cè)壁連接有一凸塊，所述防扭桿以及所述連接桿分別貫穿所述凸塊；所述活塞桿伸出所述液壓缸的部分通過連接板與所述防扭桿以及所述連接桿連接；所述活塞桿頂部還安裝有載荷傳感器；所述凸塊外壁還安裝有位移傳感器，所述連接桿貫穿所述位移傳感器；所述載荷傳感器以及所述位移傳感器與控制器電控連接。

其進(jìn)一步特征在于：

所述防扭桿以及所述連接桿與所述凸塊內(nèi)部之間設(shè)有襯套。

采用了這樣的結(jié)構(gòu)后，通過采用防扭桿能夠防止活塞桿的扭轉(zhuǎn)，避免因活塞桿扭轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的激振器劇烈抖動的現(xiàn)象發(fā)生，另外連接桿的采用也能防止活塞桿的轉(zhuǎn)動；載荷傳感器以及位移傳感器的采用，能夠?qū)ふ衿鞴ぷ鲿r，其活塞桿的位移以及施加的載荷進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，一旦偏離設(shè)定值，就通過控制器對電液伺服閥進(jìn)行控制調(diào)整；另外，在凸塊內(nèi)部，連接桿以及防扭桿與凸塊之間的間隙內(nèi)設(shè)襯套，能夠更好地防止活塞桿扭轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視圖；

圖2為本實(shí)用新型左視圖，

圖3為控制器控制關(guān)系圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示的一種液壓激振器，其包括電液伺服閥1、液壓缸2、活塞桿3，活塞桿3安裝于液壓缸2內(nèi)并且頂部伸出液壓缸2，通過電液伺服閥1驅(qū)動作往復(fù)運(yùn)動，其還包括防扭桿4以及連接桿5；液壓缸側(cè)壁連接有一凸塊6，防扭桿4以及連接桿5分別貫穿凸塊6，防扭桿4以及連接桿5與凸塊6內(nèi)部之間設(shè)有襯套9；活塞桿3伸出液壓缸2的部分通過連接板10與防扭桿4以及連接桿5連接；活塞桿3頂部還安裝有載荷傳感器7；凸塊6外壁還安裝有位移傳感器8，連接桿5貫穿位移傳感器8；載荷傳感器7以及位移傳感器8與控制器電控連接。

使用時，通過控制器選擇位移以及載荷參數(shù)，通過控制電液伺服閥1開啟激振器，液壓缸2內(nèi)的液壓油給予活塞桿3動力，從而推動活塞桿作往復(fù)運(yùn)動，運(yùn)動過程中，載荷傳感器7以及位移傳感器8實(shí)時檢測活塞桿3位移量以及載荷輸出量，并與控制器形成閉環(huán)控制，從而保證激振效果好；通過將活塞桿3與防扭桿4以及連接桿5連接，從而有效防止活塞桿3在工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

以上，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。