[實用新型]牽引輥更換裝置

有效

• 申請號: 201721441566.3
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207326863U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 石玉偉;李兆廷;李震;何懷勝;許偉;張愍濤
• 申請（專利權）人: 蕪湖東旭光電科技有限公司;東旭光電科技股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種牽引輥更換裝置，其特征在于，包括鋼管主體(1)，所述鋼管主體(1)的第一端具有供所述牽引輥插入的開口(2)，與該第一端相反的第二端具有操作部(3)，并且所述鋼管主體(1)上形成有壓縮空氣入口(4)和壓縮空氣出口(5)，以及連通該壓縮空氣入口(4)和壓縮空氣出口(5)的冷卻管路。

2.根據權利要求1所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述鋼管主體(1)內壁上密封設置有隔板(6)，并且由該隔板(6)分為插入段(7)和冷卻段(8)，所述插入段(7)具有所述開口(2)，所述冷卻段(8)內插入并固定連接有輸氣管(9)，并且該輸氣管(9)與所述鋼管主體(1)的內壁沿徑向間隔設置，并與所述隔板(6)沿軸向間隔設置，以在所述冷卻段(8)內形成所述冷卻管路，所述輸氣管(9)遠離所述隔板(6)的一端形成為所述壓縮空氣入口(4)和所述壓縮空氣出口(5)中的一者，另一者形成在所述鋼管主體(1)的所述第二端與所述輸氣管(9)之間。

3.根據權利要求2所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述輸氣管(9)遠離所述隔板(6)的一端與所述鋼管主體(1)的所述第二端平齊，并且通過法蘭盤相連，所述壓縮空氣入口(4)和所述壓縮空氣出口(5)中的所述另一者由所述法蘭盤上的通孔形成。

4.根據權利要求3所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述輸氣管(9)與所述鋼管主體(1)同軸設置，并且通孔為多個且沿周向等間隔設置。

5.根據權利要求3所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述輸氣管(9)為鋼管，所述法蘭盤焊接在所述輸氣管(9)和所述鋼管主體(1)之間。

6.根據權利要求2所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述隔板(6)為焊接在所述鋼管主體(1)內壁上的鋼塊。

7.根據權利要求2所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述鋼管主體(1)包括形成所述插入段(7)的第一鋼管和形成所述冷卻段(8)的第二鋼管，所述第一鋼管和所述第二鋼管同軸對接。

8.根據權利要求1所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述操作部(3)由固定在所述鋼管主體(1)外壁上的多個把手(10)形成，該多個把手(10)沿所述鋼管主體(1)的周向等間隔設置。

9.根據權利要求8所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述把手(10)包括垂直連接在所述鋼管主體(1)上的連接桿(11)，所述連接桿(11)的末端形成有徑向凸起(12)。

10.根據權利要求7所述的牽引輥更換裝置，其特征在于，所述第一鋼管與第二鋼管的長度比為1:9～1:10，所述牽引輥更換裝置由不銹鋼制成。