[實(shí)用新型]一種帶有尾氣處理功效的汽車排氣筒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721440952.0
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207620894U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁左宏
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇田字格新材料科技有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N3/08;F01N3/24;F01N13/00;F01N1/00
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型所涉及的一種帶有尾氣處理功效的汽車排氣筒，包括筒體，所述筒體頂部設(shè)有上筒口，所述筒體底部設(shè)有下筒口，所述筒體內(nèi)壁上設(shè)有活性炭吸附層，所述活性炭吸附層與筒體之間的間隙中設(shè)有分流減噪管，所述分流減噪管位于所述筒體內(nèi)壁上所述活性炭吸附層內(nèi)壁上從上到下設(shè)有處理環(huán)，所述處理環(huán)表面上均勻設(shè)有納米泡，且所述納米泡內(nèi)腔中均設(shè)有氫氧化鈉，所述活性炭吸附層內(nèi)側(cè)設(shè)有防水透氣網(wǎng)，所述筒體底部設(shè)有保護(hù)罩，且保護(hù)罩嵌套于所述筒體下半部分上，本新型通過汽車尾氣與氫氧化鈉進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)從而達(dá)到對廢氣的處理，保護(hù)環(huán)境，通過活性炭以及防護(hù)罩保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，能夠減震保護(hù)，防水防銹，延長使用壽命，安全有效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶有尾氣處理功效的汽車排氣筒，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車排氣管又稱汽車排氣管軟管，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪，方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用，它主要用于輕型車、微型車和客車，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼，在雨天行車或者去洗車的時(shí)候，一定要注意防止讓消聲器進(jìn)水，不然容易導(dǎo)致生銹，而影響排氣管的使用，由于排氣管經(jīng)常裸露在外，但又與汽車內(nèi)部相同，所以如果排氣管內(nèi)部遍布污垢，那也是會影響排氣管的正常使用的，而且可能由于駕駛員的不當(dāng)駕駛導(dǎo)致其他有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，而造成其他更大的問題，也是時(shí)有發(fā)生的事情，在車水馬龍的街頭，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動車尾部噴出，這就是通常所說的汽車尾氣，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康，在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素，但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，汽車本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的優(yōu)勢逐漸被過多的車輛所抵消，“汽車災(zāi)難”已經(jīng)形成，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺，科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等，一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍，英國空氣潔凈和環(huán)境保護(hù)協(xié)會曾發(fā)表研究報(bào)告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死于空氣污染的人要多出10倍，因此，針對與汽車排氣筒需要進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種帶有尾氣處理功效的汽車排氣筒，通過設(shè)有的氫氧化鈉，能夠?qū)ζ囄矚庵械牡趸衔镞M(jìn)行化學(xué)反應(yīng)達(dá)到反應(yīng)處理，環(huán)保無污染，通過設(shè)有的活性炭吸附層，能夠?qū)ζ囄矚庵械玫筋w粒物進(jìn)行初步的吸附，統(tǒng)一處理，環(huán)保節(jié)能，通過設(shè)有的防塵罩，能夠?qū)ζ囄矚馀懦龅臅r(shí)候進(jìn)行處理，通過設(shè)有的防水透氣網(wǎng)，能夠?qū)ν搀w內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行防水處理，通過設(shè)有的氣凝膠防水層，能夠?qū)?nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行保障，延長使用壽命，通過設(shè)有的分流減噪管，能夠?qū)饬鬟M(jìn)行分流，反復(fù)循環(huán)，減低噪音，能夠解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所涉及的一種帶有尾氣處理功效的汽車排氣筒，包括筒體，所述筒體頂部設(shè)有上筒口，所述筒體底部設(shè)有下筒口，所述筒體內(nèi)壁上設(shè)有活性炭吸附層，所述活性炭吸附層與筒體之間的間隙中設(shè)有分流減噪管，所述分流減噪管位于所述筒體內(nèi)壁上所述活性炭吸附層內(nèi)壁上從上到下設(shè)有處理環(huán)，所述處理環(huán)表面上均勻設(shè)有納米泡，且所述納米泡內(nèi)腔中均設(shè)有氫氧化鈉，所述活性炭吸附層內(nèi)側(cè)設(shè)有防水透氣網(wǎng)，所述筒體底部設(shè)有保護(hù)罩，且保護(hù)罩嵌套于所述筒體下半部分上，所述保護(hù)罩內(nèi)壁頂部對稱設(shè)有橡膠墊，所述保護(hù)罩內(nèi)壁一圈設(shè)有氣凝膠防水層，所述保護(hù)罩底部通過卡槽連接有防塵網(wǎng)。

進(jìn)一步而言，所述上筒口的口徑比下筒口的口徑小。

進(jìn)一步而言，所述分流減噪管設(shè)有六根，且分流減噪管的口徑為10mm。

進(jìn)一步而言，所述納米泡的直徑為1-2mm，且每個(gè)處理環(huán)表面上設(shè)有納米泡為十五個(gè)。

進(jìn)一步而言，所述防塵網(wǎng)的直徑與下筒口的直徑相同。

進(jìn)一步而言，所述筒體的外壁十分光滑。