[實(shí)用新型]一種齒輪防銹用潤滑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721439556.6
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207364227U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳永恒
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市南海惠家五金制品有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 廣州科粵專利商標(biāo)代理有限公司 44001
• 代理人: 方螢玉;莫瑤江

本實(shí)用新型公開了一種齒輪防銹用潤滑裝置，包括第一齒輪，所述第一齒輪的下方設(shè)有第二齒輪，所述第二齒輪上環(huán)形等間距焊接有多個第一齒塊，所述第一齒輪上環(huán)形等間距焊接有多個第二齒塊，所述第二齒塊與第一齒塊嚙合，所述第一齒輪和第二齒輪上均開設(shè)有放置腔，且所述第一齒輪和第二齒輪上環(huán)形均勻開設(shè)有多個連接槽，所述連接槽與放置腔相連通，所述第一齒塊遠(yuǎn)離第一齒輪的一側(cè)與第二齒塊遠(yuǎn)離第二齒輪的一側(cè)均開設(shè)有圓孔，所述圓孔與連接槽相連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，齒輪在使用過程中，能具備防銹潤滑功能，使得齒輪使用壽命增加，且減小摩擦力，滿足用戶的使用需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪防銹用潤滑裝置。

背景技術(shù)

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視，但是現(xiàn)有的齒輪，在使用過程中，不能具備防銹潤滑功能，導(dǎo)致齒輪使用壽命減短，且增大摩擦力，不能滿足用戶的使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種齒輪防銹用潤滑裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種齒輪防銹用潤滑裝置，包括第一齒輪，所述第一齒輪的下方設(shè)有第二齒輪，所述第二齒輪上環(huán)形等間距焊接有多個第一齒塊，所述第一齒輪上環(huán)形等間距焊接有多個第二齒塊，所述第二齒塊與第一齒塊嚙合，所述第一齒輪和第二齒輪上均開設(shè)有放置腔，且所述第一齒輪和第二齒輪上環(huán)形均勻開設(shè)有多個連接槽，所述連接槽與放置腔相連通；

所述第一齒塊遠(yuǎn)離第一齒輪的一側(cè)與第二齒塊遠(yuǎn)離第二齒輪的一側(cè)均開設(shè)有圓孔，所述圓孔與連接槽相連通，所述圓孔內(nèi)滑動安裝有滑動塊，所述滑動塊的兩側(cè)均焊接有按動板，所述圓孔的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動凹槽，所述按動板滑動安裝在滑動凹槽內(nèi)，所述滑動凹槽靠近連接槽的一側(cè)內(nèi)壁上焊接有固定桿，所述固定桿為中空結(jié)構(gòu)，且固定桿內(nèi)滑動安裝有滑動桿，所述滑動桿的一端延伸至固定桿外，且焊接在按動板遠(yuǎn)離滑動塊的一側(cè)上，所述滑動桿遠(yuǎn)離按動板的一端焊接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離滑動桿的一端焊接在固定桿靠近連接槽的一側(cè)內(nèi)壁上；

所述第二齒塊與第一齒塊上均環(huán)形等間距焊接多個按動塊，所述按動塊位于兩個相鄰的第二齒塊或第一齒塊之間，所述按動塊的一端延伸至圓孔內(nèi)，且與滑動塊相接觸，所述圓孔的兩側(cè)均開設(shè)有C型槽，所述C型槽的兩端均與圓孔相連通。

優(yōu)選的，所述固定桿的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽，所述滑動桿的兩側(cè)均焊接有滑塊，所述滑塊滑動安裝在滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滑動塊上套設(shè)有密封圈，所述密封圈與圓孔密封連接。

優(yōu)選的，所述放置腔內(nèi)設(shè)有防銹潤滑油。

優(yōu)選的，所述按動板的兩側(cè)均焊接有限位塊，所述滑動凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽，所述限位塊滑動安裝在限位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪的結(jié)構(gòu)相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型中，通過第一齒輪、第二齒輪、第一齒塊、第二齒塊、放置腔、連接槽、圓孔、滑動塊、按動板、滑動凹槽、固定桿、滑動桿、彈簧、按動塊和C型槽共同組建了一種齒輪防銹用潤滑裝置，利用第一齒塊、第二齒塊、放置腔、連接槽、圓孔、滑動塊、按動板、滑動凹槽、固定桿、滑動桿、彈簧、按動塊和C型槽的配合使用，使得第一齒塊和第二齒塊轉(zhuǎn)動嚙合過程中，按動塊滑入圓孔內(nèi)，且按動滑動塊，使得滑動塊在圓孔內(nèi)滑動，使得防銹潤滑油從C型槽流出，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，齒輪在使用過程中，能具備防銹潤滑功能，使得齒輪使用壽命增加，且減小摩擦力，滿足用戶的使用需求。

附圖說明