[實用新型]一種汽車空氣過濾芯的清洗裝置

有效

• 申請號: 201721439063.2
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207628085U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 黃葉明;李坤;闞宏旭;蔡圣全
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B01D41/00
• 分類號: B01D41/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開一種汽車空氣過濾芯的清洗裝置，包括依次分布的底座、星型支撐機構和清洗筒；底座包括底座本體，底座本體上設有導向柱，導向柱上套有第一彈簧和第二彈簧；清洗筒包括傾斜臺和轉動軸，傾斜臺設置在清洗筒的內底面；轉動軸依次貫穿傾斜臺、清洗筒以及安裝筒，轉動軸周側開有若干限位槽，轉動軸的下端與電機連接；安裝架包括安裝盤和安裝柵，安裝盤表面分布若干安裝通孔，安裝柵包括安裝板，安裝板上設有檔桿和插接桿。本實用新型通過依次分布的底座、星型支撐機構、清洗筒和安裝架并結合彈簧，可降低清洗裝置在工作時對底面的沖擊力，提高裝置的穩定性，同時提高了汽車空氣過濾芯的清洗效率，具有結構簡單、安裝便捷和污染小的特點。

技術領域

本實用新型屬于汽車設備技術領域，涉及到一種汽車空氣過濾芯的清洗裝置。

背景技術

當今汽車普及，司機對汽車的維護和保養非常重視。當汽車運行灰塵環境惡劣的情況下，汽車上的空氣過濾芯對空氣中的灰塵進行過濾，避免灰塵通過空氣過濾芯進入發動機內，造成油耗增加，動力減弱，同時增加了發動機的磨損，廢氣的排放量。

由于空氣過濾芯的除塵清洗非常重要，且對清洗的要求也非常高，不能使用水進行清潔，易造成空氣過濾芯變形，失效，只能通過氣泵產生氣流進行清洗，空氣過濾芯在清洗的過程中需人員進行固定，使得人員深受灰塵的污染；同時，吹起的灰塵將嚴重污染空氣環境。

實用新型內容

本實用新型提供的一種汽車空氣過濾芯的清洗裝置，通過依次分布的底座、星型支撐機構和清洗筒并結合彈簧，可降低清洗裝置在工作時對底面的沖擊力，提高穩定性；通過清洗筒和安裝架結構設計，便于對空氣過濾芯上的灰塵進行去除和收集收集，降低空氣污染，具有結構簡單、安裝便捷的特點，大大提高了汽車空氣過濾芯的清洗效率。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種汽車空氣過濾芯的清洗裝置，包括依次分布的底座、星型支撐機構和清洗筒；

星型支撐機構包括三個支撐桿，所述支撐桿上端面設有安裝筒，星型支撐機構的下端面設有導向中座，導向中座內設有導向筒，導向中座下端面沿圓向陣列分布若干定位孔；

底座包括底座本體，底座本體上端面沿圓向陣列分布若干與定位孔滑動配合的定位柱；底座本體的中心垂直設有導向柱，導向柱上依次套有第一彈簧和第二彈簧；

清洗筒包括傾斜臺和轉動軸，傾斜臺垂直設置在清洗筒的內底面；轉動軸依次貫穿傾斜臺、清洗筒底部以及安裝筒底部，轉動軸高出傾斜臺部分的周側開有若干限位槽，轉動軸的下端與電機連接，通過電機轉動帶動轉動軸轉動；

安裝架包括安裝盤和安裝柵，安裝盤表面分布若干安裝通孔，安裝柵包括安裝板，安裝板一端面等距分布三個與安裝通孔相配合的插接桿，另一端面安裝有檔桿。

進一步地，所述相鄰兩支撐桿間的夾角為120°。

進一步地，所述導向中座、導向筒與星型支撐機構為同軸心分布。

進一步地，所述第一彈簧的外徑小于第二彈簧的外徑，且第一彈簧的外徑小于導向筒的內徑。

進一步地，所述第一彈簧安裝在導向筒內，第二彈簧安裝在導向中座與導向筒間。

進一步地，所述傾斜臺為圓臺結構，傾斜臺的母線與清洗筒底部間的夾角為120-150°。

進一步地，所述清洗筒的側壁開有若干進氣孔，清洗筒底部開有吸氣孔。

進一步地，所述檔桿的外側開有兩安裝槽，所述擋板與相鄰兩安裝柵上的安裝槽滑動連接。

進一步地，所述安裝通孔的高度大于插接桿的高度。

本實用新型的有益效果：