[實用新型]電動汽車空調系統有效
| 申請號： | 201721437531.2 | 申請日： | 2017-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN207523400U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 李翕晶;詹繼楊;葉鵬 | 申請（專利權）人： | 湖北美洋汽車工業有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 傅海鵬 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷卻水管路 電動汽車空調 本實用新型 高低壓管路 一體式散熱 空調裝置 散熱系統 直接連通 冷凝器 旁支管 壓縮機 連通 冷暖溫度調節 空調 電機控制器 空調冷凝器 電動車 安裝方便 電動汽車 電控系統 溫度工況 制冷回路 制熱回路 電池包 電機 | ||
【權利要求書】：
1.電動汽車空調系統，其特征在于：包括有一個一體式散熱冷凝器，一體式散熱冷凝器上連通有兩個回路，其中一個回路通過空調高低壓管路與電動汽車的空調裝置相連接，另外一個回路為冷卻水管路，冷卻水管路同時連通電機和電機控制器；所述的空調高低壓管路包括有制熱回路和制冷回路，兩個回路直接連通在空調裝置的冷暖壓縮機上，冷暖壓縮機再通過管路與空調冷凝器連接；所述的冷卻水管路中間也設置有旁支管，旁支管直接連通在電池包的散熱系統上。
2.如權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述的一體式散熱冷凝器包括有冷凝器和散熱器，其中散熱器與冷卻水管路連通，冷卻水管路中裝有防凍液，熱交換后的防凍液流經電池包、電機和電機控制器。
3.如權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述的電池包的散熱系統上設置有接口，接口處安裝有三通閥門，三通閥門同時連通電池包的散熱系統和冷卻水管路。
4.如權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述的一體式散熱冷凝器的安裝位置為駕駛員所處的駕駛室內。
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