[實用新型]一種重型車輛載重系統

有效

• 申請號: 201721437513.4
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207423341U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 徐偉;黃燚;王雨;鄭萬斌
• 申請（專利權）人: 宜昌思卓科技有限公司
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08
• 代理公司: 武漢惠創知識產權代理事務所(普通合伙) 42243
• 代理人: 陳紅燕

本實用新型公開了一種重型車輛載重系統，屬于車輛稱重系統領域。包括稱重傳感器、控制芯片、接口模塊、數據輸出模塊、通訊模塊、顯示器、數據存儲模塊和報警器，所述稱重傳感器安裝在車輛車軸上，稱重傳感器與控制芯片輸入端連接，控制芯片輸出端通過接口模塊與數據輸出模塊輸入端連接，數據輸出模塊輸出端通過通訊模塊與顯示器、數據存儲模塊和報警器連接。本實用新型能在不改變車體本身的受力結構情況下，能及時將載重信息傳遞到顯示屏，避免由于車輛超重所帶來的危害。

技術領域

本實用新型屬于車輛稱重系統領域，具體涉及一種重型車輛載重系統。

背景技術

重型車輛，包括渣土車、環衛車、拖板車、油罐車等在路上行駛時，車輛超載帶來的危害主要表現在以下幾方面：

(1)車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。(2)車輛超限超載，載質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。(3)駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。(4)由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害，嚴重危及周國家和人民的生命和財產安全，誘發了大量的道路交通事故。據統計，70%的道路交通事故是由于車輛超限超載引發的，50%的群死群傷事故重大道路交通事故與超載有直接關系。車輛超載超運輸給人民生命財產造成了巨大的損失。

實用新型內容

本實用新旨在提供了一種重型車輛載重系統，用以克服上述車輛超重所帶來的危害。

為了實現上述技術目的，本實用新型的一種重型車輛載重系統，其特征在于：包括稱重傳感器、控制芯片、接口模塊、數據輸出模塊、通訊模塊、顯示器、數據存儲模塊和報警器，所述稱重傳感器安裝在車輛車軸上，稱重傳感器與控制芯片輸人端連接，控制芯片輸出端通過接口模塊與數據輸出模塊輸入端連接，數據輸出模塊輸出端通過通訊模塊與顯示器、數據存儲模塊和報警器連接。

優選的，所述稱重傳感器為波紋管式懸臂稱重傳感器。

優選的，所述控制芯片為DSP芯片。

優選的，所述接口模塊為RS232模塊。

優選的，所述通訊模塊為GPRS通訊模塊。

優選的，所述車輛稱重系統還包括攝像模塊，所述攝像模塊包括若干個攝像頭，所述攝像頭一部分分布在車輛駕駛室內，用于拍攝車輛駕駛員的面部圖像、駕駛員駕照信息和倒車影像；一部分分布在車廂尾部，用于拍攝車牌信息；另一部分分布在車廂底部，用于拍攝稱重傳感器的工作狀態。

優選的，所述車輛稱重系統還包括A/D轉換器，所述攝像模塊通過A/D轉換器與控制芯片的輸入端連接。

優選的，所述報警器包括LED紅綠信號燈和蜂鳴器，當車輛載重超過稱重傳感器設定的最大值時，紅燈亮，蜂鳴器報警；當車輛載重未超過稱重傳感器設定的最大值時，此時只顯示綠燈亮。

優選的，所述車輛稱重系統還包括電源模塊，所述電源模塊連接掉電保護單元，用以對整個重型車輛稱重系統進行供電。

優選的，所述顯示器包括顯示器殼體，所述殼體包括前殼體、后殼體、上殼體、下殼體、左殼體和右殼體，在前殼體左側設置有液晶顯示屏，液晶顯示屏下部設置有顯示器開關，前殼體右側設置有紅綠信號燈，右殼體上設置有蜂鳴器，后殼體上設置有與所述紅綠信號燈和蜂鳴器連接的引線孔。