[實(shí)用新型]帶減震系統(tǒng)的手推車(chē)邊剎腳輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721436739.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207389275U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單戰(zhàn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 單戰(zhàn)
• 主分類號(hào): B62B5/04
• 分類號(hào): B62B5/04;B60B33/00;B60B33/04
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 吳惠松

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶減震系統(tǒng)的手推車(chē)邊剎腳輪，包括螺桿、腳輪架和滾輪，腳輪架包括兩對(duì)稱設(shè)置的支撐板和連接該兩支撐板的頂板，兩支撐板和頂板為一體結(jié)構(gòu)，螺桿連接在腳輪架上的頂板上，滾輪通過(guò)滾輪軸與腳輪架連接，螺桿下端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)外周位于轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)，滾輪軸上設(shè)有剎車(chē)系統(tǒng)；本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：便于使用，安全性能高，結(jié)構(gòu)新穎，減震效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種腳輪，具體地說(shuō)，涉及一種帶減震系統(tǒng)的手推車(chē)邊剎腳輪。

背景技術(shù)

目前，超市手推車(chē)的腳輪相對(duì)簡(jiǎn)單，并沒(méi)有腳剎機(jī)構(gòu)，在有兒童坐在手推車(chē)上或者超市人多擁擠時(shí)，手推車(chē)的移動(dòng)容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻或者平移，對(duì)兒童造成傷害，同時(shí)減震系統(tǒng)的缺失，導(dǎo)致兒童舒適性較差。

萬(wàn)向輪又稱作活動(dòng)腳輪，它的結(jié)構(gòu)允許水平360度旋轉(zhuǎn)，腳輪是個(gè)統(tǒng)稱，包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒(méi)有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能水平轉(zhuǎn)動(dòng)只能垂直轉(zhuǎn)動(dòng)。這兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車(chē)的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)固定輪，后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)活動(dòng)萬(wàn)向輪。制造萬(wàn)向輪的材料有多種，最普遍的材料是：尼龍，聚氨酯，橡膠，鑄鐵等材料。廣泛應(yīng)用于礦山、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工程裝修、紡織、印染、家俱、物流設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)、周轉(zhuǎn)車(chē)、機(jī)箱、機(jī)柜、設(shè)備、機(jī)電、無(wú)塵車(chē)間、生產(chǎn)流水線、大型超市等眾多行業(yè)和各種領(lǐng)域。根據(jù)萬(wàn)向輪不同的用處，萬(wàn)向輪軸承分鐵芯、鋁芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中鐵芯、鋁芯一般為重型承重輪，使用時(shí)常配備剎車(chē)器具。現(xiàn)有技術(shù)中，萬(wàn)向輪通常具有減震和剎車(chē)鎖緊裝置，但其中也存在著一些缺陷，例如CN 102579204 B公開(kāi)了一種減震腳輪，包括輪架和滾輪，輪架為門(mén)字型，滾輪的輪軸安裝在輪架的下端部。輪架的頂面設(shè)有條形孔，一根減震柱穿過(guò)該條形孔；所述減震柱下端設(shè)有與減震柱垂直的減震柱轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)置在輪架的兩個(gè)側(cè)面上，減震柱轉(zhuǎn)軸位于滾輪的上方；減震柱的下端設(shè)有彈簧板，彈簧板板面與減震柱保持設(shè)定的角度；在彈簧板與輪架頂面之間設(shè)有彈簧；滾輪的輪軸和彈簧分別位于減震柱轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。此技術(shù)方案雖也提供了用彈簧解決減震這個(gè)技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方法，但其彈簧減震只局限于滾輪后部，并未全方位的對(duì)腳輪進(jìn)行減震。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，在于克服上述局限，從而提供一種便于使用，安全性能高，結(jié)構(gòu)新穎，減震效果好的帶減震系統(tǒng)的手推車(chē)邊剎腳輪。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種帶減震系統(tǒng)的手推車(chē)邊剎腳輪，包括螺桿、腳輪架和滾輪，腳輪架包括兩對(duì)稱設(shè)置的支撐板和連接該兩支撐板的頂板，兩支撐板和頂板為一體結(jié)構(gòu)，螺桿連接在腳輪架上的頂板上，滾輪通過(guò)滾輪軸與腳輪架連接，螺桿下端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)外周位于轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)，滾輪軸上設(shè)有剎車(chē)系統(tǒng)。

優(yōu)選的是，滾輪軸的外表面設(shè)有安裝板，安裝板通過(guò)多個(gè)彈簧與支撐板的截面連接。

優(yōu)選的是，滾輪軸設(shè)有凹槽部和平行螺紋部，凹槽部處的凹槽與剎車(chē)系統(tǒng)一端設(shè)有的連桿前端的凸塊相配合。

優(yōu)選的是，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)外周上設(shè)有多個(gè)滾珠孔，滾珠孔上設(shè)有滾珠。

優(yōu)選的是，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)為雙層結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的是，滾輪外緣設(shè)有凸起。

綜上所述，本實(shí)用新型的帶減震系統(tǒng)的手推車(chē)邊剎腳輪具有以下優(yōu)點(diǎn)：便于使用，安全性能高，結(jié)構(gòu)新穎，減震效果好，有效避免了滾輪軸與支撐板的接觸從而導(dǎo)致使用壽命的縮短，雙層的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)減小了腳輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦，滾珠相比軸承便于更換且成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的減震系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型的滾輪軸結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；