[實用新型]換擋組件和變速箱結構

有效

• 申請號: 201721435998.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207454750U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 楊建明
• 申請（專利權）人: 江蘇悍特森動力科技有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;F16H61/04;F16H3/20;F16H57/023
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種換擋組件，其特征在于，包括凸輪軸和撥叉部件，所述凸輪軸上開設有擋位槽，所述撥叉部件開設有撥叉孔和安裝孔，所述安裝孔用于安裝擋位件，所述凸輪軸穿設所述撥叉孔，所述擋位件卡入所述擋位槽。

2.根據權利要求1所述的換擋組件，其特征在于，所述凸輪軸和所述撥叉孔間隙配合。

3.根據權利要求1所述的換擋組件，其特征在于，所述擋位槽、所述擋位件和所述安裝孔分別有2個，2個所述擋位槽相對設置，2個所述安裝孔和2個所述擋位件對應設置在所述擋位槽上，2個所述擋位件同步移動。

4.根據權利要求1所述的換擋組件，其特征在于，所述擋位件和所述擋位槽的內側壁間隙配合。

5.根據權利要求1所述的換擋組件，其特征在于，所述擋位槽呈直線型并沿所述凸輪軸的外周面分布且內側壁凹陷形成多個子擋位槽。

6.一種變速箱結構，其特征在于，包括如權利要求1-5任一項所述的換擋組件、輸出軸、第一齒輪和第二齒輪，撥叉部件包括撥叉套，所述撥叉部件連接所述撥叉套，所述第一齒輪和所述第二齒輪設置在所述輸出軸上，所述撥叉部件帶動所述撥叉套水平移動以使所述撥叉套分別連接所述第一齒輪和所述第二齒輪。

7.根據權利要求6所述的變速箱結構，其特征在于，所述第一齒輪和所述第二齒輪與所述輸出軸間隙配合。

8.根據權利要求6所述的變速箱結構，其特征在于，所述變速箱結構還包括撥叉套齒輪，所述撥叉套齒輪設置在所述第一齒輪和所述第二齒輪之間且和所述輸出軸花鍵聯接，所述撥叉套和所述撥叉套齒輪通過齒輪嚙合連接。

9.根據權利要求6所述的變速箱結構，其特征在于，還包括輸入軸組件和過渡軸組件，所述輸入軸組件包括輸入齒輪，所述過渡軸組件包括第一過渡齒輪和第二過渡齒輪，所述輸入齒輪和所述第二過渡齒輪嚙合，所述第一過渡齒輪和所述第一齒輪嚙合。

10.根據權利要求9所述的變速箱結構，其特征在于，輸入軸和所述輸出軸上設置有軸承，所述軸承和所述第一齒輪、所述第二齒輪、所述過渡軸組件間隔設置且之間設置有墊圈。