[實(shí)用新型]一種收卡機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721435545.0 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN207489051U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余平斌 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州灃雷交通科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K13/12 | 分類號: | G06K13/12;G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛(wèi)東 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動(dòng)輪 收卡機(jī) 磁卡讀寫裝置 本實(shí)用新型 磁敏傳感器 電機(jī) 傳動(dòng)裝置 感應(yīng)裝置 機(jī)殼體 擺臂 磁塊 配合控制 支付設(shè)備 進(jìn)卡口 收費(fèi)站 轉(zhuǎn)動(dòng) 卡片 公路 交通 | ||
本實(shí)用新型涉及交通支付設(shè)備領(lǐng)域,特指一種收卡機(jī),用在公路的收費(fèi)站中,包括有設(shè)置有進(jìn)卡口(1)的收卡機(jī)殼體(2),所述收卡機(jī)殼體(2)內(nèi)包括有傳動(dòng)裝置和感應(yīng)裝置;所述傳動(dòng)裝置包括有傳動(dòng)輪、與所述傳動(dòng)輪連接的電機(jī)(3);所述感應(yīng)裝置包括有設(shè)置在所述傳動(dòng)輪上方的磁卡讀寫裝置(4)、設(shè)置在所述磁卡讀寫裝置(4)下方的第一擺臂(5),設(shè)置在所述第一擺臂(5)上的磁塊(6)、設(shè)置在所述電機(jī)(3)后面的磁敏傳感器(7)。本實(shí)用新型通過磁塊和磁敏傳感器的相配合控制電機(jī)的啟動(dòng)和停止,繼而控制傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)以改變卡片在收卡機(jī)內(nèi)位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通支付設(shè)備領(lǐng)域,特指一種收卡機(jī)。
背景技術(shù)
由于車輛的普及,導(dǎo)致高速公路車流量日益增多,嚴(yán)重加強(qiáng)了高速公路收費(fèi)工作人員的工作強(qiáng)度。在高速公路出口計(jì)費(fèi)、繳費(fèi)處,大多數(shù)仍是人工收卡、計(jì)費(fèi),工作強(qiáng)度高而單調(diào),不僅嚴(yán)重浪費(fèi)了人力資源,還容易出現(xiàn)公路繳費(fèi)收卡的速度過慢,繼而造成公路堵塞的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的在公路計(jì)費(fèi)處為人工收卡、計(jì)費(fèi),造成人力資源的浪費(fèi)及收卡速度過慢的問題,本實(shí)用新型提供了一種收卡機(jī)。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種收卡機(jī),用在公路的收費(fèi)站中,包括有設(shè)置有進(jìn)卡口的收卡機(jī)殼體,其特征在于,所述收卡機(jī)殼體內(nèi)包括有傳動(dòng)裝置和感應(yīng)裝置;所述傳動(dòng)裝置包括有傳動(dòng)輪、與所述傳動(dòng)輪連接的電機(jī);所述感應(yīng)裝置包括有設(shè)置在所述傳動(dòng)輪上方的磁卡讀寫裝置、設(shè)置在所述磁卡讀寫裝置下方的第一擺臂,設(shè)置在所述第一擺臂上的磁塊、設(shè)置在所述電機(jī)后面的磁敏傳感器,所述磁卡讀寫裝置與所述傳動(dòng)輪之間形成可供磁卡通過的通道,所述第一擺臂部分位于所述通道上,所述第一擺臂相對所述磁敏傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述傳動(dòng)輪包括有第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪,所述第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪分別通過同步帶與電機(jī)的兩端連接。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述第一傳動(dòng)輪設(shè)置在進(jìn)卡口處,所述進(jìn)卡口設(shè)置在所述收卡機(jī)殼體的前部上;所述第二傳動(dòng)輪設(shè)置在所述收卡機(jī)殼體的后部上。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述第二傳動(dòng)輪的后部上設(shè)置有收卡箱。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述第一擺臂的上部上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一擺臂以所述第一轉(zhuǎn)軸為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述第一擺臂的上表面靠近所述磁卡讀寫裝置。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述第二傳動(dòng)輪的右面上設(shè)置有第二擺臂,所述第二擺臂上設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二擺臂以所述第二轉(zhuǎn)軸為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述第二擺臂的前端與所述磁卡讀寫裝置之間設(shè)置有可供磁卡通過的通道。
作為本實(shí)用新型收卡機(jī)的技術(shù)方案的一種改進(jìn),所述收卡機(jī)殼體的下部上設(shè)置有固定底座。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型包括有傳動(dòng)裝置和感應(yīng)裝置,感應(yīng)裝置包括有設(shè)置在傳動(dòng)亂上方的磁卡讀寫裝置、設(shè)置在所述磁卡讀寫裝置下方的第一擺臂,設(shè)置在所述第一擺臂上的磁塊、設(shè)置在所述電機(jī)后面的磁敏傳感器,磁塊和磁敏傳感器的相配合控制電機(jī)的啟動(dòng)和停止,繼而控制傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)以改變卡片在收卡機(jī)內(nèi)位置;同時(shí),本實(shí)用新型還設(shè)置有磁卡讀寫裝置,用于讀取卡片內(nèi)的余額,方便收費(fèi)站的工作人員對卡片內(nèi)的費(fèi)用的審核,通過對卡片內(nèi)費(fèi)用的審核后確定是否回收卡片,降低了人力資源的損耗,也加快了公路上繳費(fèi)收卡的速度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
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