[實用新型]一種共享單車在規定位置有序停車的系統

有效

• 申請號: 201721435533.8
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207466830U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 左勤;李浩然;王誼;陳勇;羅智勇;余杰
• 申請（專利權）人: 左勤
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B62H5/00;B62H5/04;B60R25/24;G08G1/00;E05B67/00
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106
• 代理人: 于文順

本實用新型涉及一種共享單車在規定位置有序停車的系統，屬于公共設施管理技術領域。技術方案是：包含停車樁、串型鎖頭和鎖車電纜；所述停車樁，安裝在劃定停車區域，所述停車樁旁，設有車位標記塊，車位標記塊包含固定孔（41）、標記塊（42）和單車輪卡位槽（43），標記塊安裝在地面，標記塊上設有固定孔（41）和單車輪卡位槽（43）。本實用新型解決了共享單車為人們提供方便與市容管理之間的矛盾，其操作簡單，使用方便，制作成本和運營成本低廉，為共享單車的存續和發展提供了有效的技術保障；共享單車將不再在每臺車上設置通訊、供電、衛星定位、開閉鎖控制系統，大大的降低了共享單車的單車成本和系統運營成本，避免單車丟失。

技術領域

本實用新型涉及一種共享單車在規定位置有序停車的系統，能實現在城市管理部門劃定的停車區域有序停放共享單車，屬于公共設施管理技術領域。

背景技術

目前，根據央視財經（CCTV2）報道，全國共享單車累計投放超過1000萬量，目前租賃自行車的用戶數量每天超過1億人次，同時根據騰訊科技的報道，摩拜單車、ofo兩家巨頭在2017年預計投放總量將“井噴”，接近2000萬輛，產能預計則可以達到3000萬輛；如果沒有科學的辦法規定共享單車的停車區域，在該區域實現有序排列停車，共享單車在給人們出行帶來很多方便的同時，亂停亂放也將帶給本來擁擠的城市行人通道帶來更大的壓力，給本來規范整潔的街區帶來許多不協調的因素。各地政府及其管理部門也根據共享單車出現的問題，要求共享單車公司劃定停車區域，規定停車方向及排列方法，禁止亂停亂放，但由于較高的管理成本和管理難度而失敗；同時由于停放無序，管理人員無法精準調度、轉運以及及時維修車輛；共享單車成本造價較高，由于共享單車集機械、控制、通訊等技術為一體，每臺單車造價高達2000元左右，且故意損壞和丟失率高；單車流入非人口密集的區域，嚴重影響單車的使用效率；每臺共享單車衛星定位及掃碼開鎖設施都需要借助通訊營運商，單臺費用在10元/月左右，成本較高，且通訊數據少，浪費了公共資源。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種共享單車在規定位置有序停車的系統，利用現代通訊技術，現代控制技術，衛星定位技術，無線射頻識別（RFID）技術，在有針對性的解決背景技術中存在亂停亂放等問題的同時，很大程度降低了共享單車的制作成本和運行成本，方便管理和精準維護，能做到單車的零丟失；系統穩定性好，操作簡單，維護方便，營運成本低，很好的解決了背景技術中存在的所有問題，且共享單停車樁的廣告具有很高的價值。

本實用新型目的是通過下面的技術方案實現的：

一種共享單車在規定位置有序停車的系統，包含停車樁、串型鎖頭和鎖車電纜；所述停車樁，安裝在劃定停車區域，包含攝像頭、可用單車數量顯示牌、機箱、鎖車電纜出線口、正面機身、電源模塊、通訊模塊、視頻存儲器、控制模塊和繞線機構；電源模塊、通訊模塊、繞線機構、視頻存儲器和控制模塊安裝在機箱內；攝像頭和可用單車數量顯示牌安裝在機箱外部；機箱的正面機身上設有鎖車電纜出線口；繞線機構安裝在機箱底部；所述繞線機構，由結構相同的車輛繞線機構和故障車輛繞線機構組成；車輛繞線機構由停車排線游梁、停車排線導塊、停車排線螺桿、無電刷旋轉繞線連接器、停車電纜繞線軸、繞線軸齒輪、鎖車電纜放繩機構驅動電機、排線齒輪、排線軸、繞線軸、繞線機構安裝支架、停車無電刷旋轉繞線連接器出線口組成；在機箱底部設有停車排線游梁，停車排線游梁上設有停車排線導塊，停車排線導塊與停車排線螺桿連接；在停車排線螺桿的下方設有停車電纜繞線軸，停車電纜繞線軸一端設有無電刷旋轉繞線連接器，另一端設有繞線軸齒輪，繞線軸齒輪與鎖車電纜放繩機構驅動電機輸出端連接；排線齒輪和繞線軸齒輪分別通過排線軸和繞線軸設置在繞線機構安裝支架上，排線齒輪與停車排線螺桿同軸，繞線軸齒輪與停車電纜繞線軸同軸；機箱上設有停車無電刷旋轉繞線連接器出線口，所述停車排線導塊上設有電纜孔；所述機箱上設有故障車輛鎖車電纜出線口與故障車輛繞線機構相匹配；