[實用新型]一種油底殼與一種發動機有效
| 申請號: | 201721433796.5 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN208057183U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 房佳威;李建文;孫傳利;辛喜玲;崔璨 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/00 | 分類號: | F01M11/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 261000 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機油 集污槽 油底殼 本實用新型 油底殼本體 污染物 過濾 發動機 顆粒物沉淀 振動和噪聲 磨損顆粒 重力作用 聚合物 放油口 含氣量 沉降 換油 煙炱 沉積 流動 磨損 乳化 連通 堆積 摩擦 | ||
本實用新型公開了一種油底殼,包括油底殼本體以及設置于油底殼本體內側底部的集污槽,集污槽與油底殼的放油口連通。裹挾著污染物的機油在油底殼內無規律地四處流動時,污染物在重力作用下沉降,并逐漸堆積在集污槽內,由于集污槽設置在油底殼底部,沉積在集污槽內的污染物難以再次被機油帶出流動,從而起到了過濾機油的作用。本實用新型利用集污槽結構,可以有效過濾機油,達到延長換油期的效果,降低機油中的聚合物、煙炱、灰塵、磨損顆粒等的含量,降低含氣量,使顆粒物沉淀從而防止對摩擦副產生磨損,同時能減少波動、振動和噪聲,還可以降低機油溫度、使水分下降分離,防止機油乳化。本實用新型還公開了一種包括上述油底殼的發動機。
技術領域
本實用新型涉及農用發動機技術領域,尤其涉及一種油底殼與一種發動機。
背景技術
農用發動機負荷大、車速小、散熱差,且農機連續作業,導致機油持續高溫,再加上使用的燃料差,為聚合物、煙炱等雜質的生成提供了條件,農機的作業環境非常惡劣,經常塵土飛揚,當空濾器更換不及時,就會使塵土進入到燃燒室中,隨著活塞的運動進入到機油中。春耕收獲時節早晚溫差大,容易發生水汽凝結,進入機油中產生乳化。發動機不可避免有磨損,顆粒進入機油中,和塵土、聚合物、煙炱、水這些雜質混合在一起后,造成機油劣化,如果不及時清除,會造成發動機的損壞,所以,農機的換油期較短,機油濾清器的負擔重。
現有技術中,延長換油期的普遍做法是加大機油油量,加強機油濾芯,也有的優化燃燒、機油添加劑緩釋劑,降低機油溫度。
加大機油量需要加大油底殼,加強濾芯,這兩種方法經常會受到空間限制,一般來說,油底殼設計時已經盡量做大了,優化燃燒也是在設計時考慮過了。機油添加劑緩釋劑技術目前尚未成熟,成本高,需要更改機油濾清器等其他部件,降低機油溫度的影響大,只要在限值以內,也是不宜再降。
因此,如何有效延長機油換油期,是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種可以有效延長機油換油期的油底殼,本實用新型的另一個目的是提供一種包括該種油底殼的發動機。
為了達到上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種油底殼,包括油底殼本體以及設置于所述油底殼本體內側底部的集污槽,所述集污槽與所述油底殼的放油口連通。
優選地,在上述油底殼中,所述集污槽開設于所述油底殼本體的內側底面。
優選地,在上述油底殼中,所述集污槽的一側邊緣高于另一側邊緣。
優選地,在上述油底殼中,所述油底殼本體通過鑄造或沖壓成型的方式形成所述集污槽。
優選地,本方案提供的油底殼還包括與所述油底殼本體的內側底面呈夾角布置的擋油板,所述集污槽位于所述擋油板的一側。
優選地,在上述油底殼中,所述集污槽的一側邊緣與所述擋油板的下側邊緣對齊。
優選地,在上述油底殼中,所述擋油板的下側設有向上折彎的翻邊,所述翻邊與所述擋油板之間形成所述集污槽。
優選地,在上述油底殼中,所述擋油板上設置有多個篩孔。
優選地,在上述油底殼中,所述擋油板與所述油底殼本體的內側底面垂直布置。
本實用新型提供的油底殼,包括油底殼本體以及設置于所述油底殼本體內側底部的集污槽,所述集污槽與所述油底殼的放油口連通。
裹挾著污染物的機油在油底殼內無規律地四處流動時,其中的污染物在重力作用下沉降,并逐漸堆積在集污槽內,由于集污槽設置在油底殼底部,沉積在集污槽內的污染物難以再次被機油帶出流動,從而起到了過濾機油的作用。
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