[實用新型]一種發(fā)動機及其發(fā)動機水套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721433687.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207554204U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙文彬;云峰;李連升;孔凡強;呂祥
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02F1/14
• 分類號: F02F1/14;F02B77/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本實用新型公開了一種發(fā)動機及其發(fā)動機水套，其中，發(fā)動機水套包括水套本體，水套本體上開設(shè)有用于與冷卻水泵連通的主進水口以及環(huán)繞各機體缸孔內(nèi)壁布置的冷卻腔，各冷卻腔相互連通且開設(shè)有獨立的分進水口，主進水口與各分進水口通過分水腔連通，分水腔橫跨于各機體缸孔內(nèi)壁；在應(yīng)用時，冷卻液自主進水口先流入分水腔中，經(jīng)分水腔分流后分別從各個分進水口流入各缸冷卻腔進行冷卻，通過分水腔的緩沖，能夠使進水流速水壓趨于平穩(wěn)，經(jīng)過分水腔的緩沖分流后，冷卻液從各個分進水口流入各冷卻腔，從而保證各冷卻腔中的冷卻液流速流量均勻，壓力穩(wěn)定，使各缸得到的冷卻量均勻一致，達到改善冷卻效果的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動機及其發(fā)動機水套。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展及市場競爭的加劇，發(fā)動機領(lǐng)域，特別是柴油機產(chǎn)品，更新?lián)Q代非常迅速。各廠家為了占據(jù)更大的市場，都在持續(xù)努力降低油耗，提升產(chǎn)品經(jīng)濟性。為追求更優(yōu)的油耗，目前新一代的柴油機普遍提高了升功率、爆壓等參數(shù)。歐六階段，柴油機爆壓普遍提高到20MPa左右，這帶來了巨大的熱負荷，為了確保發(fā)動機的正常工作，需要配備優(yōu)良的冷卻系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)中，冷卻水經(jīng)發(fā)動機水套的進水口進入各缸的冷卻腔，容易使各缸冷卻液的流量流速不均，水壓不穩(wěn)，從而導(dǎo)致部分缸冷卻量過剩，影響熱效率，而部分缸冷卻量不足，引發(fā)拉缸等危害，并且受到進水口開口位置的影響，冷卻液總是先流經(jīng)靠近進水口的缸套，然后流向遠離進水口的缸套，也會導(dǎo)致各缸冷卻量不均。

因此，如何提供一種水套結(jié)構(gòu)，使其能夠使各缸的冷卻量趨于一致，從而改善冷卻效果，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的第一個目的在于提供一種發(fā)動機水套，以使其能夠使各缸的冷卻量趨于一致，從而改善冷卻效果，本實用新型的第二個目的在于提供一種包括上述發(fā)動機水套的發(fā)動機。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種發(fā)動機水套，包括水套本體，所述水套本體上開設(shè)有用于與冷卻水泵連通的主進水口以及環(huán)繞各機體缸孔內(nèi)壁布置的冷卻腔，各所述冷卻腔相互連通且開設(shè)有獨立的分進水口，所述主進水口與各所述分進水口通過分水腔連通，所述分水腔橫跨于各機體缸孔內(nèi)壁。

優(yōu)選地，所述主進水口的寬度不小于各所述分進水口的寬度之和。

優(yōu)選地，所述分水腔的橫截面為與各所述機體缸孔內(nèi)壁輪廓相符的曲線。

優(yōu)選地，各所述分進水口與所述分水腔連通于所述分水腔遠離所述主進水口所在方向的低位。

優(yōu)選地，各所述分進水口的寬度按照其與所述主進水口之間的距離由近及遠依次增大。

優(yōu)選地，相鄰兩個所述冷卻腔的連通處的底部設(shè)置有阻水板，所述阻水板的兩側(cè)分別與相鄰兩個所述機體缸孔內(nèi)壁連接。

優(yōu)選地，所述阻水板的縱截面為下寬上窄的錐形或梯形。

優(yōu)選地，所述阻水板各表面之間圓滑過渡。

優(yōu)選地，相鄰兩個所述冷卻腔的連通處的頂部向上拱起。

一種發(fā)動機，包括如上任意一項所述的發(fā)動機水套。

為實現(xiàn)上述第一個目的，本實用新型提供的發(fā)動機水套，包括水套本體，水套本體上開設(shè)有用于與冷卻水泵連通的主進水口以及環(huán)繞各機體缸孔內(nèi)壁布置的冷卻腔，各冷卻腔相互連通且開設(shè)有獨立的分進水口，主進水口與各分進水口通過分水腔連通，分水腔橫跨于各機體缸孔內(nèi)壁；