[實用新型]一種機載式液壓錨桿鉆機有效
| 申請號: | 201721433668.0 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207436915U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 解子伍 | 申請(專利權)人: | 天津中煤機械設備有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/18 | 分類號: | E21B7/18;E21B15/00;E21B17/00;E21B19/02;E21D20/00 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 任小鵬 |
| 地址: | 301700 天津市武清區武清*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆桿 成孔 本實用新型 支撐座 滑塊 液壓錨桿鉆機 氣流通道 動力頭 機載式 滑動連接 機構連接 錨桿鉆機 氣體出口 驅動機構 套管連接 主支撐架 鉆孔效率 鉆孔作業 作業效率 接頭管 套管 鉆孔 吊機 錨桿 軸向 連通 驅動 引入 退出 | ||
本實用新型涉及一種機載式液壓錨桿鉆機,主支撐架通過調節機構連接有支撐座,支撐座上滑動連接有滑塊,滑塊由驅動機構驅動沿支撐座長度方向進行運動;滑塊上連接有動力頭和套管,動力頭通過套管連接有鉆桿,鉆桿之間通過接頭管連接,鉆桿沿其軸向開設有氣流通道,位于最底部的鉆桿上開設有與氣流通道連通的氣體出口。本實用新型操作方便,能夠編鉆給邊清理,其成孔效率和成孔質量高,并能夠在鉆孔完成后將錨桿吊入成孔內,節省了因引入吊機而帶來的資源的同時,大大提高了作業效率。此外,本實用新型中的錨桿鉆機在進行大深度鉆孔作業時,省去了因退出所有鉆桿帶來的等待時間,其鉆孔效率高,成孔質量有保障。
技術領域
本實用新型涉及一種機載式液壓錨桿鉆機。
背景技術
錨桿鉆機在一些地方又稱為錨固鉆機,是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具,目前也廣泛應用于建筑領域。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優越性。錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備,它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質量,又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業條件等。傳統的錨桿鉆機功能單一,工作過程中需要其他工具相配合,且操作復雜,成孔質量和成孔效率低下。
實用新型內容
本實用新型正是針對現有技術存在的不足,提供了一種機載式液壓錨桿鉆機。
為解決上述問題,本實用新型所采取的技術方案如下:
一種機載式液壓錨桿鉆機,包括:車體、主支撐架、副支撐架、卷揚機、動力頭、空壓機和多節鉆桿;
所述主支撐架、副支撐架以及卷揚機均連接在所述車體上,其中,所述主支撐架豎直設置,所述副支撐架傾斜設置,所述副支撐架的兩端分別連接在所述主支撐架和車體上,所述主支撐架背離車體一端連接有支撐梁,所述支撐梁上轉動連接有至少兩個導向輪,所述卷揚機上的鋼絲繩一端繞在所述導向輪上,并垂直向下延伸,所述鋼絲繩背離所述卷揚機的一端連接有吊鉤;
所述主支撐架通過調節機構連接有支撐座,所述支撐座上滑動連接有滑塊,所述滑塊由驅動機構驅動沿支撐座長度方向進行運動;
所述滑塊上連接有動力頭和套管,所述套管包括外套管和內套管,所述外套管連接在所述滑塊上,所述內套管套裝在所述外套管內,所述內套管一端與所述動力頭連接,并一端與所述鉆桿連接;所述外套管中部沿其軸向設有第一空腔,所述外套管側壁還開設有與所述第一空腔連通的第一氣體進口,所述第一氣體進口通過管道與所述空壓機連通;所述內套管沿其軸向由內之外依次設有相互連通的第二空腔和第三空腔,所述內套管側壁還開設有與所述第二空腔連通的第二氣體進口,所述第二氣體進口還與所述第一空腔連通;所述鉆桿一端卡裝在所述第三空腔內;
所述鉆桿之間通過接頭管連接,所述接頭管兩端分別開設有用于卡裝鉆桿的第四空腔,所述接頭管內還開設有連通連個第四空腔的第五空腔;所述鉆桿沿其軸向開設有氣流通道,位于最底部的鉆桿上開設有與所述氣流通道連通的氣體出口。
優選地,所述調節機構包括支撐臂、第一液壓缸和第二液壓缸,所述支撐臂兩端分別鉸接在主支撐架和支撐座上,所述第一液壓缸的兩端分別鉸接在主支撐架和支撐臂上,所述第二液壓缸的兩端分別鉸接在支撐臂和支撐座上。
優選地,所述驅動機構包括至少一根導向桿和第三液壓缸,所述導向桿連接在所述支撐座上,所述滑塊上開設有供導向桿穿入的通孔,所述第三液壓缸的固定端連接在支撐座上,所述第三液壓缸的活動端連接在所述滑塊上。
優選地,所述第二空腔和第三空腔同軸設置,所述第三空腔與鉆桿外徑相匹配,所述第二空腔的直徑小于所述第三空腔的直徑。
優選地,所述第四空腔和第五空腔同軸設置,所述第四空腔與鉆桿外徑相匹配,所述第五空腔的直徑小于所述第四空腔的直徑。
優選地,所述支撐梁相對主支撐架中軸線呈鏡像對稱分布。
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