[實用新型]裝載機電瓶箱安裝結構

有效

• 申請號: 201721433444.X
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207553193U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 楊雪芹;盧其新;陸丹丹;潘峰;覃忠平
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

本實用新型涉及裝載機電瓶箱安裝結構，為解決現有裝載機電瓶箱內置于配重中導致其運輸不方便的問題，本實用新型構造一種裝載機電瓶箱安裝結構，包括裝載機后車架和用于安裝裝載機電瓶的電瓶箱，其特征在于電瓶箱包括四方形的箱體和分別固定在箱體前部的前安裝板和固定在箱體后部的后安裝板，箱體開口朝上安裝于裝載機車架側面的后部，前安裝板向前延伸與裝載機車架側面貼合，前安裝板通過前安裝螺栓與裝載機車架固定連接，后安裝板向裝載機后車架延伸且與裝載機后車架尾板貼合，后安裝板通過后安裝螺栓與裝載機車架尾板固定連接。本實用新型中，電瓶箱在運輸中可隨整機運輸，不會造成因拆卸配重而單獨運輸電瓶的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種裝載機部件，更具體地說，涉及一種裝載機電瓶箱安裝結構。

背景技術

工程機械的運輸，尤其是海運，使用集裝箱運輸無疑是一種方便且成本較低的運輸方式。當集裝箱具有標準的長度與寬度，超過集裝箱尺寸的貨物則不能裝入到集裝箱內。為了使用集裝箱進行貨運，對于一些可拆卸的機器則進行拆卸分離，以便能夠裝進集裝箱，例如工程機械中的五噸至六噸的裝載機，裝入集裝箱時就存在配重超寬的問題，將配重拆除后方能裝入集裝箱。

在現有的裝載機中，通常裝載機的配重中設置電瓶箱用于安裝電瓶，裝載機在使用集裝箱裝箱時要拆除配重，因此電瓶也得拆下。由此產生問題：電瓶屬于聯合國規定的第8類危險貨物，運輸需要按III類包裝測試，即0.8m跌落試驗和最小堆碼高度3m的堆碼試驗合格后才能發運出口，并貼聯合國規定的危險標志。更重要的是，船公司不接危險貨物的運輸。電瓶出口需要出口商進行系列相關認證，并有防爆防護裝置(也需要認證)。此項工作繁雜，認證需要的時間和費用也需要評估。

因此對于目前內置電瓶箱的配重超寬的問題會導致機器運輸成本大幅上升以及運輸手續繁瑣的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是裝載機電瓶箱內置于配重中導致其運輸不方便的問題,而提供一種裝載機電瓶箱安裝結構以方便電瓶跟隨裝載機進行集裝箱裝運。

本實用新型為實現其目的的技術方案是這樣的：構造一種裝載機電瓶箱安裝結構，包括裝載機后車架和用于安裝裝載機電瓶的電瓶箱，其特征在于所述電瓶箱包括四方形的箱體和分別固定在箱體前部的前安裝板和固定在箱體后部的后安裝板，所述箱體開口朝上安裝于裝載機車架側面的后部，所述前安裝板向前延伸與裝載機車架側面貼合，前安裝板通過前安裝螺栓與所述裝載機車架固定連接，后安裝板向裝載機后車架延伸且與裝載機后車架尾板貼合，所述后安裝板通過后安裝螺栓與所述裝載機車架尾板固定連接。

上述裝載機電瓶箱安裝結構中，所述后安裝板上固定設置有水平向后延伸的安裝套筒，所述后安裝螺栓是用于安裝裝載機配重的配重安裝螺栓，所述配重安裝螺栓的螺紋端穿過所述安裝套筒與所述裝載機車架尾板固定連接。

上述裝載機電瓶箱安裝結構中，所述前安裝板與電瓶箱前側板之間設有加強筋。

上述裝載機電瓶箱安裝結構中，所述前安裝板與電瓶箱靠近裝載機后車架的側板同在一平面。

上述裝載機電瓶箱安裝結構中，所述電瓶箱側板設置有用于減重的鏤空結構。

本實用新型與現有技術相比，在本實用新型中，電瓶箱固定安裝在車架上，當裝載機在裝箱運輸時因配重超寬需要拆分時，裝載機電瓶仍安裝在整機上，免去了裝載機電瓶額外裝箱運輸所增加的成本，方便整機運輸。

附圖說明

圖1是本實用新型裝載機電瓶箱安裝結構的結構示意圖。

圖2是本實用新型裝載機電瓶箱安裝結構的后部的側視圖。

圖3是本實用新型裝載機電瓶箱安裝結構中電瓶箱的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明具體實施方案。