[實(shí)用新型]一種高低壓EGR系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721432990.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207554223U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王貴琛;李春鋒;吉學(xué)之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M26/07
• 分類號(hào): F02M26/07;F02M26/65;F02M26/22
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種高低壓EGR系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、EGR冷卻器、增壓器、高壓EGR管路、低壓EGR管路、高壓EGR閥和低壓EGR閥，高壓EGR管路的兩端分別與出氣管的渦輪機(jī)前和進(jìn)氣管的壓氣機(jī)后連通；EGR冷卻器設(shè)置于高壓EGR管路上；高壓EGR閥設(shè)置于高壓EGR管路上，且高壓EGR閥的進(jìn)口與EGR冷卻器的出口連接；低壓EGR管路的進(jìn)口連接于高壓EGR閥和EGR冷卻器之間，低壓EGR管路的出口連接于進(jìn)氣管的壓氣機(jī)前；低壓EGR閥連接于低壓EGR管路上。高壓EGR管路和低壓EGR管路共用一個(gè)EGR冷卻器，通過(guò)高壓EGR閥和低壓EGR閥根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況切換高壓EGR循環(huán)和低壓EGR循環(huán)，降低了成本。且低壓EGR系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)進(jìn)行布置，不存在整車管路布置的影響，方便低壓EGR系統(tǒng)的布置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高低壓EGR系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有有效降低內(nèi)燃機(jī)氮氧化物的主要技術(shù)為SCR和EGR技術(shù)，而EGR技術(shù)是將內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣引入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)再次參與燃燒，起到降低氧氣濃度和燃燒溫度的作用，從而降低氮氧化物的生成。

現(xiàn)有EGR技術(shù)主要分為高壓EGR技術(shù)和低壓EGR技術(shù)，高壓EGR技術(shù)是從發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器渦輪機(jī)前取廢氣，廢氣經(jīng)過(guò)EGR冷卻器、EGR閥等部件回到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，與新鮮進(jìn)氣混合；低壓EGR技術(shù)從發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器渦輪機(jī)后，一般是從后處理后取廢氣，廢氣經(jīng)過(guò)EGR冷卻器、EGR閥等部件回到發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)前與新鮮進(jìn)氣混合。

通常一部車輛上單獨(dú)設(shè)置有高壓EGR系統(tǒng)和低壓EGR系統(tǒng)，但是，兩套EGR系統(tǒng)針對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況運(yùn)行，高壓EGR系統(tǒng)工作時(shí)，而低壓EGR系統(tǒng)閑置，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)不同的功能，但是造成成本較高。且由于低壓EGR需要在增壓器渦輪機(jī)后的后處理之后引入廢氣，在管路布置上受發(fā)動(dòng)機(jī)和整車布置影響，較難實(shí)現(xiàn)，并且低壓EGR技術(shù)管路較長(zhǎng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，難以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)需求。

綜上所述，如何解決現(xiàn)有EGR系統(tǒng)的成本較高，低壓EGR系統(tǒng)布置困難的問(wèn)題，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高低壓EGR系統(tǒng)，以降低成本，且方便低壓EGR系統(tǒng)的布置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種高低壓EGR系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、EGR冷卻器和增壓器，所述增壓器的渦輪機(jī)設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的出氣管中，所述增壓器的壓氣機(jī)設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管中；

還包括高壓EGR管路、低壓EGR管路、高壓EGR閥和低壓EGR閥，所述高壓EGR管路的兩端分別與所述出氣管的渦輪機(jī)前和所述進(jìn)氣管的壓氣機(jī)后連通；

所述EGR冷卻器設(shè)置于所述高壓EGR管路上；

所述高壓EGR閥設(shè)置于所述高壓EGR管路上，且所述高壓EGR閥的進(jìn)口與所述EGR冷卻器的出口連接；

所述低壓EGR管路的進(jìn)口連接于所述高壓EGR閥和所述EGR冷卻器之間，所述低壓EGR管路的出口連接于所述進(jìn)氣管的壓氣機(jī)前；

所述低壓EGR閥連接于所述低壓EGR管路上。

優(yōu)選地，在上述的高低壓EGR系統(tǒng)中，還包括設(shè)置于所述高壓EGR管路或所述低壓EGR管路上且位于所述壓氣機(jī)的進(jìn)口前的顆粒捕集裝置。

優(yōu)選地，在上述的高低壓EGR系統(tǒng)中，所述顆粒捕集裝置設(shè)置于所述高壓EGR管路上，且所述顆粒捕集裝置的出口與所述EGR冷卻器的進(jìn)口連接。

優(yōu)選地，在上述的高低壓EGR系統(tǒng)中，所述顆粒捕集裝置為DPF壁流式顆粒捕集器或金屬半流通式顆粒捕集器。

優(yōu)選地，在上述的高低壓EGR系統(tǒng)中，還包括設(shè)置于進(jìn)氣管的壓氣機(jī)后的中冷器。