[實用新型]一種方向管柱防塵裝置

有效

• 申請號: 201721432721.5
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207481991U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 邢曉飛
• 申請（專利權）人: 上海申龍客車有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16;B60R13/08
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

本實用新型涉及一種方向管柱防塵裝置，包括地上防塵罩，所述地上防塵罩上設有通過方向管柱的第一通孔，所述地上防塵罩的底部固定于駕駛區地板上，所述裝置還設有與地上防塵罩配合的地下防塵罩，所述地下防塵罩上設有通過方向管柱的第二通孔，所述地下防塵罩的主表面呈凸字型，所述地下防塵罩的凸起處卡合于地上防塵罩和方向管柱之間的空隙內，非凸起處固定于駕駛區地板的下方，所述地下防塵罩包括防塵罩罩體和中空阻尼板，所述中空阻尼板固定于防塵罩罩體內部凸起和非凸起的交界處，所述中空阻尼板固定于駕駛區地板的下方，所述方向管柱通過中空阻尼板伸入至駕駛區地板內。與現有技術相比，本實用新型具有防塵效果好以及節省成本等優點。

技術領域

本實用新型涉及方向管柱，尤其是涉及一種方向管柱防塵裝置。

背景技術

作為整車轉向系中的傳動部件，方向管柱傳遞來自方向盤的扭轉力至方向機驅動前橋進行轉向，其中間的轉向傳動軸將穿透地板連接方向機，方向管柱防塵罩起到隔離作用。

現存的方向管柱防塵罩，為中空結構，上部連接管柱，下部固定在地板上，中間空隙很大，車輛在運行時，車輛底部的灰塵，雨水，異味等會由空隙進入管柱內部，直接影響整車內部駕駛體驗，縮短轉向傳動軸壽命，尤其在高熱高寒地帶，冷熱空氣直接由管柱進去車體內部，這也是駕駛員反饋腿部受冷或受熱的直接原因。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種方向管柱防塵裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種方向管柱防塵裝置，包括地上防塵罩，所述地上防塵罩上設有通過方向管柱的第一通孔，所述地上防塵罩的底部固定于駕駛區地板上，所述裝置還設有與地上防塵罩配合的地下防塵罩，所述地下防塵罩上設有通過方向管柱的第二通孔，所述地下防塵罩的主表面呈凸字型，所述地下防塵罩的凸起處卡合于地上防塵罩和方向管柱之間的空隙內，非凸起處固定于駕駛區地板的下方，所述地下防塵罩包括防塵罩罩體和中空阻尼板，所述中空阻尼板固定于防塵罩罩體內部凸起和非凸起的交界處，所述中空阻尼板固定于駕駛區地板的下方，所述方向管柱通過中空阻尼板伸入至駕駛區地板內。

優選地，所述防塵罩罩體包括鍍鋅防塵罩罩體。

優選地，所述防塵罩罩體的厚度為1.1～1.3mm。

優選地，所述中空阻尼板上方設置有消音層，所述消音層卡合于位于中空阻尼板上方的防塵罩罩體和方向管柱形成的空隙內。

優選地，所述消音層包括聚酯纖維隔音棉、玻璃纖維隔音棉或梯度棉。

優選地，所述消音層的厚度為25～35mm。

優選地，所述中空阻尼板下方設置有隔熱層，所述隔熱層卡合于位于中空阻尼板下方的防塵罩罩體和方向管柱形成的空隙內。

優選地，所述隔熱層包括玻璃纖維隔熱棉或聚氨酯發泡板。

優選地，所述隔熱層的厚度為6～10mm。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)通過增加與地上防塵罩配合的地下防塵罩，得到本實用新型提出的方向管柱防塵裝置，該防塵裝置通過凸字型的結構，將凸出的地方卡合地上防塵罩與方向管柱之間的空隙，同時通過非凸出的部分將地下防塵罩緊緊固定于駕駛區地板上，從而可以達到將車輛底部的灰塵、雨水以及異味等與方向管柱內部完全分隔開，既提高了轉向傳動軸的壽命，同時也提升了駕駛員的內部駕駛體驗，解決了現有的防塵罩無法完全達到效果的問題；而且本發明提出的防塵裝置，無需改變現有的防塵罩結構，因此節省成本，便于普遍推廣。

(2)防塵罩罩體采用鍍鋅防塵罩罩體，通過鍍鋅層可以進一步提升防塵罩的防護性能。