[實用新型]一種自行車避震器保護裝置

有效

• 申請號: 201721431126.X
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN208007204U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 蘇艷珍;張巖;蘇良勇;何兵;曹茂然
• 申請（專利權）人: 天津市祺翔自行車股份有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62K21/08
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本實用新型公開了一種自行車避震器保護裝置，包括彈性軟墊,所述彈性軟墊上設有防水層，所述防水層上表面設有防曬層，所述彈性軟墊兩端設有彈性條，所述彈性條兩端設有半圓形固定夾手，所述每個半圓形固定夾手兩端設有固定卡扣，所述彈性條外側設有矩形盒體，所述矩形盒體上表面設有一號矩形開口，所述矩形盒體側表面設有一組豎直開口，所述一號矩形開口處設有一組固定圓環，所述一組固定圓環內設有轉動圓桿，所述轉動圓桿上設有轉動圓環，所述轉動圓環上設有擋門。本實用新型的有益效果是，可以更好的對自行車避震器進行保護，減少損壞，延長了自行車避震器的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及自行車避震器保護領域，特別是一種自行車避震器保護裝置。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為自行車或腳踏車；在港澳則通常稱其為單車 (其實粵語通常都這么稱呼)；而在日本稱為自転(轉)車。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車，而一般的自行車避震器裸露在外，經常受到風吹日曬，很容易損壞，因此為了解決這一問題，設計一種自行車避震器保護裝置是非常有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種自行車避震器保護裝置。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種自行車避震器保護裝置，包括彈性軟墊,所述彈性軟墊上設有防水層，所述防水層上表面設有防曬層，所述彈性軟墊兩端設有彈性條，所述彈性條兩端設有半圓形固定夾手，每個所述半圓形固定夾手兩端設有固定卡扣，所述彈性條外側設有矩形盒體，所述矩形盒體上表面設有一號矩形開口，所述矩形盒體側表面設有一組豎直開口，所述一號矩形開口處設有一組固定圓環，所述一組固定圓環內設有轉動圓桿，所述轉動圓桿上設有轉動圓環，所述轉動圓環上設有擋門。

所述擋門上設有固定扣。

所述擋門上表面設有把手。

所述擋門下表面設有密封圈。

所述把手上設有防滑套。

利用本實用新型的技術方案制作的一種自行車避震器保護裝置，可以更好的對自行車避震器進行保護，減少損壞，延長了自行車避震器的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種自行車避震器保護裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述一種自行車避震器保護裝置的俯視圖；

圖中，1、彈性軟墊；2、防水層；3、防曬層；4、彈性條；5、半圓形固定夾手；6、固定卡扣；7、矩形盒體；8、固定圓環；9、轉動圓桿； 10、轉動圓環；11、擋門；12、固定扣；13、把手；14、密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-2所示，一種自行車避震器保護裝置，包括彈性軟墊1,所述彈性軟墊1上設有防水層2，所述防水層2上表面設有防曬層3，所述彈性軟墊1兩端設有彈性條4，所述彈性條4兩端設有半圓形固定夾手5，每個所述半圓形固定夾手5兩端設有固定卡扣6，所述彈性條4外側設有矩形盒體7，所述矩形盒體7上表面設有一號矩形開口，所述矩形盒體7側表面設有一組豎直開口，所述一號矩形開口處設有一組固定圓環8，所述一組固定圓環8內設有轉動圓桿9，所述轉動圓桿9上設有轉動圓環10，所述轉動圓環10上設有擋門11；所述擋門11上設有固定扣12；所述擋門11上表面設有把手13；所述擋門11下表面設有密封圈14；所述把手13上設有防滑套。