[實用新型]一種空壓機單元車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721430880.1 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207545674U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 全猛;劉梁;陳兵;李文強;楊曉果;羅先燕 | 申請(專利權)人: | 四川川消消防車輛制造有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 龐啟成;陳明龍 |
| 地址: | 611130 四川省成都市溫江*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空壓機 本實用新型 控制系統(tǒng) 單元車 油氣分離筒 供氣管路 車體 供氣 滅火 壓縮空氣泡沫 大型空壓機 泡沫消防車 安裝空間 超大流量 出氣壓力 多檔調節(jié) 滅火系統(tǒng) 驅動機構 輸入指令 壓縮空氣 出氣量 噴射量 一次性 噴射 救災 消防 外部 配置 | ||
本實用新型公開了一種空壓機單元車,包括車體,所述車體內安裝有空壓機,所述空壓機包括油氣分離筒,所述油氣分離筒上設有向外部供氣的供氣管路,所述空壓機連接驅動機構,同時所述空壓機由控制系統(tǒng)進行控制。本實用新型所述的空壓機單元車能給大型空壓機提供足夠的安裝空間,可采用超大型空壓機,產生超大流量的壓縮空氣,再經由供氣管路對泡沫消防車進行供氣,可以大大提高一次性噴射的滅火劑量,解決了傳統(tǒng)滅火系統(tǒng)壓縮空氣泡沫噴射量有限的問題,可滿足大型B類火災的使用要求;本實用新型還配置有控制系統(tǒng),消防員只需要在控制系統(tǒng)輸入指令,即可對空壓機的出氣壓力、出氣量進行多檔調節(jié),滿足滅火救災中不同情況的使用要求。
技術領域
本實用新型涉及消防器械領域,特別是一種空壓機單元車。
背景技術
壓縮空氣泡沫系統(tǒng)(英文名Compressed Air Foam System,簡稱為CAFS系統(tǒng),以下使用簡稱),最早出現(xiàn)于20世紀30年代的德國,于20世紀80年代在美國達到實用階段,開始裝備消防部隊。普通的泡沫滅火系統(tǒng),泡沫混合液與空氣的混合并形成泡沫,一般是在泡沫槍、炮噴出泡沫混合液時吸入空氣完成的,屬負壓式。CAFS系統(tǒng)的特點是:將高壓氣體直接壓入泡沫混合液,屬正壓式。相對于普通泡沫系統(tǒng)噴射的泡沫而言,其噴射的泡沫混合更充分,發(fā)泡更好,泡沫的發(fā)泡倍數、析液時間等重要指標遠優(yōu)于普通泡沫。
常見的消防車載壓縮空氣泡沫系統(tǒng)都是由水泵、泡沫系統(tǒng)、空壓機系統(tǒng)、混合管路系統(tǒng)、噴射器(如消防炮、消防槍)、電控系統(tǒng)組成。車載的壓縮空氣泡沫系統(tǒng),由于各個裝置均安裝在消防車上,受限于消防車的車內空間,其所安裝的空壓機的排氣量較小,壓縮空氣泡沫的總噴射量一直有限,大多用于撲救中小型A類火災和小型B類火災。對于滅火強度要求很高的大型B類火災,一次性要求噴射的滅火劑量很大,目前國內常用的壓縮空氣泡沫消防車難以滿足使用要求。
實用新型內容
本實用新型的發(fā)明目的在于:針對現(xiàn)有技術存在的問題,提供一種空壓機單元車,該空壓機單元車可以提供超大流量的壓縮空氣,其和泡沫消防車配合使用,可以大大提高一次性噴射的滅火劑量,滿足撲滅大型B類火災的使用要求。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種空壓機單元車,包括車體,所述車體內安裝有空壓機,所述空壓機包括油氣分離筒,所述油氣分離筒上設有向外部供氣的供氣管路,所述空壓機連接驅動機構,同時所述空壓機由控制系統(tǒng)進行控制。
在傳統(tǒng)的滅火系統(tǒng)中,所有各個系統(tǒng)全部安裝在一輛消防車上,由于車內安裝空間有限,空氣壓縮機不能采用超大型結構,導致空氣壓縮機的排氣量受限,壓縮空氣泡沫的噴射量有限,難以滿足大型B類火災的使用要求。本實用新型將空氣壓縮機單獨安裝在一輛車上,作為獨立的消防單元車,同時配置有單獨的驅動機構和控制系統(tǒng),產生的壓縮空氣通過供氣管路提供給泡沫消防車,并在泡沫消防車內充分混合后,產生壓縮空氣泡沫,用以火災撲救。
本實用新型所述的空壓機單元車能給大型空壓機提供足夠的安裝空間,單元車的車內安裝空間約為原消防車的5倍-10倍,因此,可采用超大型空壓機,產生超大流量的壓縮空氣。再經由供氣管路對泡沫消防車進行供氣,可以大大提高一次性噴射的滅火劑量,解決了傳統(tǒng)滅火系統(tǒng)壓縮空氣泡沫噴射量有限的問題,可滿足大型B類火災的使用要求。
本實用新型還配置有控制系統(tǒng)來負責控制整個機組的運行,消防員只需要在控制系統(tǒng)輸入指令,即可控制空壓機的工作,并可對空壓機的出氣壓力、出氣量進行多檔調節(jié),滿足滅火救災中不同情況的要求。本實用新型的空壓機由驅動機構進行獨立驅動,因此,可單獨安裝在一輛單元車上,所述空壓機單元車可單獨移動,機動性高,可配合多種消防設備進行滅火救災工作。
作為本實用新型的優(yōu)選方案,所述車內還安裝有散熱器。
作為本實用新型的優(yōu)選方案,所述空壓機為螺桿式空壓機,排氣量大,受環(huán)境影響小,適合火場復雜多變的空氣環(huán)境。
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