[實用新型]一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721430219.0
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207634977U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張昀;王科;周朝偉;秦小芳;李俊陽;張倩
• 申請（專利權(quán)）人: 成都華氣厚普機電設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 劉世權(quán)

1.一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，其特征在于：

它包括分度聯(lián)動機構(gòu)和轉(zhuǎn)換閥機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)換閥機構(gòu)可與氫燃料電池汽車加氫口（1）連通，所述分度聯(lián)動機構(gòu)與轉(zhuǎn)換閥機構(gòu)連接，所述轉(zhuǎn)換閥機構(gòu)的進排氣狀態(tài)受控于所述分度聯(lián)動機構(gòu)；

所述轉(zhuǎn)換閥機構(gòu)包括入口閥體（501），所述入口閥體（501）兩端分別連接出口閥體（401）和導(dǎo)流閥體（701）；

所述入口閥體（501）內(nèi)設(shè)置有可在軸線方向滑動的操作閥芯（502），所述操作閥芯（502）滑動量受控于所述分度聯(lián)動機構(gòu)；

所述出口閥體（401）內(nèi)設(shè)置有出口單向閥芯（4），所述出口單向閥芯（4）分別與氫燃料電池汽車加氫口（1）和操作閥芯（502）連通；

所述導(dǎo)流閥體（701）內(nèi)部沿排氣方向依序設(shè)置有排氣閥套（806）、進氣密封襯套（803）和導(dǎo)流閥芯（807），所述排氣閥套（806）和進氣密封襯套（803）之間設(shè)置有加氣密封組件（802），所述加氣密封組件（802）保證導(dǎo)流閥芯（807）和排氣閥套（806）形成氣密性結(jié)構(gòu)；

所述導(dǎo)流閥芯（807）與進氣管路形成氣流通路，所述導(dǎo)流閥芯（807）通過入口彈簧（804）與入口單向閥芯（801）連接，所述入口彈簧（804）保持入口單向閥芯（801）尾端常態(tài)密封于所述加氣密封組件（802）端面，所述入口單向閥芯（801）的入口端插入所述排氣閥套（806）內(nèi)；

所述排氣閥套（806）內(nèi)部靠近入口閥體（501）一端設(shè)置有浮動密封錐套（805），所述浮動密封錐套（805）可在排氣閥套（806）內(nèi)沿軸線運動，所述浮動密封錐套（805）可分別與入口單向閥芯（801）和操作閥芯（502）匹配形成錐面密封的管道通路，所述浮動密封錐套（805）與排氣閥套（806）的裝配面與排氣管路聯(lián)通形成氣流通路。

2.如權(quán)利要求1所述一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，其特征在于：所述出口單向閥芯（4）尾端側(cè)壁開設(shè)有第一通氣孔（104），所述出口閥體（401）與入口閥體（501）之間設(shè)置有第一連通腔（105），所述第一連通腔（105）與操作閥芯（502）氣路連通；所述出口單向閥芯（4）可在出口閥體（401）內(nèi)沿軸線運動使第一通氣孔（104）進入所述第一連通腔（105）；所述出口單向閥芯（4）與操作閥芯（502）之間還設(shè)置有出口彈簧（402），所述出口單向閥芯（4）尾端與出口閥體（401）之間套設(shè)有第一出口密封組件（103），所述出口彈簧（402）保持單向閥芯尾端常態(tài)密封于第一出口密封組件（103）端面。

3.如權(quán)利要求2所述一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，其特征在于：所述出口單向閥芯（4）與汽車加氫口的連接端與出口閥體（401）之間還設(shè)有第二出口密封組件（102）；所述第一連通腔（105）內(nèi)壁與操作閥芯（502）外壁之間還并排設(shè)置有第一密封襯套（504）和連通腔密封組件（503）。

4.如權(quán)利要求1所述一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，其特征在于：所述導(dǎo)流閥體（701）上分別連接有進氣軟管接頭（703）和排氣軟管接頭（704）；所述進氣軟管接頭（703）和導(dǎo)流閥芯（807）氣路連通；所述排氣軟管接頭（704）與浮動密封錐套（805）和排氣閥套（806）之間的裝配面氣路連通。

5.如權(quán)利要求4所述一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，其特征在于：所述導(dǎo)流閥體（701）外部還連接有槍柄（702）。

6.如權(quán)利要求1至5任一所述一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，其特征在于：它還包括導(dǎo)向機構(gòu)，所述導(dǎo)向機構(gòu)包括設(shè)置在出口閥體（401）外部并能沿軸線運動的滑動套筒（201），所述滑動套筒（201）與出口閥體（401）之間還設(shè)置有滑動彈簧（203），所述導(dǎo)向機構(gòu)的軸向運動量受控于所述分度聯(lián)動機構(gòu)；它還包括設(shè)置在滑動套筒（201）與出口閥體（401）之間的夾緊卡爪（2）和導(dǎo)向定位塊（101），所述夾緊卡爪（2）和導(dǎo)向定位塊（101）通過鋼絲卡圈（202）連接在出口閥體（401）上，所述滑動套筒（201）沿軸線向燃料電池汽車加氫口移動時，壓迫夾緊卡爪（2）和導(dǎo)向定位塊（101）克服鋼絲卡圈（202）縮緊力，夾緊卡爪（2）收縮卡緊氫氣燃料電池汽車加氫口。