[實用新型]機車入庫的電源連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721430000.0
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207409740U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫順喜;孫宗方;楊云
• 申請（專利權(quán)）人: 西安寶利鐵路器材有限公司
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/64;H01R13/02
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責(zé)任公司 61201
• 代理人: 申忠才

本實用新型公開了一種機車入庫的電源連接器，在插座外殼內(nèi)設(shè)置插頭，所述的插頭為：在基座上設(shè)置以基座水平中心線為中心線對稱的2個插針，基座上設(shè)置以基座垂直中心線為中心線對稱的2個銷套，在插座外殼上設(shè)置與銷套相配合的2個定位銷。本實用新型采用了定位銷和銷套相配合，形成鎖緊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)自鎖功能，插接牢固，避免插頭和插座因各種原因引起的插頭松動、虛接起弧而導(dǎo)致機車電器損壞，能夠使機車在入庫整備過程中安全可靠、運行穩(wěn)定；2個銷套的內(nèi)徑尺寸不同，2個定位銷的外徑尺寸不同，具有防插反的功能，方便人員在夜間操作，保證安全運行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電源連接器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到機車入庫的電源插頭和電源插座。

背景技術(shù)

機車入庫電源連接器是當(dāng)機車處于無網(wǎng)區(qū)段，保證機車正常牽引入庫整備、檢修的重要連接器件之一。庫內(nèi)電源通過牽車裝置、入庫電源插座經(jīng)機車線路與機車負端形成回路從而給機車入庫提供電能，電能經(jīng)機車電動機產(chǎn)生動能，從而牽引機車向前、向后運行，完成機車的入庫整備、檢修工作。

現(xiàn)有的機車入庫電源連接器采用面對面接觸結(jié)構(gòu)，連接器的插座采用Φ27mm紫銅棒加工而成，插頭為錐形，插座孔和插頭的表面粗糙，且加工深度、尺寸精度達不到其需求，當(dāng)機車牽引入庫時，在回路中產(chǎn)生瞬間的大電流，連接器接觸不牢固，造成入庫電源插座脫落、拉弧，從而對機車內(nèi)用電設(shè)備產(chǎn)生反電勢沖擊，造成機車內(nèi)電器損壞，存在一定的安全火災(zāi)隱患；機車在入庫整備過程中插頭與插座組件之間的脫落，致使機車在牽車過程中連接器產(chǎn)生弧光，弧光腐蝕插頭、插座，造成連接器燒損，致使機車不能正常運行，增加了工人的勞動強度，威脅操作人員的人身安全；插座無防止接反的裝置，夜間操作人員易插反插頭連接器，從而造成庫內(nèi)電源接地，燒損庫內(nèi)牽車裝置，給機車的檢修及安全運行造成了一定的危害。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、運行穩(wěn)定、使用壽命長,實現(xiàn)自鎖功能的機車入庫的電源連接器。

解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：在插座外殼內(nèi)設(shè)置插頭，所述的插頭為：在基座上設(shè)置以基座水平中心線為中心線對稱的2個插針，基座上設(shè)置以基座垂直中心線為中心線對稱的2個銷套，插座外殼上設(shè)置與銷套相聯(lián)的2個定位銷。

本實用新型的2個銷套的內(nèi)徑尺寸不同；所述的2個定位銷外徑尺寸不同。

本實用新型采用了定位銷和銷套相配合，形成鎖緊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)自鎖功能，插接牢固，避免插頭和插座因各種原因引起的插頭松動、虛接起弧而導(dǎo)致機車電器損壞，能夠使機車在入庫整備過程中安全可靠、運行穩(wěn)定；2個銷套的內(nèi)徑尺寸不同，2個定位銷的外徑尺寸不同，具有防插反的功能，方便人員在夜間操作，保證安全運行。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是圖1中插頭2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2中基座2-2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-4所示，本實施例的一種機車入庫的電源連接器，由插座外殼1、插頭2、插針2-1、基座2-2、銷套2-3、定位銷3聯(lián)接構(gòu)成。