[實用新型]一種用于電力機車上的管線支架

有效

• 申請號: 201721429661.1
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207368596U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 陳祥龍
• 申請（專利權）人: 天津市京鐵鐵路機車車輛配件廠
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉英梅

本實用新型涉及一種用于電力機車上的管線支架，其特點是：包括L型支撐底板和L型壓板，L型支撐底板和L型壓板扣合形成方形支撐框，在方形支撐框內設置有中部呈U型凸起狀的上支撐彎板和中部呈U型下凹狀的下支撐彎板，兩支撐彎板形成上下接觸，上支撐彎板的U型凸起部分的上端與L型壓板內端接觸，下支撐彎板的U型下凹部分的下端與L型支撐底板的內端接觸，在上支撐彎板的下方位于下支撐彎板的兩側各形成供一條管線穿過的空間；在L型支撐底板、下支撐彎板、上支撐彎板及L型壓板上由下至上穿裝有兩個連接螺栓，兩個連接螺栓的上端各連接一螺母，將管線支架整體固定于機車底部。本管線支架實現了同時支撐兩條管線，且保證管線支撐的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于電力機車技術領域，特別涉及一種用于電力機車上的管線支架。

背景技術

電纜管線是電力機車上的輸電線路。電纜管線一般通過管線支架排布固定于機車底部下方。現有管線支架一般僅能支撐一根管線，這樣，會導致管線支架數量較多，需要在機車底部設置多個安裝位。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可實現兩條管線同時支撐，保證管線支撐穩定性的用于電力機車上的管線支架。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種用于電力機車上的管線支架，其特征在于：包括L型支撐底板和L型壓板，L 型支撐底板和L型壓板扣合形成方形支撐框，在方形支撐框內設置有中部呈U型凸起狀的上支撐彎板和中部呈U型下凹狀的下支撐彎板，兩支撐彎板形成上下接觸，上支撐彎板的 U型凸起部分的上端與L型壓板內端接觸，下支撐彎板的U型下凹部分的下端與L型支撐底板的內端接觸，在上支撐彎板的下方位于下支撐彎板的兩側各形成供一條管線穿過的空間；在L型支撐底板、下支撐彎板、上支撐彎板及L型壓板上由下至上穿裝有兩個連接螺栓，兩個連接螺栓的上端各連接一螺母，將管線支架整體固定于機車底部。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

本管線支架在L型支撐底板和L型壓板形成的方形支撐框內通過兩個支撐彎板的配合形成左、右兩個供管線穿過的空間，這樣，可同時實現兩條管線的支撐。管線支架整體通過兩個連接螺栓及配合的螺母固定在機車底部，保證了管線支撐的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的平面結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型的立體分解圖；

圖4是本實用新型的使用狀態參考圖。

圖中：1、L型支撐底板；2、L型壓板；3、上支撐彎板；4、下支撐彎板；5、第一穿線空間；6、第二穿線空間；7、連接螺栓；8、螺母；1’、管線；2’、機車底部。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參見圖1-4，一種用于電力機車上的管線支架，其發明點為：包括L型支撐底板1和L型壓板2，L型支撐底板和L型壓板扣合形成方形支撐框。在方形支撐框內設置有中部呈U型凸起狀的上支撐彎板3和中部呈U型下凹狀的下支撐彎板4，兩支撐彎板形成上下接觸，上支撐彎板的U型凸起部分的上端與L型壓板內端接觸，下支撐彎板的U型下凹部分的下端與L型支撐底板的內端接觸。在上支撐彎板的下方位于下支撐彎板的兩側各形成供一條管線1’，穿過的空間，分別為第一穿線空間5和第二穿線空間6。在L型支撐底板、下支撐彎板、上支撐彎板及L型壓板上由下至上穿裝有兩個連接螺栓7，兩個連接螺栓的上端各連接一螺母8，將管線支架整體固定于機車底部2’。

在電力機車上采用本管線支架，可降低管線支架的總用量，減少與機車底部的連接位的數量。

以上所述僅為本實用新型的較佳施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所做的等效變化與修飾，均落入本實用新型的技術范圍。