[實用新型]一種杠桿輸送帶粘補壓力板裝置

有效

• 申請號: 201721428897.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207618407U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 陳玉明;安鋼;熊軍;張振存;賈風
• 申請（專利權）人: 首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司
• 主分類號: B65G15/32
• 分類號: B65G15/32
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 馬苗苗

本實用新型公開了一種杠桿輸送帶粘補壓力板裝置，屬于帶式輸送機技術領域。所述杠桿輸送帶粘補壓力板裝置包括：支撐機構；杠桿與支撐機構活動連接；壓力調節機構設置在杠桿的第一端；壓緊機構第一端與杠桿的第二端活動連接，第二端與輸送帶接觸。本實用新型杠桿輸送帶粘補壓力板裝置可以對輸送帶進行剛性支撐，可以將輸送帶打擊壓實，消除層間的空隙，使橡膠與輸送帶的粘貼效果好，勞動強度小。

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機技術領域，特別涉及一種杠桿輸送帶粘補壓力板裝置。

背景技術

帶式輸送機的皮帶在使用過程中會產生局部損壞，有上膠面磨損，也有局部因大塊物料在滾筒之間將皮帶擠壞或皮帶撕邊。對于皮帶的局部損壞只是上膠面要貼補橡膠，對于因擠壓損壞的皮帶則要雙面補膠，中間要增加抗拉層。在修補皮帶時，將橡膠粘貼在皮帶上要敲擊以使皮帶與橡膠緊緊地粘在一起，消除中間的空隙。在需要雙面粘補時，要在兩個托輥之間，下面沒有支撐，通常是人在下面用手托一塊鋼板作為墊板。由于在操作時人沒有好的站位，施加的力不足，影響橡膠與皮帶的粘貼效果。特別是鋼絲皮帶，橡膠需要填充到鋼絲繩的各處，與鋼絲繩緊密粘結在一起，人工用手托鋼板的方法更是不能滿足敲擊力的要求，勞動強度還很大。

實用新型內容

本實用新型提供一種杠桿輸送帶粘補壓力板裝置，解決了或部分解決了現有技術中在修復帶式輸送機的皮帶局部損壞時，通過人工用手托鋼板的方法不能滿足敲擊力的要求，橡膠與皮帶的粘貼效果差，勞動強度大的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種杠桿輸送帶粘補壓力板裝置包括：支撐機構；杠桿，與所述支撐機構活動連接；壓力調節機構，設置在所述杠桿的第一端；壓緊機構，第一端與所述杠桿的第二端活動連接，第二端與所述輸送帶接觸。

進一步地，所述壓力調節機構的重力力矩大于所述壓緊機構的重力力矩。

進一步地，所述支撐機構與所述杠桿連接處到所述杠桿第一端的距離大于所述支撐機構與所述杠桿連接處到所述杠桿第二端的距離。

進一步地，所述支撐機構包括：杠桿支架，第一端與所述杠桿活動連接；底座，與所述杠桿支架的第二端連接。

進一步地，所述壓力調節機構包括：重物箱，設置在所述杠桿的第一端。

進一步地，所述重物箱為配重塊。

進一步地，所述配重塊為中間半開口的鋼板。

進一步地，所述壓緊機構包括：擺動壓板，第一端與所述杠桿的第二端活動連接，第二端與所述輸送帶接觸。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

由杠桿與支撐機構活動連接，所以杠桿可以在支撐機構上動作，由于壓力調節機構設置在杠桿的第一端，壓緊機構第一端與杠桿的第二端活動連接，第二端與輸送帶接觸，所以壓力調節機構的壓力可以通過杠桿傳遞到壓緊機構，將壓緊機構緊緊地壓在輸送帶的下膠面，當輸送帶粘貼好后，對輸送帶進行錘擊壓實時，有剛性的支撐機構支撐，減少了人用手托鋼板時的緩沖，可以將輸送帶打擊壓實，消除層間的空隙，使橡膠與輸送帶的粘貼效果好，勞動強度小。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的杠桿輸送帶粘補壓力板裝置的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型實施例提供了一種杠桿輸送帶粘補壓力板裝置包括：支撐機構1、杠桿2、壓力調節機構3及壓緊機構4。

所述杠桿2與所述支撐機構1活動連接。

所述壓力調節機構3設置在所述杠桿2的第一端。

所述壓緊機構4第一端與所述杠桿2的第二端活動連接，第二端與所述輸送帶5接觸。