[實用新型]一種檢驗貝雷片的插銷孔位置精度的自動化工裝有效
| 申請號: | 201721427705.7 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207395598U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 李繼明 | 申請(專利權)人: | 江蘇蘇建路橋機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 212000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢驗 貝雷片 插銷 位置 精度 自動化 工裝 | ||
本實用新型公開了貝雷片制造技術領域內的一種檢驗貝雷片的插銷孔位置精度的自動化工裝,包括可水平放置貝雷片的基礎平臺,還包括固定在基礎平臺上的、與貝雷片一側的一對插銷孔一一相配的一對鎖定銷,還包括設置在基礎平臺上的、與貝雷片另一側的一對插銷孔一一相配的一對氣動檢測機構。可自動地、快速地、準確地檢驗貝雷片的四個插銷孔位置精度。
技術領域
本實用新型涉及貝雷片制造技術領域,特別涉及一種檢驗貝雷片的插銷孔位置精度的工裝。
背景技術
貝雷片是貝雷橋上重要的零部件之一,其結構已經標準化,貝雷片設有四個插銷孔,前后端各一對,且對稱布置。為了檢測貝雷片的制造精度,主要檢測四個插銷孔的位置精度,只要四個插銷孔能夠形成一個矩形才能合格。但是,在貝雷片批量生產時,隨著數量的增多,不可能全檢貝雷片,只能抽檢,但是一旦有一個貝雷片尺寸產生誤差,就會造成現場拼裝的麻煩。因此,目前,人工檢驗四個插銷孔的位置精度不能保證效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種檢驗貝雷片的插銷孔位置精度的自動化工裝,可自動地、快速地、準確地檢驗貝雷片的四個插銷孔位置精度。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種檢驗貝雷片的插銷孔位置精度的自動化工裝,包括可水平放置貝雷片的基礎平臺,還包括固定在基礎平臺上的、與貝雷片一側的一對插銷孔一一相配的一對鎖定銷,還包括設置在基礎平臺上的、與貝雷片另一側的一對插銷孔一一相配的一對氣動檢測機構,所述氣動檢測機構包括檢測氣缸、氣缸安裝架,所述檢測氣缸豎直布置,所述氣缸安裝架固定在基礎平臺上,所述檢測氣缸的缸筒固定在氣缸安裝架上,所述檢測氣缸的活塞桿朝下布置,當貝雷片的四個插銷孔位置處于合格狀態時,所述一對鎖定銷與貝雷片一側的一對插銷孔一一相配,所述一對檢測氣缸的活塞桿分別正對且插入貝雷片另一側的一對插銷孔中。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:可自動地、快速地、準確地檢驗貝雷片的四個插銷孔位置精度,檢驗時,可將一對鎖定銷插入貝雷片一側的一對插銷孔中,如果該過程不順利,則貝雷片的插銷孔位置精度不達標;如果一對鎖定銷能夠順利地插入貝雷片一側的一對插銷孔中,那么,就可以啟動兩個檢測氣缸,如果兩個檢測氣缸的活塞桿能夠一一插入貝雷片另一側的一對插銷孔中,那么貝雷片的四個插銷孔位置精度處于合格狀態。
作為本實用新型的進一步改進,所述每個氣缸安裝架上均安裝有用于感應檢測氣缸的活塞桿行程的行程感應器,每個氣動檢測機構均配置有用于處理行程感應器的感應信號的處理器,每個氣動檢測機構均配置有與處理器輸出端通訊連接的、當檢測氣缸的活塞桿完全插入插銷孔時才會發光的標識燈。如果檢測氣缸的活塞桿能夠順利地插入插銷孔,行程感應器就會將檢測氣缸的活塞桿行程反饋給處理器,在處理器的控制下,標識燈發光,以顯示檢測氣缸的活塞桿已經順利地插入插銷孔中,因為氣動檢測機構有兩個,因此標識燈也有兩個,如果兩個標識燈同時發光,說明兩個檢測氣缸的活塞桿均已插入對應位置的插銷孔中。因此,在一對鎖定銷能夠順利地插入貝雷片一側的一對插銷孔之后,如果兩個標識燈同時發光,說明貝雷片的四個插銷孔位置精度處于合格狀態。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯瞰布局圖。
圖2為本實用新型的檢測狀態俯瞰圖。
圖3為本實用新型的檢測狀態側面圖。
其中,1基礎平臺,2鎖定銷,3檢測氣缸,4氣缸安裝架,5行程感應器,6處理器,7標識燈,8貝雷片,8a插銷孔。
具體實施方式
如圖1-3所示,一種檢驗貝雷片的插銷孔位置精度的自動化工裝,包括可水平放置貝雷片8的基礎平臺1,還包括固定在基礎平臺1上的、與貝雷片8一側的一對插銷孔8a一一相配的一對鎖定銷2,還包括設置在基礎平臺1上的、與貝雷片8另一側的一對插銷孔8a一一相配的一對氣動檢測機構。
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