[實用新型]一種直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構有效
| 申請號: | 201721427688.7 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207750495U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 區世權 | 申請(專利權)人: | 佛山德瑪特智能裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | F16J9/20 | 分類號: | F16J9/20;F16D65/14;F16D125/08 |
| 代理公司: | 佛山市海融科創知識產權代理事務所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陳志超 |
| 地址: | 528216 廣東省佛山市南海區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封圈 密封結構 氣動抱閘 直驅轉臺 本實用新型 環形密封面 密封圈截面 局部磨損 密封圈槽 密封效果 圓形凸起 翻轉 漏氣 配合 | ||
本實用新型公開了一種直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構,通過采用橫截面類似長方形的密封圈,從而有效避免密封圈翻轉的問題;同時密封圈截面四周共有6個圓形凸起,配合密封圈槽,在安裝完成后,會形成3個環形密封面,相當于3個O型密封圈的密封效果,使得使用過程中因為局部磨損而漏氣的情況能大大的改善。
技術領域
本實用新型涉及一種密封結構,尤其涉及的是一種直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構。
背景技術
在現有的直驅轉臺結構中,由于電機結構的限制,通常采用扁平的活塞結構,而此時O型圈的直徑遠遠大于O型圈的截面直徑,O型圈的直徑與O型圈的截面直徑比值一般超過50倍以上,導致O型圈在安裝和活塞動作的過程中,很容易出現扭轉的情況,從而造成密封不良、失效等問題。
因此,現有技術還有待于改進和發展。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構,旨在解決現有的直驅轉臺結構中O型圈的直徑與截面直徑比值一般在50倍以上,導致O型圈在安裝和活塞動作的過程中容易出現扭轉,造成密封不良、失效的問題。
本實用新型的技術方案如下:一種直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構,其中,包括外腔體和活塞體,在活塞體上設置有安裝密封圈的密封圈槽,在密封圈槽內安裝有截面為類長方形的密封圈,所述密封圈置于密封圈槽和外腔體之間,保證扁平活塞的氣動密封需要。
所述的直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構,其中,所述密封圈包括:
具有一定厚度的底圈;
設置在底圈外表面上的外環形圈,所述外環形圈凸出于底圈外表面;
設置在底圈內表面上的內環形圈,所述內環形圈凸出于底圈內表面;
所述外環形圈和內環形圈的數量一致,每個外環形圈對應一個內環形圈設置,外環形圈和內環形圈形成環形密封面。
所述的直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構,其中,所述外環形圈設置3個,3個外環形圈均勻設置在底圈外表面上,內環形圈設置3個,3個內環形圈均勻設置在底圈內表面上,每個外環形圈對應一個內環形圈設置:3個外環形圈和3個內環形圈使得密封圈截面四周形成6個圓形凸起,配合密封圈槽,在安裝完成后,3個外環形圈和3個內環形圈會形成3個環形密封面。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過提供一種直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構,通過采用橫截面類似長方形的密封圈,從而有效避免密封圈翻轉的問題;同時密封圈截面四周共有6個圓形凸起,配合密封圈槽,在安裝完成后,會形成3個環形密封面,相當于3個O型密封圈的密封效果,使得使用過程中因為局部磨損而漏氣的情況能大大的改善。
附圖說明
圖1是本實用新型中直驅轉臺氣動抱閘用的密封結構的結構示意圖。
圖2是本實用新型中密封圈的結構剖視圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施方式,所述實施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施方式是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
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