[實用新型]行星齒輪箱

有效

• 申請號: 201721427578.0
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207393914U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 孫志軍;李清林
• 申請（專利權）人: 浙江泰越機電有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/028;F16H57/021
• 代理公司: 杭州知通專利代理事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 黃夏

本實用新型提供一種行星齒輪箱，行星齒輪箱連接于電機，行星齒輪箱包括殼體、內齒輪、第一齒輪組件、第二齒輪組件和輸出裝置。嵌套于殼體內的內齒輪的內壁設有間隔的斜齒和直齒。第一齒輪組件和第二齒輪組件均裝設于內齒輪，以分別和斜齒與直齒相配合。輸出裝置和第二齒輪組件連接以輸出動力。電機首先將動力傳遞至第一齒輪組件，然后由第一齒輪組件傳遞至第二齒輪組件，最終動力通過輸出裝置輸出。行星齒輪組件相當于一個整體的兩級傳動機構，第一齒輪組件是高速級的斜齒輪傳動，第二齒輪組件是低速級的直齒輪傳動。本實用新型把斜齒輪和直齒輪傳動有機地融合在一個行星齒輪箱中，結構緊湊，裝配方便，噪聲低振動小，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及一種行星齒輪箱，尤其涉及一種兩級傳動的行星齒輪箱，所述行星齒輪箱適用于汽車尾箱推桿系統。

技術背景

行星齒輪箱是常見的傳動單元，廣泛應用于各種領域，例如，行星齒輪箱經常被應用于汽車尾箱推桿系統。行星齒輪箱要求體積小、噪音低、可靠性高。特別地，在汽車尾箱推桿系統中，由于行星齒輪箱的負載較大，應用環境多變，因此對行星齒輪箱的性能提出了更高的要求，并且要求行星齒輪箱的壽命較長。目前現有的齒輪箱普遍噪音較大、可靠性低、體積較大而不夠緊湊，難以滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種行星齒輪箱，解決現有齒輪箱噪音較大、可靠性低問題。

為解決上述問題，本實用新型提供一種行星齒輪箱，行星齒輪箱連接于電機，電機設有轉軸。行星齒輪箱包括殼體、內齒輪、第一連接組件、第二連接組件以及輸出裝置。內齒輪嵌套于殼體內，內齒輪的內部具有空腔，內齒輪的內壁設有斜齒和直齒，斜齒和直齒均環繞內齒輪的內壁，斜齒和直齒間隔設置。第一齒輪組件裝設于內齒輪的空腔，第一齒輪組件包括第一太陽輪、第一轉架以及多個第一行星輪，第一太陽輪套接于電機的轉軸，第一轉架的一側設有多個第一安裝軸，第一轉架的另一側設有第二安裝軸，第一行星輪分別一一對應地套接在第一安裝軸，第一行星輪環繞第一太陽輪，每一個第一行星輪和第一太陽輪嚙合，每一個第一行星輪和內齒輪的斜齒嚙合。第二齒輪組件裝設于內齒輪的空腔，第二齒輪組件包括第二太陽輪、第二轉架以及多個第二行星輪，第二太陽輪套接于第二安裝軸，第二轉架的一側設有多個第三安裝軸，所述第二轉架的另一側設有第四安裝軸，第二行星輪分別一一對應地套接在第三安裝軸，第二行星輪環繞第二太陽輪，每一個第二行星輪和第二太陽輪嚙合，每一個第二行星輪和內齒輪的直齒嚙合。輸出裝置包括輸出接頭，輸出接頭套接于第四安裝軸。

根據本實用新型一實施例，內齒輪包括臺階套，內齒輪的斜齒和直齒之間形成凹槽，臺階套嵌套于內齒輪的凹槽。

根據本實用新型一實施例，第一行星輪的中心具有安裝孔，第一行星輪通過自身的安裝孔套接于第一安裝軸，第一行星輪的內壁設有多個間隔分布的凹槽，第一行星輪的凹槽呈圓弧狀并沿著第一行星輪的長度方向設置。

根據本實用新型一實施例，第二行星輪的中心具有安裝孔，第二行星輪的內壁設有多個間隔分布的凹槽，第二行星輪通過所述自身的安裝孔套接于第三安裝軸，第二行星輪的所述凹槽呈圓弧狀并沿著第二行星輪的長度方向設置。

根據本實用新型一實施例，第四安裝軸的側壁設有花鍵，輸出接頭的中心具有通孔，輸出接頭的內壁設有花鍵，第四安裝軸的花鍵和輸出接頭的花鍵嚙合。

根據本實用新型一實施例，輸出裝置包括輸出端蓋，輸出端蓋的中心具有通孔，輸出接頭嵌套于輸出端蓋的通孔內，輸出端蓋的一端邊緣設有漸開線齒形的嚙合齒，輸出端蓋的兩側分別設有固定槽，輸出端蓋的固定槽分別卡合于殼體的兩側，輸出端蓋的嚙合齒和內齒輪的直齒嚙合。

根據本實用新型一實施例，輸出裝置包括輸出杯士，輸出杯士嵌套于第四安裝軸。