[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721425847.X
• 申請(qǐng)日: 2017-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN207384646U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙恒;李先軍;張俊峰;鄭明高;顏剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌及安盾消防科技有限公司
• 主分類號(hào): A62C3/16
• 分類號(hào): A62C3/16;A62C37/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 焦磊

本實(shí)用新型公開一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)，包括多個(gè)儲(chǔ)能箱，每個(gè)儲(chǔ)能箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器和氣體探測(cè)器，所述儲(chǔ)能箱通過(guò)氣體導(dǎo)流管與滅火器儲(chǔ)存室內(nèi)的氣溶膠發(fā)生器連接，所述氣溶膠發(fā)生器控制端、溫度傳感器和氣體探測(cè)器均與控制器連接；本實(shí)用新型能夠及時(shí)探測(cè)出新能源客車儲(chǔ)能箱內(nèi)的可燃?xì)怏w，并通過(guò)氣溶膠滅火系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)滅火及抑爆功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及消防技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)。

背景技術(shù)

新能源（純電動(dòng)或混合動(dòng)力）客車車輛上均有高壓動(dòng)力蓄電池，車用動(dòng)力蓄電池都是按照一定的使用需求將若干個(gè)小的電池單體成組為大的電池箱體（儲(chǔ)能箱）。

鋰電池和別的類型電池不同，在電極材料方面有很大的不同，最明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是，鋰電池的電極材料比鎳氫、鎳鎘等電池的電極材料要活潑的多，這也是鋰電池性能優(yōu)越的一個(gè)主要原因，其電極材料活潑之后，電極之間的電荷反映速率就會(huì)更快，所以其放電速率等各方面性能都要更加的優(yōu)秀，但是其可控性也會(huì)隨之變低，通俗的來(lái)講就是，我們對(duì)鋰電池組的控制力度就會(huì)隨之減弱，那么其發(fā)生意外的情況就會(huì)大大增加。

鋰電池在加熱、過(guò)充或過(guò)放電流、振動(dòng)、擠壓等濫用條件下可能導(dǎo)致電池壽命縮短以致?lián)p壞，甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸等事件，因此電池和電的安全問(wèn)題成為新能源客車亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)，能夠及時(shí)探測(cè)出新能源客車儲(chǔ)能箱內(nèi)的可燃?xì)怏w，并通過(guò)氣溶膠滅火系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)滅火及抑爆功能。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所采用的技術(shù)方案是：一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)，包括多個(gè)儲(chǔ)能箱，每個(gè)儲(chǔ)能箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器和氣體探測(cè)器，所述儲(chǔ)能箱通過(guò)氣體導(dǎo)流管與滅火器儲(chǔ)存室內(nèi)的氣溶膠發(fā)生器連接，所述氣溶膠發(fā)生器控制端、溫度傳感器和氣體探測(cè)器均與控制器連接。

優(yōu)選地，所述氣體導(dǎo)流管靠近儲(chǔ)能箱的一端還設(shè)有單向電磁閥，所述單向電磁閥也與控制器連接。

優(yōu)選地，所述控制器為單片機(jī)。

優(yōu)選地，所述氣體探測(cè)器為可燃?xì)怏w探測(cè)器。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型系統(tǒng)的氣溶膠發(fā)生器外置后，可以有效的增加氣溶膠儲(chǔ)藏量，在最大能力下有效的保證了儲(chǔ)能箱的安全性，而且本系統(tǒng)可以針對(duì)多個(gè)儲(chǔ)能箱進(jìn)行對(duì)應(yīng)保護(hù)。

2、本實(shí)用新型系統(tǒng)具有持續(xù)性，在阻止熱失控的情況下持續(xù)對(duì)儲(chǔ)能箱的熱失控進(jìn)行保護(hù)，防止熱失控引起的其它重大損失。

3、本實(shí)用新型系統(tǒng)滅火迅速，滅火同時(shí)能夠長(zhǎng)時(shí)間抑制儲(chǔ)能箱內(nèi)部熱失控，避免造成的二次損害，同時(shí)實(shí)現(xiàn)滅火及抑爆功能。

4、本實(shí)用新型系統(tǒng)具有可燃?xì)怏w探測(cè)功能，配合溫度傳感器更能準(zhǔn)確的保證儲(chǔ)能箱的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1 為一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，儲(chǔ)能箱1、溫度傳感器2、氣體探測(cè)器3、氣體導(dǎo)流管4、滅火器儲(chǔ)存室5、氣溶膠發(fā)生器6、控制器7、單向電磁閥8。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)制管網(wǎng)氣溶膠滅火系統(tǒng)，包括多個(gè)儲(chǔ)能箱1，每個(gè)儲(chǔ)能箱1內(nèi)設(shè)有溫度傳感器2和氣體探測(cè)器3，所述儲(chǔ)能箱1通過(guò)氣體導(dǎo)流管4與滅火器儲(chǔ)存室5內(nèi)的氣溶膠發(fā)生器6連接，所述氣溶膠發(fā)生器6控制端、溫度傳感器2和氣體探測(cè)器3均與控制器7連接。

優(yōu)選地，所述氣體導(dǎo)流管4靠近儲(chǔ)能箱1的一端還設(shè)有單向電磁閥8，所述單向電磁閥8也與控制器7連接。