[實(shí)用新型]一種易拆裝路橋用起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721425009.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207511699U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)廣力;周國(guó)強(qiáng);師韻;張苗紅;趙友瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中建路橋設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66C7/08
• 分類號(hào): B66C7/08;E01D21/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易拆裝路橋用起重機(jī)，包括預(yù)埋件和底座，所述底座的上端固定連接有立柱，所述立柱的上端連接有橫梁所述橫梁的上端安裝有限位板，所述橫梁的上端固定連接有軌道，所述軌道的上端連接有行走小車，所述行走小車的上端設(shè)有提升輪和牽引輪，所述提升輪和牽引輪之間連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩和橋梁板面之間連接有吊環(huán)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠且高效,通過(guò)將橋梁板面的吊裝由行走小車上的提升輪和牽引輪完成，可以自由移動(dòng)位置，在保證安全的同時(shí)更加便捷,通過(guò)將橫梁拆分為兩部分組成能夠減輕橫梁主體的剪切應(yīng)力，有利于起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種易拆裝路橋用起重機(jī)。

背景技術(shù)

在橋梁施工中，橋式起重機(jī)因其起重范圍廣，起升高度大而得到廣泛應(yīng)用，但是在橋梁施工時(shí)，很難預(yù)先鋪設(shè)軌道，如在高空或水上施工時(shí)，橋式起重機(jī)的安裝就很困難，同時(shí)由于橋梁板面質(zhì)量較大，橫梁過(guò)長(zhǎng)會(huì)因自身重力發(fā)生斷裂，因此需要合理的結(jié)構(gòu)配合才能保證起重機(jī)的安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種易拆裝路橋用起重機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量小，吊裝橋梁板面高效，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種易拆裝路橋用起重機(jī)，包括預(yù)埋件和底座，所述底座的上端固定連接有立柱，所述立柱的上端連接有橫梁，所述立柱與橫梁之間連接有斜桿，所述橫梁的上端安裝有限位板，所述橫梁的上端固定連接有軌道，所述軌道的上端連接有行走小車，所述行走小車的一端安裝有驅(qū)動(dòng)輪、電機(jī)和減速機(jī)，所述行走小車的上端設(shè)有提升輪和牽引輪，所述提升輪和牽引輪之間連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的下端設(shè)有橋梁板面，所述鋼絲繩和橋梁板面之間連接有吊環(huán)。

優(yōu)選的，所述電機(jī)的輸出端與減速機(jī)的輸入端相連接，所述減速機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接與驅(qū)動(dòng)輪的軸。

優(yōu)選的，所述行走小車為四輪平板小車，所述軌道為工字形鋼板。

優(yōu)選的，所述提升輪和牽引輪分別設(shè)置有兩組，所述提升輪和牽引輪與行走小車之間為固定連接。

優(yōu)選的，所述橫梁的內(nèi)部設(shè)有連接件，所述連接件與橫梁之間通過(guò)螺栓和螺母連接。

優(yōu)選的，所述預(yù)埋件設(shè)置于橋梁墩底的內(nèi)部。

本實(shí)用新型具有的有益效果：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠且高效；

2、將軌道截面設(shè)置為工字型和立柱的使用有利于減輕起重機(jī)的質(zhì)量便于起重機(jī)的拆裝；

3、對(duì)橋梁板面的吊裝由行走小車上的提升輪和牽引輪完成，可以自由移動(dòng)位置，在保證安全的同時(shí)更加便捷；

4、將橫梁拆分為兩部分組成能夠減輕橫梁主體的剪切應(yīng)力，有利于起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的軌道面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的橫梁結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1預(yù)埋件、2底座、3立柱、4橫梁、5斜桿、6限位板、7軌道、8驅(qū)動(dòng)輪、9電機(jī)、10減速機(jī)、11提升輪、12牽引輪、13鋼絲繩、14吊環(huán)、15橋梁板面、16行走小車、17連接件、18螺栓、19螺母。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。