[實用新型]一種用于測量中間軸卡簧槽軸向距離的量具

有效

• 申請號: 201721424975.2
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN208223349U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 閆鵬輝
• 申請（專利權）人: 西安法士特汽車傳動有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本實用新型公開了一種用于測量中間軸卡簧槽軸向距離的量具，包括量尺，量尺設置有固定卡爪和沿量尺水平移動的活動卡爪，固定卡爪上垂直設置第一測量面，測量時第一測量面與中間軸的齒圈端面接觸，活動卡爪上垂直設置第二測量面，測量時第二測量面與中間軸的卡簧槽端面接觸，第一測量面的下端高于第二測量面的下端。使用該量具測量中間軸上齒圈端面到卡簧槽的軸向距離，操作方法簡單便捷且測量精準，具有較高的使用價值和推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及測量工具領域，具體涉及一種用于測量中間軸卡簧槽軸向距離的量具。

背景技術

中間軸類零件熱前精車工序和熱后磨外圓端面工序，中間軸類零件卡的簧槽深度一般在2-3mm，測量面較小，而且軸向距離的基準面與槽的測量面不等高，常規卡尺類量具無法測量，目前國內外對于該尺寸的檢測主要通過塞板類光滑極限量規測量。

現有的塞板長度在150mm以上，塞板尺寸較大，制造及使用過程中易產生時效變形，塞板制造合格率低。同時合格入廠塞板在庫中存放一端時間因時效會產生較大的變形，導致塞板報廢。其次由于現場零件檢驗頻率 100％,該尺寸精度較高(公差在0.06mm以內)，塞板在使用時磨損較快壽命低。導致零件質量不穩定，檢測成本高。每年每個品種的卡板消耗在150個以上。另外每個塞板只能檢測與其對應的尺寸，通用性差，現場塞板種類數量多，管理使用不方便。

因此目前的量具檢測成本高且尺寸控制穩定性差，需要設計一種檢測壽命高且能通用各種尺寸的新型量具。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種用于測量中間軸卡簧槽軸向距離的量具，能夠快速且準確的測量中間軸上卡簧槽到齒圈端的距離。

本實用新型是通過以下技術方案來實現：

一種用于測量中間軸卡簧槽軸向距離的量具，包括量尺，量尺設置有固定卡爪和沿量尺水平移動的活動卡爪，固定卡爪上垂直設置第一測量面，測量時第一測量面與中間軸的齒圈端面接觸，活動卡爪上垂直設置第二測量面，測量時第二測量面與中間軸的卡簧槽端面接觸，第一測量面的下端高于第二測量面的下端。

進一步，還包括第一量塊和第二量塊；第一量塊和第二量塊分別設置在固定卡爪和活動卡爪的端部，所述第一測量面設置在第一量塊上，所述第二測量面設置在第二量塊上。

進一步，所述第一量塊的底面高于第二量塊的底面。

進一步，所述第二量塊的寬度小于卡簧槽的寬度。

進一步，所述第一測量面和第二測量面均為垂直平面。

進一步，所述量尺的量程為0-250mm。

進一步，所述量尺為機械卡尺或電子卡尺。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型提供了一種用于測量中間軸卡簧槽軸向距離的量具，包括量尺以及固定設置在量尺的第一測量面和活動的第二測量面，第一測量面與中間軸的齒圈端面接觸，第二測量面伸如卡簧槽中并與卡簧槽的端面接觸，讀取量尺上的數據進行精準測量齒圈端面到卡簧槽的軸向距離，判斷該中間軸加工是否合格，該測量方法簡單便捷，同時由于第二測量面能夠水平移動，大大提高該裝置的適用性。

將第一測量面和第二測量面設置在兩個量塊上，簡化了加工過程，降低了制造成本，同時出現磨損只需要更換量塊即可，便于維護。

量尺為電子游標卡尺，讀取測量數據更加便捷簡單，提高了測量效率。

附圖說明

圖1為中間軸的結構示意圖；

圖2為本實用新型裝置的機構示意圖。