[實用新型]一種提高防冰液噴灑設備熱能利用率的系統

有效

• 申請號: 201721424060.1
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207608877U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 安德斯·拉爾森
• 申請（專利權）人: 國鐵諾迪克（南昌）科技有限公司
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00;F17D1/08
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉樹明

本實用新型涉及一種提高防冰液噴灑設備熱能利用率的系統，包括防冰液噴灑設備、管道系統、氣源、閥門和噴嘴，所述的防冰液噴灑設備通過管道系統將防冰液輸入到道岔區域內，所述道岔區域內的管道系統的終端管道上分布有噴嘴，其中與防冰液噴灑設備并聯設有閥門，所述的閥門連通管道系統，閥門的前端設有氣源，通過氣源將殘余在管道系統里的防冰液通過噴嘴噴出。本實用新型結構簡單、設計合理、使用方便，通過氣源將殘余在管道系統里的防冰液噴出，提高防冰液噴灑設備熱能利用率，使道岔防冰效果明顯改善。

【技術領域】

本實用新型涉及軌道交通基礎設施維護領域，具體為一種提高防冰液噴灑設備熱能利用率的系統。

【背景技術】

在一些高緯度，高海拔的地區，冬季低氣溫，暴風雪天氣下，容易造成道岔上存留大量的積雪，防冰液噴灑設備能有效防止道岔積雪結冰，其工作原理為向道岔區域噴灑加熱的防冰液。其不足是，當該設備執行完一次噴灑防冰液作業后，管道系統內會駐留一定量的溫熱防冰液，這些防冰液的熱量會被環境溫度冷卻，造成熱量損失，直至下一次防冰液噴灑作業，這些冷卻后的防冰液被后續加熱后的防冰液頂出，灑落在道岔區域的積雪上，其融冰能力較溫熱的防冰液已大大下降。同時，管道內又駐留了新的溫熱防冰液，熱量損失周而復始。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于：針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理的一種提高防冰液噴灑設備熱能利用率的系統，解決防冰液噴灑設備中，管道內駐留溫熱防冰液，造成熱力損失，以至影響作業效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種提高防冰液噴灑設備熱能利用率的系統，包括防冰液噴灑設備、管道系統、氣源、閥門和噴嘴，所述的防冰液噴灑設備通過管道系統將防冰液輸入到道岔區域內，所述道岔區域內的管道系統的終端管道上分布有噴嘴，其中與防冰液噴灑設備并聯設有閥門，所述的閥門連通管道系統，閥門的前端設有氣源，通過氣源將殘余在管道系統里的防冰液通過噴嘴噴出。在本實用新型中：所述的氣源為壓縮空氣管道接入，也可以為氣泵空壓機。

在本實用新型中：所述的防冰液為以丙二醇為基液的低冰點混合物。

在本實用新型中：所述的閥門為電磁閥門。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型結構簡單、設計合理、使用方便，通過氣源將殘余在管道系統里的防冰液噴出，提高防冰液噴灑設備熱能利用率，使道岔防冰效果明顯改善。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型的示意圖。

圖中：1、防冰液噴灑設備；2、管道系統；3、氣源；4、閥門；5、噴嘴。

【具體實施方式】

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，一種提高防冰液噴灑設備熱能利用率的系統，包括防冰液噴灑設備1、管道系統2、氣源3、閥門4和噴嘴5，所述的防冰液噴灑設備1通過管道系統2將防冰液輸入到道岔區域內(所述的道岔區域，為轉轍器執行轉轍動作時，所有有位移的尖軌與基本軌之間的區域)，所述道岔區域內的管道系統2的終端管道上分布有噴嘴5(也可等距離分布)，其中與防冰液噴灑設備1并聯設有閥門4，所述的閥門4為電磁閥門，所述的閥門4連通管道系統2，閥門4的前端設有氣源3，通過氣源3將殘余在管道系統2里的防冰液通過噴嘴5噴出。所述的氣源3為壓縮空氣管道接入，也可以為氣泵空壓機。所述的防冰液為以丙二醇為基液的低冰點混合物。