[實用新型]一種鐵水包用吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721424056.5
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207551698U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建東;龔年生;俞平;白穎
• 申請（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 上海開祺知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

一種鐵水包用吊具，其包括，吊鉤本體，成L形，其下部前端為鉤部，其上部向下部前端側(cè)傾斜，其上端部超過下部鉤部前端面，且，該上端部端面為止擋面，止擋面設(shè)加強筋板，止擋面長度為至少上部長度的1/4；止擋面與下部中心線呈α角，α角角度為30～50度；吊鉤本體L形的彎折處設(shè)連接通孔；配重塊，其前部通過銷軸樞軸連接于所述吊鉤本體L形的彎折處；兩力臂連桿，其下端部同軸連接外露于所述配重塊兩側(cè)的銷軸兩端。本實用新型裝拆方便，使用安全可靠，可以通過吊車輕松實現(xiàn)將鐵水包180度自由傾翻，而且不會導(dǎo)致副鉤超重。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重設(shè)備，特別涉及一種鐵水包用吊具。

背景技術(shù)

鐵包吊車配置為160/63噸，主鉤為160噸，副鉤為63噸，主要用于鐵水包里面渣子和耐材的傾翻作業(yè)。

在實際使用中，實施鐵水包翻渣和耐材傾翻作業(yè)時，發(fā)生副鉤頻繁跳電的現(xiàn)象，也即意味著在傾翻過程吊車的副鉤受力已經(jīng)超過了63噸。主要原因在于翻包作業(yè)原設(shè)計是在老襯時實施的，而新的工況要求在新襯時翻渣按傾動力矩計算是超載的。

為此造成鐵水包內(nèi)積渣和耐材無法快速清理，嚴重影響鐵水包的周轉(zhuǎn)。只能將鐵包橫臥，采用工程機械來拆除和清理，該方法費時費力，也存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的設(shè)計一種鐵水包用吊具，裝拆方便，使用安全可靠，可以通過吊車輕松實現(xiàn)將鐵水包180度自由傾翻，而且不會導(dǎo)致副鉤超重。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種鐵水包用吊具，其包括，吊鉤本體，成L形，其下部前端為鉤部，其上部向下部前端側(cè)傾斜，其上端部超過下部鉤部前端面，且，該上端部端面為止擋面，止擋面設(shè)加強筋板，止擋面長度為至少上部長度的1/4；止擋面與下部中心線呈α角，α角角度為30～50度；吊鉤本體L形的彎折處設(shè)連接通孔；配重塊，其前部通過銷軸樞軸連接于所述吊鉤本體L形的彎折處；兩力臂連桿，其下端部同軸連接外露于所述配重塊兩側(cè)的銷軸兩端。

進一步，所述配重塊前部上端面中央設(shè)固定凹槽，所述吊鉤本體L形的彎折處插置于該固定凹槽內(nèi)，并通過銷軸樞軸連接所述配重塊。

優(yōu)選的，所述配重塊設(shè)有兩塊，對稱設(shè)置于所述吊鉤本體兩側(cè)。

本實用新型吊鉤本體上端部端面為止擋面，止擋面設(shè)加強筋板，以提高接觸強度；止擋面要有一定的長度，控制在至少上部長度的1/4，保證止擋面與鐵水包付鉤三腳撐完全接觸，接觸位置位于三腳撐的上部位置。止擋面與下部中心線呈α角，α角角度為30～50度；吊鉤本體L形的彎折處設(shè)連接通孔。

本實用新型的有益效果：

原先鐵水包內(nèi)積渣和耐材無法快速清理，嚴重影響鐵水包的周轉(zhuǎn)。只能將鐵包橫臥，采用工程機械來拆除和清理，該方法費時費力，也存在安全隱患。

采用本實用新型后，可以通過吊車輕松實現(xiàn)將鐵水包180度自由傾翻，而且不會導(dǎo)致副鉤超重，解決了現(xiàn)場生產(chǎn)燃眉之急。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例中吊鉤本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例的掛鉤示意圖。

具體實施方式

參見圖1～圖3，本實用新型的鐵水包用吊具，其包括，

吊鉤本體1，成L形，其下部11前端為鉤部，其上部12向下部前端側(cè)傾斜，其上端部超過下部11鉤部111前端面，且，該上端部端面為止擋面13，止擋面13設(shè)加強筋板131，止擋面13長度為至少上部12長度的1/4；止擋面13與下部11中心線呈α角，α角角度為30～50度；吊鉤本體1的L形彎折處設(shè)連接通孔14；