[實用新型]用于汽車零部件生產的噴涂設備

有效

• 申請號: 201721422698.1
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207605909U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 朱振華
• 申請（專利權）人: 湖州奧驛汽車服務有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實用新型公開了一種用于汽車零部件生產的噴涂設備，包括底座，所述底座的一側安裝有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸上固定安裝有第一支撐桿，第一支撐桿遠離旋轉電機的一端固定安裝有第一轉輪，所述底座的頂部開設有兩個第一安裝槽，兩個第一安裝槽中的一個第一安裝槽內轉動安裝有第二轉輪，第一轉輪位于另一個第一安裝槽內，所述第一轉輪和第二轉輪相互靠近的一側固定安裝有同一個連接軸，所述底座的頂部固定安裝有兩個安裝座，兩個安裝座的底部均開設有位置與第一安裝槽相對應的第二安裝槽。本實用新型便于對汽車零部件進行翻轉，方便進行噴漆，節省了人力，提高了工作效率，結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及噴涂設備技術領域，尤其涉及一種用于汽車零部件生產的噴涂設備。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，汽車零部件分為發動機配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件等，很多配件在生產出來之后都需要進行噴漆處理，現有技術中，在對汽車零部件進行噴漆時，在噴涂完一面，對另一面進行噴涂時，需要人工對零部件進行翻轉，需要的人工成本較高，在遇到比較重的零部件時，有時需要多個人進行噴漆工作，工作效率比較低，因此我們提出了用于汽車零部件生產的噴涂設備，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的用于汽車零部件生產的噴涂設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

用于汽車零部件生產的噴涂設備，包括底座，所述底座的一側安裝有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸上固定安裝有第一支撐桿，第一支撐桿遠離旋轉電機的一端固定安裝有第一轉輪，所述底座的頂部開設有兩個第一安裝槽，兩個第一安裝槽中的一個第一安裝槽內轉動安裝有第二轉輪，第一轉輪位于另一個第一安裝槽內，所述第一轉輪和第二轉輪相互靠近的一側固定安裝有同一個連接軸，所述底座的頂部固定安裝有兩個安裝座，兩個安裝座的底部均開設有位置與第一安裝槽相對應的第二安裝槽，兩個第二安裝槽內分別轉動安裝有第三轉輪和第四轉輪，所述第一轉輪和第三轉輪上匹配有同一個第一皮帶，第二轉輪和第四轉輪上匹配有同一個第二皮帶，所述第三轉輪和第四轉輪相互靠近的一側均安裝有承載塊，兩個承載塊上均安裝有伸縮電機，所述伸縮電機的輸出軸上固定安裝有夾持塊，兩個夾持塊均位于兩個伸縮電機之間。

優選的，所述底座的一側固定安裝有安裝臺，安裝臺靠近底座的一側開設有第一放置槽，旋轉電機固定安裝于第一放置槽遠離第一放置槽開口的一側內壁上。

優選的，所述底座靠近旋轉電機的一側開設有第一通孔，第一通孔與對應的第一安裝槽相連通，第一支撐桿遠離旋轉電機的一端貫穿第一通孔并延伸至對應的第一安裝槽內。

優選的，所述底座上開設有第二通孔，兩個第一安裝槽均與第二通孔相連通，連接軸位于第二通孔內，且連接軸的兩端分別延伸至兩個第一安裝槽內。

優選的，所述第一安裝槽的一側內壁上固定安裝有第二支撐桿，第二轉輪與第二支撐桿的一端轉動連接。

優選的，兩個第二安裝槽相互遠離的一側內壁上均固定安裝有第三支撐桿，第三轉輪和第四轉輪相互遠離的一側分別與兩個第三支撐桿相互靠近的一端轉動連接。

優選的，所述第三轉輪和第四轉輪相互靠近的一側均固定安裝有連接柱，兩個連接柱相互靠近的一側均固定安裝有連接板，兩個承載塊相互遠離的一側分別與兩個連接板相互靠近的一側相焊接。

優選的，兩個承載塊相互靠近的一側均開設有第二放置槽，兩個伸縮電機相互遠離的一側分別與兩個第二放置槽相互遠離的一側內壁相焊接，兩個夾持塊分別位于兩個第二放置槽內。

優選的，兩個安裝座的頂部固定安裝有同一個頂板，頂板的底部固定安裝有噴槍，噴槍位于兩個安裝座之間，兩個承載塊均位于噴槍的下方。