[實用新型]一種帶溫度保護功能的新能源汽車充電基站

有效

• 申請號: 201721421308.9
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207449650U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 梁成翔
• 申請（專利權）人: 成都電車匯新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 成都元信知識產權代理有限公司 51234
• 代理人: 馮冰

本實用新型公開一種帶溫度保護功能的新能源汽車充電基站，包括設有電纜口的殼體、電纜及繞線結構，電纜口供電纜出入，充電槍通過充電槍固定結構固定安裝于殼體上，充電槍的頭部設有與控制單元電連接的溫度檢測元件，溫度檢測元件實時監測充電槍頭部的溫度并將監測到的溫度發送至控制單元，繞線結構包括同軸的固定座、扭簧和繞線輪，繞線結構包括同軸的固定座、扭簧和繞線輪，固定座包括基座及凸設于基座一側的凸柱，基座固定安裝于殼體內，扭簧分別與固定座和繞線輪固定連接，且凸柱伸入扭簧內且與扭簧固定連接。本實用新型所述的充電基站，通過在充電槍的頭部設置與控制單元電連接的溫度檢測元件，防止因為充電槍頭部的溫度異常而發生事故。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電設備領域，具體地，涉及一種帶溫度保護功能的新能源汽車充電基站。

背景技術

隨著新能源汽車不斷發展，新能源汽車充電需求不斷增多，電動汽車充電基站的數量也在不斷增多。

現有的充電基站通常是通過與電纜電連接的充電槍來對電動汽車進行充電，但是目前使用的充電槍槍頭端沒有溫度保護功能，在充電時，若槍頭部分出現故障，很大程度上會引起槍頭發熱，但由于沒有溫度檢測功能，充電基站將無法發現這一情況，而槍頭的熱量聚集越來越大，將造成電路短路，嚴重的甚至會導致火災。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠解決以上問題的帶溫度保護功能的新能源汽車充電基站。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

一種帶溫度保護功能的新能源汽車充電基站，包括設有電纜口的殼體、電纜、繞線結構、充電槍、充電槍固定結構以及控制單元，所述電纜口供電纜出入，所述電纜與所述充電槍電連接，所述充電槍通過充電槍固定結構固定安裝于所述殼體上，所述充電槍的頭部設有與所述控制單元電連接的溫度檢測元件，所述溫度檢測元件實時監測充電槍頭部的溫度并將監測到的溫度發送至控制單元，當溫度檢測元件檢測到的溫度高于或等于預設溫度時，所述控制單元切斷對所述充電槍的供電；當溫度檢測元件檢測到的溫度低于預設溫度時，所述控制單元恢復對所述充電槍的供電，所述繞線結構包括同軸的固定座、扭簧和繞線輪，所述固定座包括基座以及凸設于所述基座一側的凸柱，所述基座固定安裝于所述殼體內，所述基座鄰近所述凸柱的一端設有第一定位槽，所述凸柱伸入所述扭簧內且與所述扭簧固定連接，所述繞線輪具有便于所述電纜纏繞的外周壁，所述繞線輪的軸線方向與所述電纜口的軸線方向相垂直，所述繞線輪鄰近所述扭簧的一端設有第二定位槽，所述扭簧的兩端分別設有與所述第一定位槽相配合的第一卡腳和與所述第二定位槽相配合的第二卡腳，通過將所述第一卡腳插入對應的第一定位槽，所述第二卡腳插入對應的第二定位槽，從而使得所述扭簧分別與所述固定座和繞線輪固定連接。

進一步地，所述殼體上還鉸接有擋板，所述擋板包括與所述殼體相鉸接的擋板本體以及相對所述擋板本體凸出的拱棚，所述拱棚為所述擋板本體沿遠離電纜口的方向凹陷形成的，且所述拱棚凹陷的尺寸能夠容納所述充電槍以及電纜。

進一步地，所述充電槍固定結構設于所述殼體的電纜口上方。

進一步地，所述凸柱遠離所述基座的一端設有限位槽，所述扭簧內設有與所述限位槽相配合的限位體。

進一步地，所述凸柱的外徑小于所述基座的外徑。

進一步地，所述電纜口的周圍沿電纜口軸向方向凸起形成凸柱環。

進一步地，所述凸柱環的側壁上開設有貫通的螺紋孔，一螺釘穿過所述螺紋孔，且與所述電纜相抵持，通過所述螺釘與螺紋孔之間螺紋配合，旋進/或旋出所述螺釘，從而實現對所述電纜的緊固/或放松。

進一步地，所述充電槍與所述充電槍固定結構之間通過卡接的方式固定連接。