[實用新型]一種推拉門軌道

有效

• 申請號: 201721421293.6
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN208137721U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 許姜德
• 申請（專利權）人: 中山市歐派克五金制品有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚

本實用新型公開一種推拉門軌道，所述推拉門軌道包括第一導軌、第二導軌和第三導軌，所述第三導軌位于第一導軌和第二導軌之間，所述第三導軌內設有“冂”形導軌。本實用新型推拉門軌道可以有效解決三聯門的中間門易產生晃動的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種推拉門軌道，特別是一種應用于三聯門的推拉門軌道。

背景技術

申請號為CN201220074466.2專利公開了一種壁柜門用上軌道，可作為雙開推拉門的上橫，并配合申請號為CN201110460293.8專利公開的滑動輪組合件進行組裝，形成多聯門。但該滑動輪組合件只具有產生阻尼及緩沖的作用，缺少穩定門頁、減小晃動的功能，導致門頁在拉動過程中具有少量晃動。該組合應用于三聯門時，在拉動邊門時，中間門易受邊門的晃動影響，而產生大幅度晃動，影響用戶體驗，特別是當該組合應用于三聯動門時，邊門的移動會帶動中間門進行移動，而邊門的少量晃動會傳遞給中間門，導致中間的產生大輻晃動。同時，若中間門晃動過于劇烈，會造成脫軌，影響三聯門的正常使用。

實用新型內容

本實用新型提供了一種推拉門軌道，以至少解決三聯門的中間門易產生晃動的問題。

本實用新型提供了一種推拉門軌道，包括第一導軌、第二導軌和第三導軌，所述第三導軌位于第一導軌和第二導軌之間，所述第三導軌內設有“冂”形導軌。

進一步地，所述第一導軌包括第一平板、第一直板、第二直板，所述第一直板、第二直板設置在第一平板底面，組成第一導軌，所述第一導軌底面中部設有開口向下的第一“冂”形槽，所述第一“冂”形槽下端開口處的兩邊對稱設有限位卡條。

更進一步地，所述第二導軌包括第二平板、第三直板、第四直板，所述第三直板、第四直板設置在第二平板底面，組成第二導軌，所述第二導軌底面中部設有開口向下的第二“冂”形槽，所述第二“冂”形槽下端開口處的兩邊對稱設有限位卡條。

更進一步地，所述第三導軌包括第二直板、第三直板、“冂”形導軌和加強筋，所述第二直板、第三直板通過加強筋分別對稱設置在“冂”形導軌兩側。

更進一步地，所述“冂”形導軌的大小大于第一“冂”形槽和第二“冂”形槽。

更進一步地，所述第一導軌、第二導軌的上端還分別設有第一固定卡槽和第二固定卡槽。

更進一步地，所述推拉門軌道還設有“冂”形頂架，所述“冂”形頂架下端開口處的兩邊分別與第一直板、第四直板相連。

更進一步地，所述推拉門軌道還設有第一豎直加強筋和第二豎直加強筋，所述第一豎直加強筋垂直設置在第一平板與“冂”形頂架之間，所述第二豎直加強筋垂直設置在第二平板與“冂”形頂架之間。

更進一步地，所述推拉門軌道還設有第三豎直加強筋，所述第三豎直加強筋垂直設置在“冂”形導軌與“冂”形頂架之間。

更進一步地，所述“冂”形頂架上部具有凹形卡槽結構。

本實用新型與現有技術相比，采用較大的“冂”形導軌替代傳統的“冂”形槽作為第三導軌的主體結構，使中間門頁具有足夠的大小空間來安裝可調上輪等具有穩定功能的導向裝置，起到穩定中間門頁的作用，進而減小中間門頁在滑動過程中的晃動幅度，確保三聯門正常使用，使客戶能具有較好的使用體驗。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例應用于三聯門時的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例應用于三聯動門時的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例具有固定卡槽的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例具有“冂”形頂架的結構示意圖；