[實用新型]具有擋胎功能的連桿式翻胎裝置

有效

• 申請號: 201721420527.5
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207415800U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 陸林;孫鐵;王士波;顏玲;姜波
• 申請（專利權）人: 樺林佳通輪胎有限公司
• 主分類號: B29C35/00
• 分類號: B29C35/00;B29L30/00
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標事務所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張雨紅

本實用新型涉及一種具有擋胎功能的連桿式翻胎裝置，它包括翻胎器機座（3），翻胎器機座（3）上鉸接有翻胎架（4），翻胎架（4）與翻胎器機座（3）之間設有翻胎氣缸（5），翻胎器機座（3）上設有鉸接在翻胎器機座（3）上的擋胎架（6），翻胎架（4）與擋胎架（6）之間設有連桿（7），連桿（7）的一端與翻胎架（4）相鉸接、另一端與擋胎架（6）相鉸接。使用它可以保證輪胎從硫化機的下胎滾床滑落到皮帶運輸機上不會出現擠胎、疊胎現象，不會造成輪胎胎圈和胎體變形，不會產生廢品。它可以在人為控制下翻胎，使輪胎自動翻落到皮帶運輸機上，避免出現擠胎、疊胎現象。

技術領域

本實用新型涉及輪胎生產設備，具體涉及一種翻胎裝置。

背景技術

硫化是生產輪胎的最后一道工序，胎胚在硫化機內經過一定的時間硫化后，送到特定的機構上進行定型和冷卻。當達到規定的時間時，定型、冷卻機構會釋放輪胎，輪胎沿著硫化機的下胎滾床自由滑落到皮帶運輸機上，將輪胎輸送到運搶揪或外檢區域。由于硫化機下胎滾床的傾斜角度、滾床末端的高度以及輪胎的外形尺寸差異等因素的影響，從下胎滾床自由滑落到皮帶運輸機上以后形態各異，而且同一皮帶運輸機的兩側一般布置幾十臺硫化機，各機臺的硫化周期也存在差異，極易發生擠胎、疊胎現象，造成輪胎胎圈或胎體變形，嚴重時甚至產生廢品。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種輪胎從硫化機的下胎滾床滑落到皮帶運輸機上不會出現擠胎、疊胎現象，不會造成輪胎胎圈和胎體變形，不會產生廢品的具有擋胎功能的連桿式翻胎裝置。

本實用新型的技術解決方案是：它包括安裝在硫化機卸胎滾床與皮帶運輸機之間的翻胎器機座，翻胎器機座上鉸接有翻胎架，翻胎架與翻胎器機座之間設有翻胎氣缸，翻胎器機座上設有位于硫化機卸胎滾床與翻胎架之間的鉸接在翻胎器機座上的擋胎架，翻胎架與擋胎架之間設有連桿，連桿的一端與翻胎架相鉸接、另一端與擋胎架相鉸接，翻胎架在翻胎氣缸帶動下向下翻轉翻胎時通過連桿帶動擋胎架向上翻轉擋住從硫化機卸胎滾床上滾下的輪胎，翻胎架在翻胎氣缸帶動下向上翻轉時通過連桿帶動擋胎架向下翻轉復位不再擋住從硫化機卸胎滾床上滾下的輪胎。

本實用新型的技術效果是：使用它可以保證輪胎從硫化機的下胎滾床滑落到皮帶運輸機上不會出現擠胎、疊胎現象，不會造成輪胎胎圈和胎體變形，不會產生廢品。它可以在人為控制下翻胎，使輪胎自動翻落到皮帶運輸機上，避免出現擠胎、疊胎現象。翻胎的同時自動將下一個輪胎擋在硫化機卸胎滾床上防止其自動滑落，避免了不同硫化機滾床下胎動作干涉，實現了硫化機群可控有序下胎。它適用于硫化時間差異大、硫化機下胎滾床坡度較小、群控式同一排硫化機的單邊放胎控制形式。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例側視結構圖。

具體實施方式

如圖1所示，它包括安裝在硫化機卸胎滾床1與皮帶運輸機2之間的翻胎器機座3，翻胎器機座3上鉸接有翻胎架4，翻胎架4與翻胎器機座3之間設有翻胎氣缸5，翻胎器機座3上設有位于硫化機卸胎滾床1與翻胎架4之間的鉸接在翻胎器機座3上的擋胎架6，翻胎架4與擋胎架6之間設有連桿7，連桿7的一端與翻胎架4相鉸接、另一端與擋胎架6相鉸接，翻胎架4在翻胎氣缸5帶動下向下翻轉翻胎時通過連桿7帶動擋胎架6向上翻轉擋住從硫化機卸胎滾床1上滾下的輪胎，翻胎架4在翻胎氣缸5帶動下向上翻轉時通過連桿7帶動擋胎架6向下翻轉復位不再擋住從硫化機卸胎滾床1上滾下的輪胎。

翻胎氣缸5缸體的尾端與翻胎器機座3相鉸接、缸桿的端部與翻胎架4相鉸接。

翻胎架4的鉸接軸通過兩個軸承座鉸接在翻胎器機座3上，翻胎架4上設有與鉸接軸同軸向的若干個轉動安裝在翻胎架4上的輥子41。翻胎架4沿其鉸接軸方向側視為L形，L形內角側為翻胎工作面。