[實用新型]輪子支架中的安裝板有效
| 申請號: | 201721420491.0 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN207507001U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 邱智偉 | 申請(專利權)人: | 湖州東鷗機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/26 | 分類號: | A63H17/26;A63H17/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 黃飛隆 |
| 地址: | 313220 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 安裝槽位 輪子支架 支架板 頂塊 本實用新型 儲存和運輸 螺栓固定孔 安裝結構 下部側壁 運輸空間 重新組裝 組裝拆卸 壓緊 拆卸 | ||
輪子支架中的安裝板,所述安裝板上設有若干個螺栓固定孔,安裝板的下部側壁上設有安裝槽位,該安裝槽位的兩側設有頂塊,所述安裝槽位中設有支架板,且該支架板被兩側的頂塊壓緊。本實用新型中的輪子支架包括組裝拆卸式的安裝板和支架板,因此儲存和運輸時可以拆卸進行,節省運輸空間,使用時再重新組裝使用,十分方便;安裝板上設有相應的安裝結構。
技術領域
本實用新型屬于兒童玩具車領域,具體涉及一種兒童電動車上的輪子支架中的安裝板。
背景技術
隨著經濟的發展和家庭收入的提高,年輕家長對孩子的投入越來越大,適用于兒童玩耍的兒童電動車越來越多,市場巨大?,F有技術中的兒童電動車中,都需要使用到專用的輪子支架來安裝和固定輪子,目前,這類輪子支架一般都為兩塊板構成的L型形狀,直接都為一體式結構,因此占用體積大,搬運和儲存不方便。
此外,現有的一體式結構的輪子支架在使用過程中,一旦出現破損需要整體更換,不方便,適用性差,本實用新型在此方向上進行了研究,具體對其中的安裝板進行了研究。
實用新型內容
針對以上現有技術中的不足,本實用新型提供了輪子支架中的安裝板,組裝式結構,組裝方便。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決。
輪子支架中的安裝板,所述安裝板上設有若干個螺栓固定孔,安裝板的下部側壁上設有安裝槽位,該安裝槽位的兩側設有頂塊,所述安裝槽位中設有支架板,且該支架板被兩側的頂塊壓緊。
本實用新型中的輪子支架包括組裝拆卸式的安裝板和支架板,因此儲存和運輸時可以拆卸進行,節省運輸空間,使用時再重新組裝使用,十分方便;安裝板上設有相應的安裝結構。
作為優選,所述安裝槽位中設有豎直開口的上插槽和水平開口的下插槽,保證組裝后支架板不會上下左右發生偏移和震動。
作為優選,頂塊上設有與上插槽匹配的第一插件和與下插槽匹配的第二插件。安裝強度高。
作為優選,所述頂塊包括粘合在一起的外層和內層,所述外層上設有推壓凹陷部,所述內層上設有第一插件和第二插件,內層由摩擦系數大的材料制成,不會脫出。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:提供了一種兒童電動車上的輪子支架中的安裝板,結構簡單,組裝方便且牢固,節省運輸儲存空間,使用壽命長。
附圖說明
圖1為本實用新型中的輪子支架的主視圖。
圖2為本實用新型中的輪子支架的側視圖。
圖3為本實用新型中的輪子支架的A-A剖視圖。
圖4為本實用新型中的輪子支架的分解示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。
參照圖1至圖4,本實用新型中涉及的一種兒童電動車上的輪子支架,包括安裝板1和設于該安裝板1上的支架板2,其中,安裝板1和支架板2具體具有以下結構。
所述安裝板1上設有若干個螺栓固定孔11,通過螺栓安裝在車體上,安裝板1的下部側壁上設有安裝槽位13,該安裝槽位13的兩側設有頂塊3,所述安裝槽位13中設有支架板2,且該支架板2被兩側頂塊3壓緊;所述支架板2朝向安裝板1的一側設有可插入安裝槽位13中的安裝部23,支架板2的另一側設有輪子安裝孔21,該輪子安裝孔21的下部設有安裝墊塊22,輪子安裝孔21貫穿安裝墊塊22。所述安裝墊塊22為硬質橡膠制成的墊塊,用于加強結構牢固度,具有一定的緩沖避震功能。所述安裝孔21的內壁上設有加強層221,該加強層221可以為聚四氟乙烯層,強度高,不易磨損。
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