[實用新型]一種監測電梯踏板的系統

有效

• 申請號: 201721420460.5
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207418106U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 楊楠;王升鑫
• 申請（專利權）人: 無錫七百二十度科技有限公司
• 主分類號: B66B27/00
• 分類號: B66B27/00;B66B23/12;B66B29/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

本實用新型公開了一種監測電梯踏板的系統，包括壓力采集模塊、信號調理電路、攝像模塊、控制器、GSM模塊、WIFI模塊、報警器、繼電器和電機驅動模塊；壓力采集模塊，設置在緊固后的自動扶梯踏板下方，用于測量其所受壓力，輸出壓力信號至信號調理電路進行調理；控制器，用于對調理后的壓力信號進行處理，處理后的壓力數據經WIFI模塊傳輸至外部的監控平臺；當調理后的壓力信號小于預設閾值時，控制器輸出報警信號至報警器和GSM模塊；攝像模塊，用于將拍攝的視頻信息輸入至控制器后通過WIFI模塊傳輸至外部的監控平臺；WIFI模塊，外部的監控平臺輸入的控制信號經其輸出至控制器，控制器根據控制信號控制繼電器使得電機驅動模塊工作，從而控制電梯的運行。

技術領域

本實用新型涉及監測系統技術領域，特別是一種監測電梯踏板的系統。

背景技術

自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯）以后逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。

自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在桁架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯最有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉動。上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉動的鏈條相連，并由位于自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在第一組輪子后面。兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。除轉動主鏈環外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩。自動扶梯系統不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運輸。這是因為自動扶梯的高負載率。電梯滿員后，必須等它到達指定樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會為其他人騰出位置。

電梯作為日常運輸設備已經深深滲透進普通老百姓的日常生活。然而一件接一件的電梯“吃人”事故，嚴重影響了人民的出行安全和人身安全，更給遭受電梯事故厄運的家庭帶來了無法挽回的傷害。面對電梯事故帶給廣大群眾的不安全感，目前電梯的遠程安全監控系統存在以下不足：現有的監控系統只對電梯運行狀態進行監視，但一旦發生事故，只能事后人為干預；缺乏對電梯故障的預報和預警功能。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足而提供一種監測電梯踏板的系統，本實用新型不僅能對自動扶梯進行狀態實時監測，而且還能根據監測數據進行故障診斷與預警。

本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案：

根據本實用新型提出的一種監測電梯踏板的系統，包括壓力采集模塊、信號調理電路、攝像模塊、控制器、GSM模塊、WIFI模塊、報警器、繼電器和電機驅動模塊；其中，

壓力采集模塊與信號調理電路連接，信號調理電路、攝像模塊、GSM模塊、WIFI模塊、報警器、繼電器分別與控制器連接，繼電器和電機驅動模塊連接；其中，

壓力采集模塊，設置在緊固后的自動扶梯踏板下方，用于測量其所受壓力，輸出壓力信號至信號調理電路；

信號調理電路，用于對壓力信號進行調理；